「フリクションメタル」の検索結果

ビジネスで映える、シャープなメタル塗装。ミドルクラスのフリクションボール3。 贈答用としてもおすすめの1本です。

こすると消えるフリクションの4色ボールペン「フリクションボール4 ウッド」 高級感ある木目のグリップが大人の雰囲気を演出する「フリクションボール4 ウッド」 1本で4色を使い分けでき、何度でも書き消し可能な利便性の高い4色ボールペンです。インキ色は黒・赤・青・緑。ペン先は0.5mmの極細タイプで、手帳や資料などの細かい箇所への書き込みに適しています。 フリクションシリーズの特徴 【特徴1】 温度変化で筆跡が透明化! 温度変化によりインキを無色にする「フリクションインキ」を搭載した新発想のボールペン。「フリクションインキ」には消色温度が設定されているため、筆跡をボディ後部の専用ラバーで擦ることで生じる摩擦熱によりインキの色が無色に変わり、筆跡を消すことができます。 【特徴2】 消しカスが出ない。消し残りが少ない。 消しゴムで消す筆記具と異なり、摩擦熱により筆跡のインキを無色にするため、消しカスが出ません。また、鉛筆やシャープペンシルの消し跡に比べて消し残りが非常に少ないのも特長です。 【特徴3】 何度でも書き消し可能です。 インキ消去液などの化学式と異なり、消した箇所での繰り返し筆記が可能です。 【使用方法】 筆跡が乾いてから、軸後部のラバーでこすると色が消えます。 ※証書類・宛名書きには使用できません。

温度変化によりインキを無色にする「フリクションインキ」を搭載した新発想のボールペン。「フリクションインキ」には消色温度が設定されているため、筆跡をボディ後部の専用ラバーで擦ることで生じる摩擦熱によりインキの色が無色に変わり、筆跡を消すことができます。 消しゴムで消す筆記具と異なり、摩擦熱により筆跡のインキを無色にするため、消しカスが出ません。また、鉛筆やシャープペンシルの消し跡に比べて消し残りが非常に少ないのも特長です。 インキ消去液などの化学式と異なり、消した箇所での繰り返し筆記が可能です。 筆跡が乾いてから、軸後部のラバーでこすると色が消えます。 建設での設計図やスケジュール管理でご使用いただけます。

グリップ部にカバ材を採用しました。木の質感が楽しめるとともに、木目をそのまま活かすことで1本1本が異なる模様となります。1本で3色を使い分けでき、何度でも書き消し可能な利便性の高い3色ボールペンです。インキ色は黒・赤・青のベーシックな3色。ペン先は0.5mmの極細タイプで、手帳や資料などの細かい箇所への書き込みに適しています。またクリップはメーカーオリジナルのリフトクリップを採用。厚いものでもしっかり挟め、10万回はさんでもこわれません(メーカー試験データによる)。

1本で4色を使い分けでき、何度でも書き消し可能な利便性の高い4色ボールペンです。インキ色は黒・赤・青・緑。ペン先は0.5mmの極細タイプで、手帳や資料などの細かい箇所への書き込みに適しています。 またクリップはメーカーオリジナルのリフトクリップを採用。厚いものでもしっかり挟め、10万回はさんでもこわれません(メーカー試験データによる)。 温度変化によりインキを無色にする「フリクションインキ」を搭載した新発想のボールペン。「フリクションインキ」には消色温度が設定されているため、筆跡をボディ後部の専用ラバーで擦ることで生じる摩擦熱によりインキの色が無色に変わり、筆跡を消すことができます。 消しゴムで消す筆記具と異なり、摩擦熱により筆跡のインキを無色にするため、消しカスが出ません。また、鉛筆やシャープペンシルの消し跡に比べて消し残りが非常に少ないのも特長です。 インキ消去液などの化学式と異なり、消した箇所での繰り返し筆記が可能です。

