「圧力ソケット」の検索結果

直管部はもとより、継手(ソケット・エルボ・チーズ等)との接続部でも同じ方法で漏れ止め出来ます。 震動のあるパイプにでも使用できます。 使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。 何回でも使用出来ます。 継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

取付けや締め込みは至って簡単です。単にネジを締めるだけですから、5～10分で作業は完了します。震動のあるパイプにでも使用できます。使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。何回でも使用出来ます。継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

圧力計に付属し、接続ねじを変換します。「メネジ×オネジ」

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

耐蝕性・耐薬品性に優れています。高温・高圧に対応。あらゆる分野に使用できます。

ステンレス配管に対応しています。建築、プラント、原子炉、自動車、航空機などに広く使用され、配管の主役とも呼べる商品です。従来のねじ込み継手を更にグレードアップし、より使い易い継手として開発された商品です。

取付けや締め込みは至って簡単です。単にネジを締めるだけですから、5～10分で作業は完了します。震動のあるパイプにでも使用できます。使用温度範囲は、-30～80℃です。何回でも使用出来ます。継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

耐蝕性・耐薬品性に優れています。高温・高圧に対応。あらゆる分野に使用できます。

パイプの中身を抜かずに、運転中に漏れ止めができますから、設備の稼動停止や、エア抜きなどは一切不要です。 バンド(つば)のついた継手にも使用できます。

パイプの中身を抜かずに、運転中に漏れ止めができますから、設備の稼動停止や、エア抜きなどは一切不要です。 鋼管と様々なネジ込み継手(バルブ・フランジ・ドレンネジ・ユニオン等)との接続箇所からの漏れを止めることができます。

オールステンレス製で腐食に強く、軽量・コンパクトですので、狭く密集した配管でも容易に作業できます。 締め付けボルトを2本締めるだけで配管作業完了。 ボルトを締め付けると、グリップリングが、配管の表面に食いつき、ガッチリ固定。 「締め忘れ防止機能」付きだから安心です。

ホースアセンブリが早く、簡単にできます。 ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。(専用ホース挿入器YF2075Aもございます。) 再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。

ホースアセンブリが早く、簡単にできます。 ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。(専用ホース挿入器YF2015Aもございます。) 再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。

ワンタッチ!プラグをソケットに押し込むだけで簡単、確実に接続。接続時間を短縮・能率アップ!圧力損失の少ないバルブ構造を採用。流量アップを実現。接続時のシールは端面パッキング方式を採用。接続荷重が小さく、着脱性がさらに向上。外周”O”リング方式に比べて、グリス切れによるパッキンの損傷がなく操作性に優れています。本体材質は鋼鉄のみで、水・油には使用できません。

ホースアセンブリが早く、簡単にできます。 ホースを必要な長さに切断し、油をつけて金具に差し込むだけで完了です。(専用ホース挿入器YF2045Aもございます。) 再使用可能な金具です。 金具はすべてリューザブルタイプのため、万一ホースが破損しても、その金具は有害な変形キズなどがない場合、繰り返し使用できます。 在庫を大幅に減らすことができます。 簡単に、どこでもアセンブリできるため、金具付きの特定の長さのホースを在庫する必要はありません。 ホースと金具を別々に在庫できるため、在庫を大幅に減らすことができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

ワンタッチで簡単、確実に接続!大流量タイプ!端面パッキング方式を採用。優れた操作性を実現。ワンタッチ!プラグをソケットに押し込むだけで簡単、確実に接続。接続時間を短縮・能率アップ!圧力損失の少ないバルブ構造を採用。流量アップを実現。接続時のシールは端面パッキング方式を採用。接続荷重が小さく、着脱性がさらに向上。外周”O”リング方式に比べて、グリス切れによるパッキンの損傷がなく操作性に優れています。本体材質は鋼鉄のみで、水・油には使用できません。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

樹脂製なので超軽量。コンパクト設計で省スペースに対応。押込むだけで接続。分離もボタン操作でワンタッチ。 ラグ・ソケットの両方にバルブを内蔵したタイプと、新たに圧力損失を低減し高粘度流体に適したバルブレスタイプをラインナップ。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

樹脂製なので超軽量。コンパクト設計で省スペースに対応。押込むだけで接続。分離もボタン操作でワンタッチ。 ラグ・ソケットの両方にバルブを内蔵したタイプと、新たに圧力損失を低減し高粘度流体に適したバルブレスタイプをラインナップ。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。 本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。