商品豆知識
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
NU形は外輪に両つばがあり、「外輪ところ及び保持器の組立品」と内輪が分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。自由側軸受として最も適した形式で広く使用されています。
外輪に片つば、内輪に両つばがある。
一方向のアキシアル荷重を受けることができる。
固定側、自由側に区別しない場合に二個を近接して使用することがある。
軌道輪形状円筒ころ軸受
シールド形状開放形
軌道輪形状円筒ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
外輪に両つば、内輪に片つばがある。
一方向のアキシアル荷重を受けることができる。
固定側、自由側に区別しない場合に二個を近接して使用することがある。
シールド形状開放形
軌道輪形状円筒ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
NU形は自由側軸受に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Ew(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
NU形は外輪に両つばがあり、「外輪ところ及び保持器の組立品」と内輪が分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。自由側軸受として最も適した形式で広く使用されています。
軌道輪形状円筒ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
軌道輪形状円筒ころ軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
JIS等級0
荷重方向ラジアル
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
複列の円筒ころ軸受は、ラジアル荷重に対する剛性が高く、主として、工作機械の主軸に用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプ止め輪付き
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
NU形・N形は自由側軸受に適しています。
NJ形・NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Ew(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
N形は自由側軸受に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Fw(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Ew(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Fw(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円筒ころを使用した軸受で、ラジアル荷重と少しの片方向のスラスト荷重を受けます。
幅(mm)40
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内径(Φmm)120
外径(Φmm)215
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状円筒ころ
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
¥31,980
税込¥35,178
9日以内出荷
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Ew(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ
外径D(Φmm)260
幅B(mm)55
番号【NSK】NJ324EMCM
寸法r(mm)最小3
内径d(Φmm)120
寸法r1(mm)最小3
呼び番号324
基本定格荷重Cor(N)610000
基本定格荷重Cr(N)530000
寸法FW(mm)154
1個
¥129,800
税込¥142,780
8日以内出荷
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