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オイルスキマーMini型専用の油水分離タンクです。

汎用のオイルキャッチタンク 付属のアダプター(19Φ、14.7Φ)により大半のメーカー車に対応

分離槽とポンプユニット部が分離可能で、簡単に分解掃除ができます。液面変動に対し自動追従する吸引部を採用しています。(PAT.取得済)ベローズポンプを採用し安定して浮上油を回収します。(呼び水不要空運転可能です)回収能力1.5倍UPしています。(従来比)悪臭を解消します。

油水分離器のアルミヘッドとクリアボールを簡単にしっかりと締め付けすることが可能になるオプションキットです。

作業に合わせて容器と架台の分離・固定ができます。容器と架台は蝶ねじで取り付けできるため、工具不要です。容器を架台から外して洗浄できるため、洗浄時間の短縮が可能です。キャスターは4個中2個ストッパー付きです。

ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するタンクです。レースではレギュレーションにて装着が義務付けられています。

ランニングコスト削減!比重差分離タンクが不要。タンクのわずらわしい清掃から解放されます。 ベルトの交換、スキージの調整も必要ありません。 省スペース!一般的なベルトスキマーの60%程度。 省エネ!標準モーターは6W。消費電力が非常に小さいです。

優れた機能、経済性でドレンを5ppm以下の清水に処理します。(水質汚濁防止法の排出基準クリア)電気機器などを使用せず、非常にシンプルな構造です。特殊フィルターだけでエマルジョン(乳化油)を処理し、スラッジ(堆積物)を発生させません。特殊フィルターを使用しているため、ドレンの油分が変動しても効果は変わりません。

材質は、高密度ポリエチレンですから、耐衝撃性、耐薬品性、耐寒性に非常に優れています。

オイルスキマーは、水面に浮いている油をスチールベルトに付着させ回収する装置です。OST型は密閉カバーが付いた油水分離機内蔵タイプになります。加温洗浄機用に開発されました。高温洗浄機のタンク上面に直接取り付けることができ、全カバー式で蒸気が外部に洩れにくいのが特長です。

予熱時間0分、ハイブリットバーナー。 カセットボンベのガスの炎でスピーディに予熱完了。予熱中の炎でも作業可能なので、実質予熱0分! 使用後はカセットボンベのガスによるクリーニング効果でノズル・パイプの目詰まり解消。 燃料の通り道である熱交換パイプはステンレス製でサビにくく・長持ち。

材質は、超高分子ポリエチレンを使用しており、耐衝撃性・耐薬品性に優れます。 ドレン口に1インチ、又は1．5インチのバルブの取付が可能です。 投入口にはストレーナー(こし器)の取付が可能です。 本体は黒色で、光を通しにくい事から、藻の発生を防ぎます。 水耕栽培用液肥貯蔵にも使用可能。

キレイな水でWASHモップ!汚水分離設計タンクで、キレイが続く回転モップです。 交換用替えモップ付き ◆汚水分離設計タンク 特殊構造のバケツで、汚れた水は排水タンクへ流れ、清水タンクから水をくみ上げる仕組み。 常にタンクのきれいな水で洗って掃除できます! モップヘッドを中央に押し込み、上下に動かし回転させるだけ。 ◆バケツ内のブラシで髪の毛やほこりを絡めとる モップについたゴミはブラシの突起部分で絡めとる仕組み。 タンク内に髪の毛やホコリを絡めとるブラシを内蔵しています。 ◆楽々排水 掃除後の汚れた水は排水栓を抜くだけ簡単排水。 ◆モップ単体で自立可能 お掃除中、壁が無くても立てかけ不要!その場でモップが自立します。 ◆部屋の隅や家具下の隙間もお掃除可能 スクエア形状のモップで部屋の隅までお掃除が可能。 ソファ下などの狭い場所も前後にハンドルを倒してお掃除できる。 柄は自分の好きな長さに伸縮可能。(106～133cm) また、分解してコンパクトに収納が可能です。 ◆お手入れ簡単 モップ部分は取り外し可能。洗って繰り返し使えます ※水道水のご使用を推奨します。 ※洗剤・薬品は使用すると排水部から水漏れするおそれがあります。 ※モップは素材の特性上、毛羽落ちが発生することがあります。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

新機構ブレーキ付エンジンカッター誕生!。キックバック発生時にブレードを強制停止!。慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知し、自動でクラッチドラムを強制停止し、オペレーターの安全性を高めます。

新機構ブレーキ付エンジンカッター誕生!。キックバック発生時にブレードを強制停止!。慣性機械式ブレーキを搭載。予期せぬキックバックを検知し、自動でクラッチドラムを強制停止し、オペレーターの安全性を高めます。

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。

オイルスキマーは、水面に浮いている油をスチールベルトに付着させ回収する装置です。OST型は密閉カバーが付いた油水分離機内蔵タイプになります。加温洗浄機用に開発されました。高温洗浄機のタンク上面に直接取り付けることができ、全カバー式で蒸気が外部に洩れにくいのが特長です。

オイルスキマーは、水面に浮いている油をスチールベルトに付着させ回収する装置です。Mini型は小型のポータブルタイプになります。マグネットで手軽に取り付けることができ移動も簡単。タイマーが付いているので効率的に浮上油を回収します。腐敗臭の減少やクーラント液の寿命延長、ろ過機やポンプのメンテナンス削減といった効果が見込めます。