フリクションの定番商品、ノック式の消えるボールペン「フリクションボールノック」 手帳や資料の書き込みにスピーディに使えます。 ノックはクリップで行います(クリップスライドノック式)。ノック面が大きく、ノックしやすい形状です。 一定以上の温度になると色が消える独自の「フリクションインキ」を使用。筆跡を専用ラバーでこすると、生じた摩擦熱でインキの色が無色透明になります。 温度変化を利用してインキを無色にするため、消しカスが出ません。紙の目に入り込んでしまった筆跡も温度が伝わればキレイに消せるので、消し残りがほとんどありません。 一度消した箇所に繰り返し何度でも書き直すことができます。

フリクションボールビズシリーズに回転2色モデル「フリクションボール2 ビズ」新登場。 ビジネスシーンで活躍するフリクションボールビズシリーズに回転2色モデル「フリクションボール2 ビズ」新登場。1本で黒・赤の2色が使えるから、どんなシーンでもスピーディに対応できます。ボディにはメタル素材を使用し、スーツのポケットにもよく馴染みます。 ペン先は細かい箇所への筆記に最適な超極細タイプの0.38mm。細かく書けてきれいに消去できるため、商談資料への書き込み・修正、手帳でのスケジュール管理・変更に最適です。 温度変化によりインキを無色にするフリクションインキを搭載。ボディ後部の消去用ラバーで擦ることで生じる摩擦熱でインキの色が無色に変わり、筆跡を消すことができます。 消しゴムで消去した時のような消しカスが出ず、消し残りもほとんどありません。

フリクションボール、フリクションボールノック、フリクションwaai、フリクションボールノックゾーンの替え芯です。

フリクションボールスリム、フリクション多色用替え芯です。

フリクションイレーザーは、消える筆記具「フリクションシリーズ」専用の消しゴムです。 こすると摩擦熱が起きるため、フリクションインキで書いた文字を消すことができます。 楕円形の断面形状で手にフィットし、細かい部分と広い面の使い分けが可能です。 そのため従来の鉛筆と消しゴムの関係のように、児童や生徒の学習用にも適します。 フリクションヘビーユーザーのための商品。

温度変化によりインキを無色にする「フリクションインキ」を搭載した新発想のボールペン。「フリクションインキ」には消色温度が設定されているため、筆跡をボディ後部の専用ラバーで擦ることで生じる摩擦熱によりインキの色が無色に変わり、筆跡を消すことができます。 消しゴムで消す筆記具と異なり、摩擦熱により筆跡のインキを無色にするため、消しカスが出ません。また、鉛筆やシャープペンシルの消し跡に比べて消し残りが非常に少ないのも特長です。 インキ消去液などの化学式と異なり、消した箇所での繰り返し筆記が可能です。 筆跡が乾いてから、軸後部のラバーでこすると色が消えます。 建設での設計図やスケジュール管理でご使用いただけます。

フリクションの定番商品、ノック式の消えるボールペン「フリクションボールノック」 手帳や資料の書き込みにスピーディに使えます。 ノックはクリップで行います(クリップスライドノック式)。ノック面が大きく、ノックしやすい形状です。 一定以上の温度になると色が消える独自の「フリクションインキ」を使用。筆跡を専用ラバーでこすると、生じた摩擦熱でインキの色が無色透明になります。 温度変化を利用してインキを無色にするため、消しカスが出ません。紙の目に入り込んでしまった筆跡も温度が伝わればキレイに消せるので、消し残りがほとんどありません。 一度消した箇所に繰り返し何度でも書き直すことができます。

フリクションボール3メタル用ラバー

フリクションボールスリム、フリクション多色用替え芯です。

お得な10本まとめ買いセットです。より集中へと誘うノック式フリクションボールノックZONE。同社従来品よりも”濃く・長く”書ける「プレミアムフリクションインキ」搭載です。ペン先のがたつきを抑制し、安定した筆記が可能です。ノック音を大幅にカットしたノック機構です。

軸の中に4色ボールペン(インク色：黒・赤・青・緑)+シャープが搭載されているため、筆記・携帯にも便利です。 ボールペンには、「クセになる、なめらかな書き味。」のジェットストリームを採用。 軸は厳選された樽材に、細部の仕上げまでこだわりぬいた気品と風格。 深みのあるオフブラック仕上げが、気品と重厚感を感じさせます。 適度な重量感、しっくりと馴染む木肌の質感、細部までデザインにこだわった自信の一本です。4色+シャープペン

