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マフラーを取り外す際に・引っ張っても外しずらい抜け止めのついたマフラーハンガーを簡単に外す事ができるプライヤーです。(潤滑剤を塗っておくと通常より一段と外れやすくなります)

固着したマフラーハンガーからマフラーが簡単に取れます!

強力型 固着したマフラーハンガーからマフラーが簡単に取れます!

国産車や外国車に使用している2つ穴の吊りゴム式マフラー取り外しに大変便利です。 このタイプの吊りゴムは外れ防止の為、ステー先端が膨らんでいるので専用工具を使用しないと作業時間が大幅にかかります。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

スパークプラグのプラグキャップを取り外す際に使用する特殊工具です。 プラグキャップが固着して抜けない場合等で力を入れる必要がある際に有れば非常に便利な工具です。 先端はディッピング加工されているのでプラグを傷つけにくく、且つしっかりと挟んで外すことが可能です。

自動車のマフラーハンガーを簡単に取り外すプライヤー。 マフラーを吊り下げている、ゴム製のマフラーハンガーを簡単に取り外します。 25°の傾きでマフラーハンガーにアクセスしやすくなっています。 劣化して固くなったマフラーハンガーの取り外しなどにもオススメです。[使用方法]1.プライヤーを開いて、マフラーハンガーを挟み込む形でセットします。2.プライヤーのピン部をマフラーステーにあてます。3.グリップを握るとマフラーハンガーが押し出されます。 ※極端に外れにくい時は使用を中止してください。 ※マフラー本体の落下にご注意ください。

粘着力が強いので制動時のビビリを抑え、水や湿気から部品を守ります。ディスクパッド組み付け時に、マット感があり納まりが良い。耐熱性が良いので高温時の流れ出しがない。耐熱性固体潤滑剤(ZnO)配合。

パイプからホースを抜き取る専用工具です。燃料ホースやバキュームホースなどの接続部分で、パイプとホースの間(境目)に先端を差込こみ(シルバーをホース側・ブラックをパイプ側)、本体を握るだけでパイプからホースを外すことが可能です。

エアゾールタイプの一本でオールマイティにブレーキまわりの整備に使用できる高品質な二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースです。 カップ・シリンダーの組み付け、アジャスタスクリュー・バックプレートの摺動部の潤滑ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツの摺動部使用できます。 ブレーキパットの鳴き止めとしても使用はできますが、グリース持続性と効果は液状であるため鳴き振動吸収について効果期間の目安は1～3年です。 鳴き防止抑制については優れた効果と耐久性が高いメーカーGT100-MK(チューブタイプ)のノイズリダクショングリースのご使用を推奨いたします。

ジャッキアップの必需品。 2重ロックピン付。 高さ9段階調整可能。 約280・298・315・333・350・368・385・403・420mmの9段階に調節可能です。(受け皿の凹み部までの高さ)ベース付で安定します。

粘着力が強いので制動時のビビリを抑え、水や湿気から部品を守ります。ディスクパッド組み付け時に、マット感があり納まりが良い。耐熱性が良いので高温時の流れ出しがない。耐熱性固体潤滑剤(ZnO)配合。

二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースで、ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツのほとんどに使用できます。エアゾールタイプのため、作業性に優れております。ガス抜きキャップ搭載。

ラバー兼用ブレーキグリース。 シリンダーとラバーの機密性を保ち、二硫化モリブデンの優れた耐熱・耐摩耗性によりブレーキの効きを長時間確実にします。 ゴムを侵さず防錆効果もあります。

GT100-MKは、40年以上にわたりブレーキパッド、ブレーキシューを製造・販売してきたブレーキ部品のスペシャリスト、エムケーカシヤマ株式会社が独自に開発した鳴き抑制シリコーングリースです。 他社製品と比較して、耐熱性、耐久性に優れたスペシャルブレンドで、ブレーキ時に気になる”キィー音”を強力にシャットアウト! エムケーカシヤマ製ブレーキパッド・ブレーキシューとともにご活用ください。 ブレーキノイズダイナモテスターにて、5.5KHz(キィー音)70dB以上の発生回数を比較。 ほぼ完全にキィー音をシャットアウト。