「ブローバイガス」の検索結果

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

交換目安は大型トラック・バス：100，000km又は1年ごと、中型トラック・バス：30，000km又は6ヵ月ごと。交換しないと、汚いままのブローバイガスが吸気口に流れ、オイルミスト内の不純物やカーボンなどの影響で、エンジン性能の低下や、ブーストセンサーの感度の低下、インナークーラーの熱交換率が下がったりします。

キャリアの車積工具BOX位置を利用して取り付けることで、ノーマルスタイルを崩さないメーカーZスタイルシリーズのオイルキャッチタンクです。ノーマルキャリアはもちろんSP武川社製アルミZキャリアと合わせてご利用頂くことで、よりドレスアップ効果を生み出します。キャッチタンク本体にはセパレーターを内蔵し、タンク内に送られたブローバイガスから、再び吸気側に還元し燃焼を行う際に弊害となる油分や水分をタンク内に留めます。360°回転する自由度の高いアルミ削り出しブリーザーユニオンが付属。ノーマルクラッチカバー用ブリーザーユニオンにはオイルレベルゲージ付きなのでオイル量の確認が行えます。

純正のエアクリーナーボックスを取り外した際に残るクランクケースブリーザーホース(ブローバイガス還元用ホース)の先端につけるフィルターで、ゴミなどがクランクケースに入る事を防ぎます。また、エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するタンクです。レースではレギュレーションにて装着が義務付けられています。

汎用のオイルキャッチタンク 付属のアダプター(19Φ、14.7Φ)により大半のメーカー車に対応

純正のエアクリーナーボックスを取り外した際に残るクランクケースブリーザーホース(ブローバイガス還元用ホース)の先端につけるフィルターで、ゴミなどがクランクケースに入る事を防ぎます。また、エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。

ホースエンドに装着して、オイルなどが飛び散るのを防ぐブリーザーフィルターです。また、ドレスアップ効果も高いアイテムです。バンド付。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-2/T003(CREVO 250 G3)(エンジン)6M60、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO 250 G3α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-2/KRC007(MR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-35H-2/KRC010(MR-350R)(エンジン)6M60、

ブローバイガスを出さずに排気ガスをキレイに保つブローバイ還元システム用のフィルターです。ガスとオイルミストを分離し、ブローバイガス還元システムをキレイに保持します。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-120N-2/T005(CREVO mini G3)(エンジン)4M50、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-3/KRC013(MR-130Ri)(エンジン)4M50、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

フレームのフェンダー固定を使用して取り付けるキャッチタンクです。リアタイヤとフレームの隙間を埋めることが出来ます。アップマフラーを使用してタンク横に取り付けられない方に最適です。メーカーバックステップとの同時装着可能です。〔装着目安〕8インチ120/70/8バナナタイヤの場合+4センチロングのトリプルスクエアMINIスイングアームに装着できます。(リアショック285mm)10インチ130/70/10ミシュランS1の場合+10センチロングのトリプルスクエアスイングアームに装着できます。(リアショック305mm)

ブローバイガスを出さずに排気ガスをキレイに保つブローバイ還元システム用のフィルターです。ガスとオイルミストを分離し、ブローバイガス還元システムをキレイに保持します。

Omron E3S-C シリーズは、金属製ハウジングの耐油性のコンパクト光電センサです。最大 1、000 m/s2 の高耐衝撃性を備えています。簡単な光学軸アライメント。E3S-C シリーズには、各種のセンサタイプと形状モデルが付属します。主な用途は、ドリル破損検出、エンジンブロックの検出などです。 E3S-C は、自動車の組み立てラインやその他のブローバイガスの存在する生産ラインで安心して使用することができます。食品加工ラインにも適用できます。E3S-C は IP67 の要件に適合

2極高性能発電機を搭載しているので、高品質な電気を供給します。軽量でコンパクトです。低騒音を実現、クリーンエンジンの搭載、ブローバイガス還流方式エンジンの採用で、人と環境に優しい発電機です。

オイル上がりを改善するために開発された高分子ポリマー配合の画期的なケミカル剤。 シリンダーウォール、コンプレッションリング、オイルリングとの密着性を向上し、スクラッチ(かすり傷)などを補修し、馬力を復活させます。 圧縮率を上げ、エンジンブローバイガスによるトラブルを解決し、摩耗を復活させます。 乗用車、トラック、バン、SUV、4，5，6，8，10気筒の自動車、ディーゼル&ガソリンエンジンに適用します。 エンジンオイル交換時に添加してください。

ブローバイガスなどによって吸気系統に付着した汚れや堆積物をエンジンを分解せずすみやかに洗浄・除去する洗浄剤です。 エンジンを分解することなく、吸気系統に付着した汚れなどを洗浄除去しエンジン不調を解消させます。 燃費の改善や排気ガスの浄化にも効果があります。

FTR223/CB223S用ブリーザーフィルター

Omron E3S-C シリーズは、金属製ハウジングの耐油性のコンパクト光電センサです。最大 1、000 m/s2 の高耐衝撃性を備えています。簡単な光学軸アライメント。E3S-C シリーズには、各種のセンサタイプと形状モデルが付属します。主な用途は、ドリル破損検出、エンジンブロックの検出などです。 E3S-C は、自動車の組み立てラインやその他のブローバイガスの

Omron E3S-C シリーズは、金属製ハウジングの耐油性のコンパクト光電センサです。最大 1、000 m/s2 の高耐衝撃性を備えています。簡単な光学軸アライメント。E3S-C シリーズには、各種のセンサタイプと形状モデルが付属します。主な用途は、ドリル破損検出、エンジンブロックの検出などです。 E3S-C は、自動車の組み立てラインやその他のブローバイガスの