ビジネスシーンで活躍するフリクションボールビズシリーズに回転2色モデル「フリクションボール2 ビズ」新登場。 1本で黒・赤の2色が使えるから、どんなシーンでもスピーディに対応できます。ボディにはメタル素材を使用し、スーツのポケットにもよく馴染みます。 ペン先は細かい箇所への筆記に最適な超極細タイプの0.38mm。細かく書けてきれいに消去できるため、商談資料への書き込み・修正、手帳でのスケジュール管理・変更に最適です。 消去用ラバーはキャップで保護し、スタイリッシュな外観に仕上げました。

ビジネスシーンで活躍するフリクションボールビズシリーズに回転3色モデル「フリクションボール3 ビズ」。1本で黒・赤・青の3色が使えるから、どんなシーンでもスピーディに対応できます。ボディにはメタル素材を使用し、スーツのポケットにもよく馴染みます。 ペン先は細かい箇所への筆記に最適な極細タイプの0.5mm。細かく書けてきれいに消去できるため、商談資料への書き込み・修正、手帳でのスケジュール管理・変更に最適です。

NUTEC オイルは、独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり高出力、省燃費、低公害が実現できます。NC-50 (10W50)をベースに、主成分はそのまま維持しより低粘度化をはかり、NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC50と同等の配合率です。エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ-ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性．酸化安定性．極圧性．油膜保持性等の耐久性能に優れています。

NUTEC オイルは、独自の発想と高度な精製技術により開発された高性能オイルであり高出力、省燃費、低公害が実現できます。NC41(10W50)をベースに、ベースオイルのフォーミュレーションを工夫しNC41の性能を維持しながら、よりご使用いただき易い価格を実現させたエンジンオイルです。エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC-41と同等の配合率です。ターボ車両、大排気量車、4スト大排気量モーターサイクル等の サーキット走行やハイスピード走行に最適のオイルです。エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成し、シリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。超微細化された成分は非常に安定しており耐熱、耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度、圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ-ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性．酸化安定性．極圧性．油膜保持性等の耐久性能に優れています。

金属加工工程におけるシートメタルのように油の付着した面に対応できるよう特別に設計されたフリクションカップです。フリクションカップの通常の摩耗は、長期的なせん断力性能に影響しません。0.1 g/[[M2]]以上のプレス用オイルが付着しているシートメタルに最も適しています。油の付着した面に対する強力なグリップ力のおかげで、サクションカップは、従来のサクションカップの通常2～4倍の高いせん断力に耐えられます。BFFデザインは、カーブのある面や、積まれたものを順に吊り上げていくような、高さ補正が必要な場合に適しています。フラットな内部サポートは、どの方向であれ移動中の安定性を高めます。特別に開発された材質である DURAFLEX製サクションカップは、ゴムの弾力とポリウレタンの耐摩耗性を兼ね備えています。

金属加工工程におけるシートメタルのように油の付着した面に対応できるよう特別に設計されたフリクションカップです。フリクションカップの通常の摩耗は、長期的なせん断力性能に影響しません。0.1 g/m²以上のプレス用オイルが付着しているシートメタルに最も適しています。油の付着した面に対する強力なグリップ力のおかげで、サクションカップは、従来のサクションカップの通常 2～4 倍の高いせん断力に耐えられます。プレス工程におけるシートメタルの処理等におけるややドーム状の滑らかな面にこのモデルは適しています。サクションカップは、薄いワークが変形するのを防ぐサポートクリート付きです。特別に開発された材質である DURAFLEX製サクションカップは、ゴムの弾力とポリウレタンの耐摩耗性を兼ね備えています。

