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締める、緩めるが簡単に簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

綿とポリエステル混合素材で丈夫かつやわらかベルト。 ローラーバックルで好きな位置に調整できるタイプです。 ベルト先端には補強用の金属カバーが付いています。

バックルが樹脂製(POM)なので屋外で使用しても錆びません。締める、緩めるが簡単に作業できます。荷物にも傷がつきにくくなっています。アウトドアやショッピングなど様々な場面で活躍します。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

腰袋などを掛けるのに便利な腰ベルトです。 ワンタッチ式バックルなので着脱が簡単です。 丈夫なベルト素材で長さ調節が可能です。

丈夫なナイロン素材。2本ピンタイプ。日本製。

ラチェット付きなので簡単操作で楽々荷物の締め付けができます。 バックルが小さく使いやすい100kgタイプです。

1PNバックル、5穴、ナイロン100%

丸ベルトの標準品(オレンジ)です。 熱融着により簡単かつ強固に接合できますので、必要な時に必要な長さのベルトが得られます。 多軸伝動、立体伝動が可能。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。

断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、過酷な使用条件に耐えるよう設計された薄型ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

釘、ネジなどをベルトに通して携帯できるケースが14個付いています。

伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)取り扱いが簡単である。

特に農業機械用に適しています。当ベルトは一般工業用ベルトに比べ、大きな衝撃、プーリ径が小さく逆方向の曲げ、高温下での使用など、過酷な使用条件に耐えるよう設計された薄型ベルトです。 また、耐熱性、耐屈曲性、耐亀裂性にもすぐれています。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

★リニューアル★ シンワベルト ■ねじれ倍増 ■補強剤含有量20%アップ(自社比) ■フック焼付強化 シンワベルトはコンベア用フック式丸ベルトです。 ワンタッチで簡単にコンベアの丸ベルト交換が可能となり、 作業時間・メンテナンスコストを大幅に削減できます。 伸び率が10%～20%(ノーマルタイプ)ありますので、 オークラ輸送機，トーヨーカネツ，マルヤス，マキテック他、ほぼ全てのメーカーに対応します。

適度な伸びが衝撃を柔らげます。 (ベルトスリングの構造上、(使用面)と(外面)では耐久性が異なりますので、(使用面)で正しく使用してください。)

JIS最上級等級(4等級)の強力ベルトスリングです。 強力ポリエステル糸を使用しており、引張強度、耐久性、耐摩耗性、低伸度など優れた特長があります。 内部に白い芯糸が入っており、ベルトが摩耗・損傷した場合の廃棄基準が分りやすくなっています。 安心の3層構造。1層目表面のタテ糸がすり切れても2層、3層で安全な強度を保ちます。 長さ別にアイ部を色分けしたことにより、ベルトごとの整理・管理を容易にしました。

ベルトは強靭なポリプロピレン製のベルトで、焼却廃棄の際もダイオキシンなどを出さず、環境に優しい商品です。止め金具付です。

A面とB面を貼り合わせ使用する面ファスナーです。 繰り返し何度も引き剥がして使用できます。 ゴムのように伸び、バックル付きだからしっかり締められます。 手触りの良い柔らかい素材です。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。 また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。 研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。

回転方向の指定がない、セラミック砥粒を使ったベルトです。シャープな切先が長時間持続し、快削剤が研磨時の発熱を抑えヤケを防ぎます

柔軟性・摩擦係数が高いため、省スペースな設計が可能 ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能

新車中古車の運搬に!積載車の荷台に積み込みした自動車のタイヤに固縛し車両を固定します。自動車ディーラーでも使用しているプロ仕様モデルで、牽引フックのない車にも対応しています。ラチェットバックルに付属しているスイベルフックは360度回転可能、積載車荷台の埋め込みフックへ容易に掛けることができます。ソフトでクセがなく傷を嫌うホイールへのダメージも回避でき、これからの積載車に必須のタイヤ固縛用品です。・推奨サイズ：小型乗用車/普通乗用車※タイヤの外径、フックを掛ける場所をご確認ください。・欧州CE規格+GS&TUVマーク取得商品・生産物賠償責任保険(PL保険)付

シンワベルトとは、ローラコンベア用の丸ベルト代替品です。 シンワベルトは、従来の丸ベルトの交換の常識を打ち破りベルトをコネクタで連結させるという画期的な方法で、より素早くより簡単に交換ができます。 このためコンベアのメンテナンス時間は最小限で済み、コストも最小限に抑えられます。 単なる応急処置用としてではなく、そのまま従来の丸ベルトと同じように継続使用ができます。 シンワベルトは、紫外線・太陽光線を防ぐ黒色ポリウレタン製ベルトです。 ベルト本体のねじれによって回転するローラーとの摩擦・摩耗の最小限化を実現しました。 連結部の素材は、錆びに強く過酷な使用に耐える国際特許取得のステンレス鋼コネクターを使用しています。 シンワベルトは、40年以上溶着ベルトを製造してきた国際的なメーカーの商品です。 実績と技術もさることながら、強度テストや品質管理などを徹底して行い、世界最高水準の品質を保っています。 シンワベルトは一般的な丸ベルトと比較して、製品価格はほぼ同じです。 しかし、メンテナンスの労力や時間も考えれば、トータルのコストは、とても安くなります。 伸び率が10%～20%(ノーマルタイプ)ありますので、オークラ輸送機，トーヨーカネツ，マルヤス，マキテック他、ほぼ全てのメーカーに対応します。

本体は高力アルミ合金製のため、軽量かつ耐久性強化。ナイロン製特殊加工のベルトにより、耐久性もあり、無傷型の究極。 傷を付けたくない締め付け作業に最適。

組み合わせて使える便利な文具エプロンバッグ専用ベルト しなやかで丈夫なテープ素材を使用

軽動力伝動として精度がすぐれています。 耐油にもすぐれています。 外観が美しく、ゴム粉の飛散もなく、きれいな伝動が得意です。

国内メーカー監修の日本製。 JIS B 8850認証品で、頑丈な強度。 最も一般的なフックタイプで、床フックやロープフックなどに引っ掛けて固定しできます。 しなやかで取扱いしやすいベルト。 ラチェット式により簡単な操作で確実な荷締め作業ができるラッシングベルトです。 バックルシート(BS)とコーナープロテクター(CC)が固定側と調整側に付いています。

一般的なVリブドベルトとは異なる材料を使用し、プーリが移動しない特定のエンジンにも取付可能でかつ適正な張力を維持します

カバー布が内部を保護し、耐久力に優れます。 特殊コードの仕様により伸率が少なく、寿命が長いです。 耐熱性、耐油性及び耐摩耗性に優れます。 静電気発生を防止し、安全です。 走行中すべりが少ないため、動力伝達効果に優れます。