「原付 グリップ」の検索結果

国内の車両に幅広く対応しています。

コストパフォーマンスの高い汎用ハンドルグリップです。ワイヤリングガイド有り。

握り心地の改善やドレスアップに最適なハンドルグリップです。

握り心地の改善やドレスアップに最適なハンドルグリップです。

ドレスアップに最適なハンドルグリップです。スズキミニスクーター専用の小径ハンドルパイプに適合します。

グリップ中央部を樽型にすることで疲労も軽減。

2色成型グリップSP1の貫通タイプ 小排気量バイク用の短めのグリップ

≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪GP GELシリーズ≫。長距離ツーリングにおすすめのやわらかめグリップ!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!「耐震ゲル」よりも更にソフトな「GPゲル」素材を採用しツーリングでの手の疲労軽減に効果絶大!!あらゆる気象条件路面状況車両状況に対応しエンジンや路面、双方からの振動を柔軟に吸収します。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。

標準ハンドル用のグリップラバーです。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

標準ハンドル用のグリップラバーです。 ブラック ハンドル径Φ22.2(7/8インチ) 長119mmオープンエンド

エルゴノミクスデザインを採り入れたオリジナルグリップ。アクセルを捻ったとき滑らない左右専用の表面パターンと、グリップ力に優れるやわらかな素材を外側、硬めの素材を内側に組合せた2層構造により疲れにくい。

飽きのこないシンプルなデザインです。

≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労。軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐え。る適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。

左側グリップとスイッチが一体式になったGH06の後継モデル。スリムになったグリップと一体式スイッチで使い易さが格段に向上。また、要望の多かったアメリカンモデルに多いインチサイズや原付2種に多い115mmサイズを追加!5段階LED、低電圧時オートオフ機能など見やすく、車体にやさしい機能はそのままに。左右グリップ、取り付け配線、エンドキャップ等がセット。

リトルカブ・スーパーカブなど特殊サイズのハンドルに対応

国内の車両に幅広く対応しています。

小排気量バイク用の短めのグリップ

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労。軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐え。る適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。

バイク用 ダイヤハンドルグリップ 非貫通タイプ ブラック。 表面にはダイヤカット滑り止め加工を施しております。 シンプルでクラシックバイクにピッタリなグリップです。 7/8インチ(22.2mm)ハンドル専用のグリップとなります。

取付簡単な防寒・防風・軽量ハンドルカバー。 取付時前面からの風圧によるハンドルカバーとレバーの干渉を防ぐ形状に改善。 取付はグリップエンドから差し込み脱落防止面ファスナーテープで車体に固定するだけの簡単取り付け。 車種汎用性も高く様々な車種に取付可能です。 特に原付、原付二種との相性は抜群でおすすめです。 ハンドルカバーの入り口にはジャージ素材のストームガード、グリップ、レバー差込口は密閉性の高い クロロプレンですきま風をシャットアウトし非常に高い保温性を確保しました

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

厚さ5MMのクロロプレンゴムを使用し、防風効果と保温性が高く、生地密度も10%UPし、強度がさらに向上し、風の抵抗にも型崩れしにくくなりました。 袖口は風の巻き込みを防止するカフス仕様。 裏地は保温性が高く手触りの良い起毛素材を使用しています。 スイッチ操作部の素材を見直し耐久性と操作性がUPしました。 対応車種：汎用(原付～大型バイク)冬場の必需品!通勤時使用に最適!! 飽きのこないシンプルなデザインで耐久性に拘ったハンドルカバー。 表地には防寒性に優れたクロロプレンゴムを使用。 生地は5mm厚の極厚生地を採用!風圧抵抗で型崩れしにくく操作感も抜群! 裏地は保温性の高い起毛素材を使用。 袖口部には風の侵入を防ぐリブを採用。 カバーをしたままウインカーなどのスイッチ操作も可能! サイズ目安以内なら取付可能いろんな車種に取り付けできます。

2023年7月に施行された特定小型原動機付自転車の保安基準に対応。高い安全性のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用・PSEマーク取得。フル充電回数が約800回の長寿命なバッテリー。凸凹の道でも走りやすく快適な乗り心地を実現。ハンドルの高さ調節や座椅子の取り外しなどができる。キックボード本体とグリップが折りたたみできてコンパクト。2モード(6km/h、20km/h)の変速ギア