「小型ギヤードモータ 松下電工」の検索結果

工作用に広く使用されているモーターです。

外被にモータ内部を冷却するための通風孔が開いていて、もっとも広範囲な用途に使われます。

コンベアの駆動など、1方向に連続して運転する用途に最適です。

ユニットタイプ:。分離型コントロールユニットとコントロールモーターのユニット製品です。接続はコネクタを接続するだけのワンタッチ接続です。遠隔操作が必要とされる用途に最適です。(瞬時停止機能はありません)。・コントロールユニットに速度制御回路、モーター用コンデンサ、速度設定器など、必要なものがすべて組み込まれています。(コンデンサは外付けのタイプもあります。)モーターとコントロールユニットを専用コネクタで結合し、付属のACプラグ付コードを単相100V(単相200V)に接続するだけで簡単にモーターの速度制御が行えます。・別売の中間コネクタ付コードを使用すると、モーターとコントロールユニット部は最大4.5mまで離してモーターの速度制御が行えます。・可変速度範囲は50Hz時90～1400r/min、60Hz時90～1700r/minと広範囲にわたって変速できます。

高効率 効率クラスIE3の達成により、IE1/IE2機種からの置換え で消費電力量を削減できます。 取付互換 SF-JRシリーズ、SF-HRシリーズと取付互換性があります。 SF-HRシリーズとは外形寸法同一です。 形名は以下の通り、既存ラインアップ(0.75kW以上)と同様です。 優れたインバータ駆動特性 標準SF-PRとインバータとの組合せで、低速域での定トルク運転が可能です。

・簡易ブレーキ機構を内蔵した可変速モータです。 ・簡易ブレーキ内蔵により、インダクションモータと比べて停止時のオーバーランが少なく瞬時正逆転が可能です。 ・時間定格は30分です。 ・スピードコントローラを併用し広範囲(50Hz:90～1400min^-1、60Hz:90～1700min^-1)の変速ができます。 ・変速・制動・正逆転・ソフトスタート・ソフトダウン等の多様な運転が可能です。 ・タコジェネレータを内蔵し、フィードバック制御を行っていますので電源周波数が変化しても回転速度は変わりません。

電動工具の回転速度を自在に減速、馬力(トルク)100%維持。 電気ドリル、電動丸鋸、ルーターなどのさまざまな電動工具(カーボンブラシ付モーター「単相直巻整流子モーター」)に使用可能。 先端工具に最も適した回転速度がダイヤル調整ひとつで簡単に得られます。

定速の電動工具の回転制御に使えます。ダイアル式なので、自由に回転数を設定できます。電熱器の温度調整や白熱球の調光にも使用できます。ベルトクリップ付

三菱インバータの新基準 スプリングクランプ端子(制御回路)により高い信頼性と簡単配線を実現しました。セーフティストップ機能を装備、ハードウェアによる遮断回路により、信頼性の高い緊急出力遮断が行えます。 コンパクボディにクラス最高水準の性能を搭載 メーカー最小インバータであるFREQROL-S500シリーズと同一取付け寸法のコンパクボディ(3.7K以下)に、汎用磁束ベクトル制御を搭載、1Hz時150%(3.7K以下)の高トルクを実現しました。 充実の機能 ファン・ポンプ用途に最適励磁制御・PID制御、工作機械用途に停電時減速停止機能、搬送・食品用途に汎用磁束ベクトル制御・ブレーキ抵抗器接続(0.4K～15K)等用途に応じた様々な機能を搭載しました。

モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です。お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です。 インダクションモータ/最も広く使われているギヤモータです。一定速度での運転に使用します。 レバーシブルモータ/回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです。一定速度での正逆運転に使用します。 電磁ブレーキ付モータ/無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです。一定速度での運転に使用します。停止後は停止した状態を保つ事ができます。

レバーシブルモータ ・瞬時正逆転が可能。 ・固定子巻線をバランス巻としており、正転逆転とも同じ特性が得られます。 ・簡易ブレーキ機構を内蔵しており、インダクションモータと比べてオーバーランが少なく、瞬時正逆転が可能です。 ・時間定格は30分です。 電磁ブレーキ ・無励磁作動形の電磁ブレーキなので、電源がOFFされた時、制動力が働き、確実に負荷を保持します。 ・停電時の緊急制動、長時間の停止保持、機械の惰走防止など保安用ブレーキとして優れた性能を発揮します。 ・短時間に制動します。オーバーランはモータ単体のとき2～4回転です。 ・頻繁な瞬時正逆転ができます。 ・モータ・ブレーキ部とも同一電源で使用できます。

回転子は、運転時抵抗を抑制しつつ指導時特性を考慮したスロット形状。 さらにはスロット数も最適化。 冷却ファンは冷却性能と機械的ロスのバランスを考え形状を最適化。 鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化。 電線は電線占積率の向上による電線断面積の増加や、渡り部の短縮により抵抗を抑制。 フレームは磁束を通しやすく高効率設計に適した鋼板製。

瞬時正逆転が可能。バランス巻線方式と簡易ブレーキ機構を内蔵しており、瞬時正逆転が可能でしかも正転、逆転とも同特性が得られます。オーバライドが少なく、簡易ブレーキ内蔵により、若干の保持力を持ち、停止時のオーバーランが少なく、始動トルクの約10%程度の保持トルクがあります。時間定格は30分定格です。※レバーシブルモータの停止頻度は、1分間に6回以下として下さい。