オイルスキマーは、水面に浮いている油をスチールベルトに付着させ回収する装置です。Mini型は小型のポータブルタイプになります。マグネットで手軽に取り付けることができ移動も簡単。タイマーが付いているので効率的に浮上油を回収します。腐敗臭の減少やクーラント液の寿命延長、ろ過機やポンプのメンテナンス削減といった効果が見込めます。

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。 コンクリート切断時の粉塵を内蔵ブロアで強制集塵するターボクリーンは集塵率90%以上を誇ります。

混合燃料の準備が不要です。 ガソリンと2サイクルオイルを別々のタンクに給油すると自動で混合してエンジンに供給します。 混合比によるエンジントラブルを回避できます。 残量が一目で判る!半透明のタンクです。 過酷な作業環境からエンジンを守る、「新開発」高性能エアクリーナを採用しています。 国内排出ガス自主規制適合エンジンは超低燃費です。 信頼の長期保証です。 プロユーザー様も2年保証です。 残量が一目で判る半透明タンクを採用しました。 コンクリート切断時の粉塵を内蔵ブロアで強制集塵するターボクリーンは集塵率90%以上を誇ります。

省エネに最適。効率のよいエアの供給に。 空気圧の多様な用途と高度な利用によってサブタンクの必要性が増えております。これにこたえるのが30L～3，000Lの空気タンクです。 空気出入口ソケットの高さに高低差を設け圧縮空気中の水分、油分や塵埃等の分離性が向上。また流入時の共鳴音も低減。 第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチ。

分離型雄ネジ式ハーフユニオンは片側がテーパーネジでもう一方はチューブ接続型になっており装置およびタンク等に組込み使用できます。 (分離部はFKM Oリングシールです)

空気タンクの使用で効率のよいエア供給ができます。瞬間的に大量の圧縮空気を使用する場合に安心。容量の大きな空気タンクを使用するとコンプレッサの発停頻度が少なくなり無駄な動力が抑えられます。第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチします。 。 空気タンク内では圧縮空気の温度が下がりドレン水が分離され、空気品質が向上します。

スプレーガンの振り廻しを容易にするために塗料容器を分離してホースに接続しています。 圧送式により粘度の高い塗料を吹き付けることが可能です。

重労働の軽減、清掃時間の短縮、加工精度の維持に最適です。切粉、スラッジ混ざりのクーラントタンク清掃に最適です。工作機械を止めずに水溶性切削液の循環ろ過が可能です。脱水されるため、ろ過後の処理が容易です。コンプレッサーの圧縮空気を使用することで漏電せずに安全に使用できます。内部にフィルターを装備しているため切粉等をろ過し、クリーンな液体のみを吐出することが可能です。工作機械を止めずに切削液タンクの清掃に最適なろ過クリーナーです。機械を動かしながら切削液の清掃ができるため清掃時間を短縮でき、機械稼働率も落としません。ダイヤフラム循環式。連続運転可能。

ボートメンテナンス用品では米国では最もメジャーなスターブライト社のアメリカ製の燃料タンククリーナーです。ディーゼル艇の場合、漁船のようにほぼ毎日稼働している艇であればディーゼル燃料はいつもタンク内で回転していて劣化することがないのですが、月に1，2度しか稼働しなくてそれも数時間ほどで給油は3か月に1回ほどの稼働率で10年間ほどの期間を経るとタンク内に汚泥のようなスラッジがたまります。軽油は劣化が進むとスラッジという燃料タンクに厄介な沈殿物質を作ります。このような場合にタンクの洗浄剤ができるのがスタースライト社 スタートロン 燃料タンククリーナーです。この洗浄剤はスターブライト社のスタートロンという燃料復活剤をもとに開発され，主成分は酵素に基づいた革命的な新しい添加剤入っています。この成分によりスラッジ(硬化したものも含みます)を分解します。また劣化した燃料を復活します。【使用方法】 使用方法はとても大事なので必ず使用量を守ってください。ガソリンまたはディーゼル燃料4ガロン(15.2リットル)のごとに1flオンス(30ミリリットル)を加えてください。(エンジン稼働の最低24時間前にタンクに入れておいて下さい。)。予備の新しい燃料フィルター1次フィルター(レイコー30ミクロン)を2個(エンジン2基の場合は4個)2次側は1個を用意します。無駄をなくすのであれば定期メンテナンス前に行うのが最も合理的です。初回のエンジン稼働では その効果に驚きます。タンククリーナーは硬化した異物を分散し細かな粒子状にするので、あっという間にフィルターが真っ黒になり油水分離フィルターにスラッジがたまります。(フィルターも詰まります)ひどい場合は2回ほど詰まります。これでほぼ洗浄は終了。(長い間全く稼働しない艇の場合は同様の作業を何度か必要となる場合があります)。定期的にメンテナンスしてスラッジを取り除くまたはたまりにくくしたい場合は 「スタートロン 燃料トリートメント」をご使用ください。ご使用上の注意：ご使用には必ず手袋を使用してください、

油水分離性能に優れ、しかも長寿命の特殊樹脂ベルトを使用しています。

容器と架台が分離できます。撹拌や排出に適したお椀形状のステンレスタンクです。ブラケット付き容器のみの【DT-BRK】もございます。

タンク内の石油製品、及び、 原油のペースウォーターとの境界を測る試薬として開発され、水 分に触れた部分だけが左の写真の様に鮮やかに赤色に変化する ペースト状の製品です。常温でも、水滴・スチーム等が触れた場合でも、赤色に変化致しますので、耐水性を試験する場合にも使用可能です。

容器と架台が分離できます。スムーズな液体排出ができる底傾斜タイプのステンレスタンクです。ブラケット付き容器のみの【KTT-BRK】もございます。