「六角シャフト 2mm」の検索結果

ギヤボックスの出力軸として、また自動車工作などの車軸に使って工作の応用範囲を広げるシャフトのセット。さらにクランクアームやイモネジを締めるための六角レンチなども付属。

SS400と比べ、強度・硬度が高い素材です。

最も代表的なオーステナイト系ステンレスで、非磁性であり溶接性良好。

動力伝達システムや減速ユニットとして使えるプーリーのセットです。ゴムをたすき掛けすれば回転を逆にすることもできます。3種類の大きさのプーリーに加えて、軸受けのブッシュは工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ2mm、3mmの丸シャフト、そして2mmの六角シャフトにも対応し、プーリーを1個取り付けられるシングルタイプと2個取り付けできるダブルタイプがあります。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。多段ギヤボックスは4.6：1、5.1：1、9.7：1、10.8：1、20.4：1、22.6：1、42.8：1、47.5：1、89.9：1、99.8：1、188.7：1、209.7：1の12種類のギヤ比が選択可能。2箇所の取り付け位置が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

動力伝達システムや減速ユニットとして使えるプーリーのセットです。ゴムをたすき掛けすれば回転を逆にすることもできます。3種類の大きさのプーリーに加えて、軸受けのブッシュは工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ2mm、3mmの丸シャフト、そして2mmの六角シャフトにも対応し、プーリーを1個取り付けられるシングルタイプと2個取り付けできるダブルタイプがあります。

軸径3～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

材料はSUS440C相当(マルテンサイト系ステンレス鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

最も代表的なオーステナイト系ステンレスで、非磁性であり溶接性良好。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

数多く発売されているタミヤ製RCカーのホイール、タイヤがロボット製作に利用可能にするハブシャフト。Mシャーシ用とツーリングカー用のタイヤ、ホイール、インナーが自由に選べますから、タイヤの外径やホイールオフセットも幅広く設定可能。ロボット製作の幅もいっそう広がります。

丸フランジタイプのシャフトホルダ。 軸穴加工済み(許容差H7)です。

冷間引抜きで加工された六角棒です。寸法精度が高く、綺麗な肌が特徴です。SUS304は耐食性に優れ、汎用鋼種として広く使用されています。

ホイールにセットずみの56mm大径タイヤの2本セット。2種類のホイールハブをセットして、楽しい工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ、テクニクラフトシリーズのギヤボックスにも組み合わせられます。タイヤはトレッドパターンをリアルに彫刻しました。ホイールハブはクランクアームとして使うこともできます。

シャフトへの着脱・位置決めは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。 安全で確実な伝動が得られます。

大きなパワーがかかっても滑ることなく確実に離れたところに力を伝える、ラダーチェーンと大小2種類のスプロケットのセットです。はめ込み組み立て式のチェーン部品は耐摩耗性に優れた特殊樹脂を使用しました。楽しい工作シリーズの3mm六角シャフトや、テクニクラフトシリーズの4mmシャフトに取り付けられる軸受けやベースなども付いています。128個のすべてのコマをつなげた全長は96cm

