「リーチ リフト」の検索結果

国内唯一の超小型リーチ式フォークリフト600kg タイプ 3輪車構造のために旋回性は抜群で狭い場所での作業に威力を発揮します。 技能講習や免許不要(特別教育が必要)のため、どなたでも直ぐにお使いいただけます。

●リーチ車での足の挟み込み事故防止に!2山タイプ ●トヨタ車の1～1.8トンのリーチ式フォークリフトに装着可能です。 ●マグネット式で簡単に取り付け可能です。

ローリフトで搬送できなかった極薄パレットに対応できます。 フォーク間隔を自由に決められます。

鍛造フォーク仕様のためどんなパレットにも対応可能です。手元集中操作方式採用のため走行、リフト操作が簡単で効率的です。反転式フォークの採用によりエレベーターの乗り入れが容易です。カウンター式ウオーキーリフトです。2480H揚高車には、フォーク上昇速度をモーター回転数の変化でコントロールが可能で、上昇速度を微調整できます。

ハンドルを前に押せば前進、後ろに引けば後進の簡単操作です。ハンドルを押す力でスピードを調整できます。狭い場所でも小回りよく操作できます。電気の無駄を省く「ON/OFFスイッチ」付です。重い物もラクラク運べるアシストパワーです。

ハンドルを前に押せば前進、後ろに引けば後進の簡単操作です。ハンドルを押す力でスピードを調整できます。狭い場所でも小回りよく操作できます。電気の無駄を省く「ON/OFFスイッチ」付です。重い物もラクラク運べるアシストパワーです。

安全性重視の自動積荷チェックバルブ装置内蔵。ポリカボネード板の採用による広い視界。小型軽量だから小回り抜群。スプロケットカバーに軽くてクリーンな樹脂製カバーを新採用。早揚がり装置内蔵。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです。 低全高タイプは入り口、天井が低くても楽々作業。独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング。ウレタン固定車輪・自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用。マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です。過負荷防止バルブ付き。フォーク巾を簡単に調整。フォークのガタつきを防止する新構造マスト。

ハンドルを前に押せば前進、後ろに引けば後進の簡単操作です。ハンドルを押す力でスピードを調整できます。狭い場所でも小回りよく操作できます。電気の無駄を省く「ON/OFFスイッチ」付です。重い物もラクラク運べるアシストパワーです。

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 ロードホイール、ステアリングホイール共ウレタン製を使用している為、耐油性、耐摩耗性、耐荷重性に優れていて、且つ床面の汚染も少ないです。

●リーチ車での足の挟み込み事故防止に!3山タイプ ●全メーカーのリーチ式フォークリフトに装着可能です。 ●マグネット式で簡単に取り付け可能です。

狭い場所にも差し込めるように最低高さを50mmにしました。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。電動効率の高いボールねじ式ドライシリンダ採用しています。油圧を使用しないので油漏れがなく周囲をクリーンに保てます。新開発のエンコーダ付ブラシレスモーターをベクトル制御。また、大阪府立大学・森本教授監修による新開発のIPMモーター搭載。さらにスムーズな昇降を実現しました。

快適な操作を可能にしたスマートハンドル 人間工学に基づいたハンドル設計、グリップ部は長時間の作業を考慮したソフトで使い心地のよいデザイン。 ハンドルボタンは大きめに設計されており、手が届く位置にあるので手袋を着用していても簡単に操作できます。 液晶ディスプレイ付きピンコードパネルは高度な制御と操作を可能にします。

<艶めかしくうねるリーチテールと細かい波動のパーツで生き物らしさを演出>ボディサイズに対して長くて幅が広いリーチテールは、精密成型による薄さがもたらすテロテロ感、プリプリ感と相まって、わずかな水流や極軽シェイクでも揺らめきバスにアピールします。さらに、一般的なリーチにはない+αの付属パーツがリーチテールとは違う細かい波動を発生することで、より複雑な生き物感あふれる動きを生み出します。 <コンパクトさの中に秘めたアピール力と喰わせ力>3.1インチというコンパクトサイズならではの喰わせ力に、3.1インチとは思えないアピール力をミックス。全長の半分以上を占めるリーチテールの人工的なわざとらしさを排除した艶めかしくうねる動きで気づかせ、見た目の存在感を抑えたボリューム&一般的なリーチ+αのパーツによる生き物的シェイプ、さらには生命感のあるカラーでバスにルアーを見切らせず喰わせます。 <あなたのフィールドに合わせ様々な水中生物に変身>例えば、ダウンショットリグのシェイキングでは岩に付く苔をついばむ小魚、ネコリグのリフト&フォールでは水中を飛び跳ねそして漂うエビ、ジグヘッドリグのトゥイッチ&ステイではボトムに隠れるゴリのように、様々な生き物をイメージした使い方が可能なC-4リーチ。リグやアクションを使い分けることで、あなたのフィールドに合わせたベイトフィッシュに変身させてください。

