「マルパス」の検索結果

潤滑性が良い。油温上昇を抑制。酸化安定性、熱安定性が良い。 水分離性、水溶性切削油との分離性が良い。 さび止め性が優れている。あわ消し性が優れている。

外径寸法の移し取りに便利です。先端焼き入れ加工品です。

手の届かない所、ノギスでは測りづらい物の測定に便利です。

現場作業の必需品!微動調整もでき、丸棒やパイプ等の外形寸法移しに便利です。足に開閉用ねじを取り付けたもので、開閉及び微動調整が容易にできます。

普通のパスと違い目盛が付いているので寸法を直接読むことができます。 先端を交差させて使用することができます。

外径測定用。

低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ・モーターに適した高級耐摩耗性作動油です。 高圧ポンプに使用した場合、優れた摩耗防止性能を発揮するだけでなくショック荷重にも耐える焼付防止性能も備えています。 高温条件下でも十分な性能を発揮する添加剤を使用しており、耐熱性、酸化安定性も兼ね備えた耐摩耗性動作油です。

内側、外側が一本で測定できる兼用タイプ。中心より左右に同一の目盛が付き測定値の読み取りが可能。

ノギスでは測りづらい物の測定に便利です。

酸化安定性に優れており、長時間使用しても安定した性能を維持します。 耐荷重性に優れ、軸受・歯車の磨耗を防止します。 油圧系統、潤滑系統の作動不良、潤滑不良を防止します。 優れたスラッジ分散性は、水溶性切削油の混入によるスラッジの発生を抑制します。 抜群の低温特性は、極低温での使用を可能にし、サイクルタイム、ウォーミングアップの短縮を可能にします。 その他錆止め性、消泡性等工作機器用潤滑油の要求する特性を兼ね備えています。

スパー・ベベル・ヘリカル・ダブルヘリカル・ウォーム・ラック・ピニオンなどあらゆる種類のギヤに使用可能です。 優れた添加剤の働きにより 歯面に強じんな潤滑油膜を形成します。したがってギヤにかかる大きな荷重や衝撃に十分に耐え、ギヤの摩耗や焼付きを防止します。ギヤ寿命の延長はメインテナンスコストを低減します。 熱、酸化安定性に優れているので、適切な保守管理(異物の混入防止など)のもとで、長期間の使用が可能です。 優れたさび止め剤や腐食防止剤の働きにより、ギヤはもとより油循環系統をさびや腐食から守ります。 水分離性、あわ消し性に優れているため、オイル管理が極めて容易です。

デジタルタイプのため比較測定に威力を発揮します

開閉が円滑でスケールへの寸法移しが正確にできます。サイズバリエーションがあります。

加工・生産において高精度化・高速化が進む工作機械に適応するよう開発された摺動面専用油であり、世界トップレベルの摺動特性を誇ります。さらに始動性にも優れ、低速送り時のスティックスリップや、高速送り時の浮き上がりを防止し、機械の高精度な制御を可能にします。また、水溶性切削液との分離性にも優れ、水溶性切削液の腐敗防止にも効果的です。精密加工や高精度加工を行う工作機械の摺動面専用油として、幅広い条件下で使用が可能です。 世界トップレベルの摺動特性。摩擦係数が低く、始動性に優れています。また低速送りの使用条件でもスティックスリップを発生せず、高い位置決め性を示すため、高精度な加工を可能にします。 油膜力が強い。、摺動面への張り付き性が高く、高荷重の使用条件でも強固な油膜を形成します。そのため、高速送りの使用条件でも機械の浮き上がりを防止し、高精度な制御を可能にします。 またコラムなどの垂直な摺動面においても油膜保持性が高く、円滑な潤滑が可能です。 引火点が250℃以上。XS 68、XS 220は250℃以上の引火点を有し、可燃性液体類に分類される商品です。 水溶性切削液との分離性が良い。水溶性切削液との分離性に優れており、水溶性切削液に混入した場合でも除去が容易です。したがって水溶性切削液は腐敗しにくく、長期間使用することができます。 腐食防止性が良い。鉄・銅合金および鋳鉄の耐腐食性に優れ、さび・ステインの発生を防止します。また金属や特殊な樹脂を積層した摺動面の腐食も防止します。

内径寸法の移し取りに便利です。先端焼き入れ加工品です。

多くの油圧機械に使用され、世界中の油圧機器メーカーや需要家にその優秀性が認められております。またシェル独自の特許技術を活用し、機器にとって厳しい条件下であっても油圧機器を効率よく管理することができる油圧作動油です。工業、建設機械、船舶などの油圧機器のみならず、ギヤ・軸受の潤滑油としてもご使用いただけます。