ドライバータイプ 精密ドライバ。チップタイプ マイナス。チップサイズ 2 mm。刃の長さ 35 mm。全体長さ 117 mm。ハンドル材質 Bi-material。ブレード仕上げ クロム。FACOM AEF Micro-Techドライバーマイナス先端. Facomのこの高品質な業務用(ESD)精密ドライバーは、精密エンジニアリング、超小型電気電子などの用途で最高の品質を発揮できるように設計されています。硬化処理と光沢仕上げが施されたスチールヘッドで、安全性と長寿命が保証されます。シャフトにはバイマテリアルのハンドルがしっかりと取り付けられており、滑り止めが施されたグリップは快適です。 Facom精密ドライバーには、マイナス、プラス、TORX、クロスヘッド、六角など各種頭部形状に適合する製品や、ナットスピナー、セラミックブレードドライバーなどが揃っています。 特長と利点: Facom工具の永久保証により、業務用品質に対応 ハンドルは端が回転し、識別しやすいように色分け クロム仕上げ及び光沢仕上げのヘッド先端 色分けによってヘッドの種類を簡単に見分け 人間工学に基づいて設計された快適な設計により、安全なグリップと高いトルク操作を実現 代表的用途: このドライバーは、主にプロの職人、エンジニア、又はDIY愛好家によって使用されています。ドライバは、どの作業向けのキットでも最も重要な手動工具の1つです。固定具の締緩に関連する特別な作業のためにドライバが必要な状況や専門的作業は少なくありません。マイナスドライバーや十字穴などの、最も一般的なドライバータイプは非常に広範囲の用途に対応しています。一般的な用途: 機械及び工業生産 木工 大工作業 木材を金属に固定する 自動車 TORX、六角、Tri-Wingなどの特殊ドライバーは、次のような特殊用途向けに設計されています。 電子機器の修理 コンソールを開ける Xbox Playstation 携帯電話を開く Macbookを開ける よくある質問: このドライバーは磁化されていますか? いいえ。このドライバーは磁化されていませんが、RSで入手可能な667-3471などのマグネタイザーを使用して簡単に磁化することができます。 このドライバーはVDE認定されていますか? いいえ。このドライバーは、電圧下での作業向けに設計されていないため、電気機器では使用できません。

使用頻度の高い各種のビットを組み込んだ充実のセットです。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

プロ用貫通ドライバー6種セット。人間工学に基づいた使いやすいデザイン、持ちやすいソフトグリップ。プロ仕様・金属シャフトの貫通タイプ。シャフト部根本の六角形状により増し締めが可能。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

シャフトへの着脱・位置決めは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。また、テーパ締まりばめの原理により、締結力は焼きばめとと同等。安全で確実な伝動が得られます。一般用Vベルト(M)、細幅Vベルト(3V、3VX)、SPZベルトが使用できる汎用性を備えています。外周の不釣合い許容値を1g、またはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかのより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

Vプーリー・ポリドライブプーリーなど回転電動機器のシャフトへの取りつけ・取り外し及び位置決めが、六角レンチ(タイプ1のブッシング)1本で行えます。また、ブッシングの位置を決めればその位置に自動的にプーリーが固定される為、アライメントの調節も容易です。プーリーへの軸穴・キー溝・押しねじ用タップ穴・引き抜き用タップ穴など追加工は一切不要。また、シャフトの段付加工あるいはシャフトカラー・押しねじ・エンドプレートなどの部品も不要。プーリーとブッシングのみで完全に機能します。

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。主な適用：VWゴルフ、アウディA1

力を入れやすいT型ハンドル 。曲げて使える便利なフレキシブルシャフト付き

4速パワーギヤボックスHEは、モーターピニオン(10T、12T)の交換とスパーギヤの位置変更、そして中間と最終段のギヤの組み替えで39.6：1、47.6：1、61.7：1、74.1：1の4種のギヤ比が選べ、パワーを必要とする工作に適しています。ネジ付の直径4mm出力シャフトは2箇所の位置が選択可能。クランクアームや六角ハブもセット。260タイプモーター付。アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。

シャフトへの着脱・位置ぎめは、六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。 テーパ締りばめの原理により、締付力は焼きばめと同等。安全で確実な伝動が得られます。 イソメックSPプーリは国際規格のISO 4183-1989「一般用Vベルトおよび細幅Vベルト用プーリ」にもとづくVプーリです。 外周での不つり合い許容値を1gまたはプーリーとブッシングの合計重量の0.1%いずれかより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。

底部とシャフトが一体になったローコストタイプのフットボルトです。底部に六角穴・ボルトの先端にマイナス溝があるので、容易に取付作業が行えます。底部に滑り止め加工が施されています。台座の六角の端部に丸みがあるため触れても優しい設計です。

使用頻度の高いビットをセットしておけば、面倒な交換不要 先端工具の付け替えはピストルのようにトリガーを押すだけのカンタン操作 豊富な先端工具で、ほとんどのねじ・六角ナットに対応 充電式なのでコードレスで使用可能、あらゆるところで作業が可能 ねじ止め箇所を照らす、LEDライト付き