「実用車タイヤ」の検索結果

重くて頑丈な実用車に装着されるBE タイヤ。 郵政自転車から業務用自転車まで幅広く対応します

運搬車や実用車、郵便配達車向けの丈夫なタイヤ。

運搬車や実用車、郵便配達車向けの丈夫なタイヤ。

リヤカーなどの運搬用車両に最適な丈夫な”耳付きタイヤ” タイヤ、チューブ 1本巻き

リヤカー用のタイヤ。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

リヤカーに使用されている太めのチューブ。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

実用車に最適なラグパターンタイヤ 大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

カラーや仕様も豊富なスタンダードモデル

チューブレスノーパンクタイヤ。 重い荷物にも適したハードタイプのタイヤ。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

通称”ハチサンペダル”ともいわれる、主に運搬車や実用車に使われるゴム製のペダル スチール製のボディにゴム製のグリップ面 夜間も安心なリフレクター付き

ノーパンクタイヤ。 荷物にやさしいソフトタイプタイヤ。 チューブレス。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

実用車用タイヤ 耳付きB/Eリム用タイヤ

実用車用タイヤ 耳付きB/Eリム用タイヤ

20 x 2.125の太いサイズのタイヤに大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

電動キックボードは、特定小型原動機付自転車モデルの電動キックボードです。保安部品標準装備で安全性を確保、モーター出力0.25kw・最高速度20km/h・最大航続距離25kmと実用的です。8インチノーパンクタイヤとトリプルブレーキで安心走行できます。肉厚ポリウレタンソフトサドルで快適性も向上、安全な2段起動システムとコンパクトな折りたたみ式で利便性抜群です。国土交通省認定機関による性能確認済なので安心です。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パンクしたタイヤの修理を可能にし、コンパクトなアルミ輸送カプセル、ヤスリ、ビットホルダー、5ビット1.5mm、3mm5ビットを含む自転車キットです。 。チューブレスレディバイクタイヤの修理： このキットは、タイヤを分解する必要がないため、チューブレスレディマウンテンバイク、グラベル、ロードタイヤを永久的かつ簡単に修理できます。 。実用的な自転車アクセサリー 省スペースで収納しやすい修理キットです。 バックパックやポケットに簡単に収まり、必要なときにどこにでも持ち運べます。 。簡単な修理： キットに入っているファイルで穴を開けます。 針に芯を取り付け、穴全体をミシン目に入れます。 挿入ツールを取り外します。 芯は穴の内側に残しておく必要があります。