旧通称名 120マシンオイルに使用可能。(無添加)高級精製油使用。

手差し給油タイプの中荷重低速回転の一般的な潤滑油。 高度精製油使用(無添加) 油圧作動油、高速度軸受油として幅広い用途の高級潤滑油をベースに専用添加剤を配合しています。

厳選した添加剤(油性向上剤・耐摩耗剤・防錆防食剤・酸化防止剤など)をバランス良く配合し、各種工作機械用の超高性能しゅう動面油です。メンテナンスの簡素化を重視した水溶性切削液との高い分離性、極圧性を有し、油圧作動油・軸受油用など幅広く使用できます。

外径、内径、厚さ、ミゾ等の測定や寸法移しが、これ一台で可能です。 通常のパスと違い目盛付のため、寸法を直接読むことができます。 先端部焼入品です。 サイズバリエーションがあります。

スーパーマルパスEXは、低粘度でありながらも引火点が200℃以上であり、危険物分類第4石油類に分類される商品です。 冷却媒体液を効率よく循環させ、循環ポンプの異常摩耗を防止するためには、高い耐摩耗性が求められます。 スーパーマルパスEXは、鉱油系軸受冷却油に比べ耐摩耗性が優れているため、循環ポンプの摩耗を防ぎます。 また、ギアとの兼用潤滑にも適しています。スーパーマルパスEXの冷却性は、鉱油系軸受冷却油と同等です。 また、VG2の鉱油系軸受冷却油からの切替には、スーパーマルパスEX 5をご使用ください。 スーパーマルパスEXは、ISO粘度グレード(VG)5、10の2種類があり、使用条件に適した粘度のものを選べます。

リチウムコンプレックス 耐熱・極圧多目的グリース 機械的安定性・耐熱性・潤滑性に優れ、低温から高温まで常に安定した潤滑が行える最高級多目的ベアリンググリースです。

アルコール除菌剤 調理器具等の除菌、浄化、細菌の生存阻止に効果があります。 食品にかかっても無害です。 逆さでも使用できます。

カード1枚のみで通勤・通学をスマートに。ICカード専用パスケース「プラハネ」 ほぼICカードと同じサイズにし、よりミニマムを極めたケース ICカードの磁気が反応するように1枚しか入らないスッキリとしたデザインに ちょっと振っても中から出ないくらいしっかりホールド ミニマルなデザイン・サイズと機能性を兼ね備えた、今までに無い形状のリール付きパスケースです。 従来のパスケースと比較してもスッキリとしたサイズ感になっています。 ブラックとシルバーを基調とし、白のロゴで落ち着いたデザインにまとめました。 本製品はシンプルさを追求し、柔軟性のある樹脂製の板を二つ折りにした形状にする事で、この小ささを実現しています。

FDA規格に適合するホワイトオイルをベースとしていますので安心です。 無色・無臭ですので食品等に色や臭いが移りません。 粘着性が強く、飛散が少ないオイルスプレーです。 耐水性にも優れています。

プロ専用刃物!(プロの為に開発した刃物!!)。 振れが少なく、切れ味抜群

内面は4フッ化樹脂、外面はPVC(塩化ビニル樹脂)で、ほとんどの薬品・溶剤に侵されません。 補強ホースですので耐圧性に優れています。

パススルー(貫通)しているので、長く突起しているねじ棒に対応出来ます。マグネットナットドライバーは片手での締め付けが可能で、11 種類のサイズ (5、7、8、9、10、11、13、14、19mm のナットドライバーと 8mm、10mm の六角キー) が 1 つのツールに含まれています。サイズによって色分けされてるため、一目でサイズが分かります

親指部分に衝撃吸収パッドが入っています。

ノーマルハンドルに装着可能なΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。 ○バー：ステンレス製バフ仕上げ ○クランプ部：アルミ削り出し バーグマン200 CH41A全車種

高性能オートマチックトランスミッションフルード 国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広くご使用頂ける新世代の高性能ATFです。DEXRON-III、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め国産車のATに広くご使用頂けます。(CVT、一部車種を除く) <推奨車種> ほとんどの日本車に搭載される自動変速機(AT)のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。 <規格及び承認> 以下に示す規格が要求される自動変速機(AT)のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。 General Motors Dexron III H Ford Mercon Allison C-4

ハンドルアッパーホルダーに装着するタイプのΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

モービル マルチパーパス ATFは、国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広くご使用頂ける新世代の高性能ATFです。DEXRON-Ⅲ、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め国産車のATに広くご使用頂けます(CVT、一部車種を除く)。