工場倉庫での搬送からトラックへの積み降ろし作業まで連続的に行えます。 軽量設計に加わえ、SHPCシリーズは5輪設置構造を実現。 また、SHPFシリーズは脚巾がワイド構造のため、床面耐荷重に制限のある階上作業に最適です。 手元集中操作方式を採用しているため走行リフト操作が簡単で効率的に行えます。

フォークリフト用レバーブーツ

フォークリフト・自動車等の駐車時に必須アイテム。接触による荷物・什器の損傷を防ぎます。収まりが良くジャマになりません。マグネット式なので、管理しやすく、紛失防止に繋がります。リーチタイプ・カウンタータイプで共通。衝撃ショックを和らげる合成ゴム製です。中空形状なのでクッション効果はバツグンです。マグネット式なので、取り付けが簡単。

ハンドパレット並みのサイズ感。抜群に小回りの聞いた旋回性能。 補助輪付きで抜群の安定感。 軽量バッテリーパックによるらくらく充電。 ハンドル操作特徴：高速/低速 2モード切替え。 アクセルは無段階変速スロットル。 緊急停止ボタン：ワンタッチのボタン操作で、いざという時に簡単に電源操作が可能です。

ショートリーチのコンパクト設計。トランポ積載性、整備性良好!ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。 高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。 コンパクトで場所を取らず、キャスター付きでリフトアップ時に車体が移動せず、バイクリフト上やトランポ内でもリフトアップできます。 ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。

超強力な業務用タイプなのでエンジンルームの頑固な汚れ(グリース・カーボン・焼き付いた汚れなど)をスカッと洗浄。また工場の床の頑固な汚れや建設機械 ・フォークリフトのグリスの除去も可能です。合わせて船舶にも使用可能です。水溶性で火気に対しても引火性が無いので安心してご使用頂けます。 便利なコック付の商品です。

長年のスタンド開発のノウハウをつぎ込んだ使いやすさを重視したリアスタンドです。高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。長い本体とキャスター付きでリフトアップが軽くなっています。重量車でも楽々上がる全長730ミリのロングリーチ。スペースのある場所での整備や、プロフェッショナルの方へお奨めです。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。ZRXシリーズ、ハヤブサ、09V-MAX、対応可能です。

軽量・小廻り、用途は無限。ライトバンにも積載可能なコンパクト設計。携帯用リフトとして最適。安全ブレーキ搭載。ハンドルを放せば、自動的にロック。

フォークリフト(リーチ車)のモーターの軸受を固定する(ベアリングナットを締付ける治具) 強度もあるので作業性も良く、爪が欠ける心配もありません。 作業時間の短縮ができ、且つ安全に作業が可能 ナットの締付けトルクも管理可能 黒染め加工(耐腐食、防錆処理) フックレンチが使用できない場所でのベアリングナットの締付けに。

適用荷重T-14タイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-25タイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-20タイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重3tタイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-14タイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-20タイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重2tタイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重2tタイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重1tタイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重T-25タイプの側溝用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。

適用荷重1tタイプの横断用縞鋼板貼りスチール製グレーチングです。工場内の配管ピット蓋などにご使用ください。フォークリフトの適用荷重はカウンター式(リーチ式は適用外)で設定しております。フォークリフトの適用荷重はメーカー社内基準より設定しております。車種により適用型式が変わる場合があります。詳しい設定はメーカーまでお問い合わせください。適用荷重がフォークリフトの場合、横断溝、側溝ともに衝撃係数(i)=0.4で設定しております。受枠は付属しておりません。