材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。
軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器、油圧機器、家庭用電気製品、自動車用部品、繊維機械、包装機械
材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤
使用温度範囲(℃)-200~280
許容面圧(MPa)最高:137常用:49.0以下
許容すべり速度(m/min)最高:60常用:15以下
耐圧力(MPa)圧縮時:304
熱伝導率(W/mk)42
長さ公差(mm)0~-0.3
摩擦係数(μ)0.03~0.2
異物の許容性小
線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向:11厚さ方向:30
現場で位置調整したい時や、シャフトへの溝調加工が困難な時などに便利です。片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。反対側の面取りはC0.5~1.5としてスプロケットやギヤーの位置決めに使用しやすくしました。
外径(Φmm)26
内径(Φmm)12
幅(mm)10
エスコ品番EA966C-13
種別スタンダード
ねじM4×4(トメネジ)
サイズ(mm)12×26×10
1個
¥270
税込¥297
翌日出荷
材質EPDM
厚さ(mm)2.5
無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-200~+280
潤滑方式無潤滑
長さ公差(mm)0~-0.3
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
種別フランジタイプ
使用温度範囲(℃)-200~+280
潤滑方式無潤滑
長さ公差(mm)0~-0.3
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
Φ3-22mmのOリング18種類、合計225個のセットです。
用途機械の修理や設計、DIYなどに便利なアイテムです。
セット内容[内径×線径(mm)(数量)]3×1(20)、4×1(20)、4.5×2(20)、5×2(20)、6×2(20)、6×2.5(20)、6×3(20)、7×2(20)、8×2(20)、9×2(5)、10×2(5)、12×3(5)、13×3(5)、14×2.5(5)、17×2.5(5)、18×4(5)、20×2.0(5)、22×2.0(5)
材質NBR
内径(Φmm)3,4,4.5,5,6,7,8,9,10,12,13,14,17,18,20,22
硬度70(±5)
線径(Φmm)1,2,2.5,3,4
ケース寸法(mm)210×101×29
機能耐油
耐熱温度(℃)100
1セット
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(ボール)樹脂
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
関連キーワード