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ラチェット機構により、狭いところでも楽な操作で作業が可能。作業効率がアップします。サイズ調整機能により、多くの工具を必要としません。ナットの幅にピッタリフィットし、確実な締付が可能。

ワンタッチ作業が可能です。

これ1丁で9～22mmのボルト・ナットを回せます。 角の擦り減ったボルトやパイプもOK!

スパナ部・めがね部ともに抜差し不要で早回し作業が可能です。

先端に色付けすることで、作業時に見やすくなりました。 コロの部分にはクロムモリブデン鋼を採用したので、高いトルクがかかっても変形しにくいです。 落下防止に便利なストラップ穴付きです。 ラチェット機構採用で作業率アップします。

ラチェットタイプなので素早く作業ができます。 フレアナットの開閉に最適です。

配管等のフランジナット・継手の締め付け、取外しに最適なレンチです。 めがね側は、開いてかませる、ラチェット機構。

●フレアナットレンチの作業性とラチェットトルクレンチの利便性を兼ね備えた、理想的なトルクレンチが実現!(実用新案登録 第3195216号) ●RTQ-550・RTQ-750はR-410A用です(一部のR-407C機種も含みます)

ブレーキパイプやオイルラインの締め緩め作業に!。ギア数72山のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。

一度ナットを合わせたら、手首のひねり・反復だけで連続作業ができる画期的な世界特許・フリーラチェット機構を採用しました。 クロムバナジウム鋼です。

一度ナットを合わせたら、手首のひねり・反復だけで連続作業ができる画期的な世界特許・フリーラチェット機構を採用しました。 クロムバナジウム鋼です。 ボルトを回す際に角面があたり、なめる原因となっていた部分をコロが面で受けるので、安心したトルクをかけることができます。コロの部分にはクロムモリブデン鋼を採用したので、高いトルクがかかっても変形しにくいです。 落下防止に便利なストラップ穴付きです。

ラチェット機構なので、簡単にナットなどの締め付け作業ができます。 薄型で軽量のため作業も楽です。 ラチェット切替が可能で、ラチェットオフにすると通常のモンキーレンチとしてもお使い頂けます。

ストレートで増し締め、折り曲げて早回しの二通りの使い方ができます。長い吊りボルトも中間で作業が可能。軽量・コンパクトで携帯に便利。

レースウェイ用ビットソケット(ER-2)とラックレンチ(TRW-2AR)のセット品、作業従事者に非常に便利な商品です。レースウェイ用ビットソケットは超薄肉ソケットの炭素繊維を巻き付けた世界初のハイブリッドツールでレースウェイ等の17mmナットの締め・ゆるめ時に方向を気にせず装着可能です。(但し、レースウェイなどの形状に入らない場合もあります。)。ラックレンチは本体・ソケットともに熱処理を施してあり本締め可能です。電設(室内)作業において使用頻度の高いサイズ(8・10・12・13及び17mm)です。

回転するスイングハンドルを採用、ボルト・ナットにソケットを入れたままハンドルが回転するので、狭い箇所での早締め・仮締め作業に威力を発揮します。 ソケットが貫通タイプなので長く突き出たボルトにも対応可能です。 またコンパクト設計なので携帯にも便利です。 各サイズによって楽器、エンジンチェーンソーや刈払機のプラグ交換、スポーツ用品、日曜大工、レジャー等に最適です。 仕上げは高級感あふれるサテンフィニッシュを採用しました。

配管等のフランジナット・継手の締め付け、取外しに最適なレンチです。 めがね側は、開いてかませる、ラチェット機構。

スパナ部・メガネ部ともに独自な特殊形状を施したスピードコンビネーションレンチは、狭い場所でも効率的な作業ができます。スパナ部：早回し機能付きなので、狭い場所でも使いやすい。4点でナットに接触するのでしっかり回すことができます。メガネ部：角がないところで、レンチを持ち上げることなく回すことができます。

内蔵されたメカ油圧システムにより大きな締付力でワークを確実に固定します。油圧ポンプやホースが不要です。大きなレンチでの作業を六角レンチに置き換え可能です。チェッカーにより、締付力を目視で確認できます。

世界最小、最軽量! 。小さくてもエンストなし! 。ショートストロークタイプ