金属加工工程におけるシートメタルのように油の付着した面に対応できるよう特別に設計されたフリクションカップです。フリクションカップの通常の摩耗は、長期的なせん断力性能に影響しません。0.1 g/[[M2]] 以上のプレス用オイルが付着しているシートメタルに最も適しています。油の付着した面に対する強力なグリップ力が、従来のサクションカップの通常 2～4 倍の高いせん断力に耐えられます。自動車製造工程における車体パーツの処理等におけるややドーム状の滑らかな面を持つ横長のワークにこのモデルは適しています。高さが不揃いのワークの処理ができます。楕円カップの位置決めが簡単にできるよう、ロック操作の前のスイベル機能を持つ、オネジG3/8フィッティングオプションが装備されています。特別に開発された材質である DURAFLEX製サクションカップは、ゴムの弾力とポリウレタンの耐摩耗性を兼ね備えています。

出足を良くして、さらに最高速をUPさせるワイドレンジハイスピードプーリーです。 PCX125(フレームNOJF28モデル)に対応します。 PCXの駆動系チューニングでキモとなるプーリーKITを直径をワイドにノーマルとは比べ物にならない大きさで設計/製作しました。 BIGサイズのプーリーは「変速幅が大きい」事を示します。勿論スタート時にベルトが掛かる位置もノーマルよりやや内側なるように設計してありますので出足も向上します。 専用のセンターボスは「DLCセンターボス」を採用しています。 (diamond-likeーcarbon)フリクション削減の最終兵器と言われF1やフォーミュラーニッポンのマシンなどにも広く採用されてる薄さ1ミクロンの超硬質/低フリクションコーティングです。 その摩擦特性はOILレスでも潤滑可能な位といわれ、ドライメタルのプーリーとあわせることで、スムーズで低フリクションさらに耐久性も向上します。 合わせてスライドピースの材質も変更、グラス成分を今までより増やすことで熱に対する耐久性がより向上しました。 また特殊な組み方でDLCセンターボスを使わずにノーマルセンターボスを使った場合、変速比をマイナス側(いわゆる発進時にベルトがある位置)に大きくずらす事もできます。 この場合プーリー表面からのボスの飛び出し量は約2mmも長くなります。 チューニングにより発進時にベルトのかかりをもっと下げたい方などに有効なセットUP法です。 勿論この場合でもワイドレンジプーリーはノーマルより2mm位ならその分多く変速させることが可能です。 ローラーなどのセットUPにもよりますが最終的に変速させきる事も可能です。 (基本はDLCセンターボスでのセットUPです。あくまでもチューニングやセッティングの一環としての説明です) バックプレートはフッ素樹脂加工加工済みオリジナル形状でローラーとの接地角度などはオリジナルデータより製作されています。 軽量化と廃熱の為にオーバルホール肉抜き加工されています。 ローラーなどとの初期のなじみをよくして動きをよくします。 DLCセンターボスとフッ素樹脂加工バックプレートなどトータルで、出足/加速感/最高速ともに向上させるのに貢献します。 プーリーのサイドシェイプは軽量化のため肉抜きがされ、スライドピースのガイドタワーのみが変速幅分作り込まれます。 軽い物は回転の慣性力を受けにくくなります。プーリーフェイスの角度はメーカー社の色々なノウハウから設定されておりノーマル車に取り付けただけでも大きく変速幅を伸ばし、最高速を大きく向上させます。 このプーリーは最高速付近に少し余裕を持って設計されていますが、別売のBIGパフォーマンスシーブを使えばその余裕分も全て使い切る事が出来ます。 (リミッターカットをしなくても取り付けるだけで5～10km/h最高速が向上します。たとえシーブを使わなくても十分スピードUPしますがシーブ併用で10～15km/h程最高速が向上します) これはノーマルのシーブとの組み合わせで、プーリーの直径までベルトが上がるとノーマルシーブからはみ出してしまうので、安全な設計になっている物です。 ボアアップ車のようなパワーUPしたような車両にシーブはお勧めです逆にノーマルプーリーにシーブだけ装着でも最高速は向上します。 オリジナルのローラーウェイブ断面形状はPCXのパワー特性を考えたものです。 ウエイトローラーも色々な重さをスタンバイしていますので、マフラー交換や各種チューニングによる変速タイミングの変更も簡単に出来ます。 オリジナルCHAMELEONロゴ入りです。