「昭和シェル」の検索結果

多くの油圧機械に使用され、世界中の油圧機器メーカーや需要家にその優秀性が認められております。またシェル独自の特許技術を活用し、機器にとって厳しい条件下であっても油圧機器を効率よく管理することができる油圧作動油です。工業、建設機械、船舶などの油圧機器のみならず、ギヤ・軸受の潤滑油としてもご使用いただけます。

高度に精製した鉱油タイプの基油に極圧添加剤等を配合したリチウム石けん基グリースです。 潤滑性、耐荷重性が優れており、通常の使用条件はもちろん、特に荷重条件の過酷な箇所で優れた性能を発揮します。 増ちょう剤として耐熱性の優れたリチウム石けんを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。 耐水性が優れており、多量に水を含んだ状態でも軟化、流出を最小限におさえます。 水分存在下にあっても、優れた錆止め性能を発揮します。 圧送性(ポンパビリティ)、および吸引性(スランパビリティ)が良好なので、集中給脂装置に使用するのに適しています。

過酷な使用条件で運転される工業用ギヤのために、極圧添加剤をはじめ酸化防止剤、消泡剤などをバランスよく配合した、高品質な極圧ギヤ油です。 高荷重性能と低摩擦特性を兼ね備えた優れた性能を有します。

地球環境に悪影響を及ぼすと考えられる原材料を仕様していません。環境保全に貢献するとともに、安全な作業環境が確保できます。 酸化安定性が優れており、良好な潤滑性能を長時間にわたり維持し、長い潤滑寿命を示します。 耐熱性の優れたリチウム石けんを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。 リチウム石けんの中でも特に機械的の優れた増ちょう剤を用いていますので、過酷な条件下で長期にわたって使用しても軟化したり、流出したりすることが少なく、良好な潤滑性能を維持します。 高湿条件下にあっても優れた錆止め性能を発揮し、錆止めグリースとしても使用できます。 保水性が優れており、多量に水分を含んだ状態でも、軟化・流出を最小限に抑えます。 電動機等で要求される厳しい音響特性に対しても満足する結果が得られます。

厳選した添加剤(油性向上剤・耐摩耗剤・防錆防食剤・酸化防止剤など)をバランス良く配合し、各種工作機械用の超高性能しゅう動面油です。メンテナンスの簡素化を重視した水溶性切削液との高い分離性、極圧性を有し、油圧作動油・軸受油用など幅広く使用できます。

工業用万能グリース高品質・高性能・低騒音性に優れる。鉱油タイプの基油に各種添加剤を配合したリチウム石けんグリースで地球環境に悪影響を及ぼす可能性のある原料を使用していない高性能次世代型環境対応グリースです。

極圧重荷用グリース

潤滑性、耐荷重性が優れており、通常の使用条件はもちろん、特に荷重条件の過酷な箇所で優れた性能を発揮します。 増ちょう剤として耐熱性の優れた特殊ウレアを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。 特殊ウレアの中でも特に機械的の優れた増ちょう剤を用いていますので、過酷な条件下で長期にわたって使用しても軟化したり、流出したりすることがなく、良好な潤滑性能を維持します。 耐熱性が優れており、多量に水を含んだ状態でも軟化、流出を最小限におさえます。 水分存在下にあっても、優れた錆止め性能を発揮します。 圧送性(ポンパビリティ)、および吸引性(スランパビリティ)が良好なので、集中給脂装置使用するのに適しています。特に、No.0及び1は、大型の集中給脂系統での配管の長い場合に優れた性能を示します。

DH-2は、エンジン本体の要求性能に加え、DPFの要求性能をも満たしている規格です。DPFを詰まらせる燃料残渣物と触媒性能を損なう成分を低減します。DPFを装着した新型車において規格外のオイルを使うと、基本的にカーメーカーのクレーム対象から外されてしまいます。このため、最近需要の増えているオイルです。

特殊な摩擦低減剤(FM剤)、酸化防止剤、防錆剤などを配合した極圧性に優れた低粘度特殊潤滑油です。 工作機械の高速、静圧軸受をはじめ5軸ヘッドのギヤ、一般スピンドルヘッドギヤ等に対する潤滑性能にも優れています。

耐熱性、酸化安定性に優れていますので、高温時においても長寿命グリースとして給油量の削減が可能です。 潤滑性が極めて良好で、耐摩耗性に優れていますので、機械寿命の延長が期待できます。 耐水性が優れていますので、水が混入しても軟化が小さく、シール性やチャンネリング性も良好なため、外部からの異物混入を最小限におさえます。 機械的安定性が優れていますので、低温から高温まで過酷なせん断を受けても、ちょう度変化が少なく、水の存在下でのせん断安定性も極めて良好です。 圧送性が良好で、低温下でも優れた圧送性を示します。 防錆性が良好で、過酷な条件下でもさびの発生が認められません。

高度精製された基油に、厳選した摩耗防止剤を添加しており、各種機器の寿命延長が期待できます。 厳選された摩耗防止剤を添加していますので、油圧ポンプ、油圧モーターや各種装置の安定稼働及び機器寿命の延長が期待できます。 高度精製基油に特殊な酸化防止剤を添加していますので、スラッジや酸化物の発生を最小限に抑えます。 厳選された防錆剤を添加しています。このため、金属面を保護膜で素早く被うことで錆びや腐食から効果的に機器を守ります。タービン油さび止め試験に合格しています。 水分離性に優れており、万一装置系内に水が入っても、乳化しにくい性能を有しています。従って、油圧機器の水によるダメージを最小限に抑えることができます。

特殊ウレアを増ちょう剤とした耐熱グリース。 高温長寿命グリースで、各種機械の軸受潤滑剤として、優れた性能を発揮します。

各種機械の高温下および高荷重下で使われる軸受などの潤滑に適し、ノンツイストミル、カレンダーロールなどに最適な潤滑油です。 特殊酸化防止剤を添加しているため、高温下での使用においても優れた熱安定性を示し、変質やスラッジの生成が少なく、更油期間の延長が期待できます。 優れた防錆・防食効果を示す特殊な添加剤を採用しているので、錆・腐食の発生を防止し、ベアリング等各種機器の寿命延長が期待できます。さらに優れた消泡剤を添加しているので、撹拌による泡立ちを抑え、機械の破損を防止します。 厳選した基油と添加剤を配合することで、水が混入しても乳化しにくく、水を容易に分離するため、機器効率の維持が期待できます。 優れた油膜保持性を有するので、水などが混入する過酷な環境でも使用できます。 優れた耐摩耗性を有するとともに、FZG歯車試験で「12ステージ合格」の極圧性を持ち、軸受など各種潤滑箇所への幅広い使用が可能です。

すぐれた極圧添加剤の配合により、歯面を損傷から保護することにより歯車寿命の延長、円滑な作動を約束します。 水分・湿気から起こる腐食や錆から歯車各部を保護し、歯面の精度を維持するとともに錆による各種のトラブルを防止します。 優れた酸化防止剤が配合されていますので、高温条件においても優れた安定性を示し、さらに連続運転などの厳しい条件でも長期間の使用に耐えることができます。 厳選した消泡剤の配合により、潤滑の妨げとなる撹拌により発生するあわ立ちを抑え、優れた消泡性を示します。

極圧性能を必要とするディファレンシャルギヤはもとより、シフトフィーリングが重要なトランスミッションにも使用できるミッション・デフ兼用油です。 シェルグループ独自の合成油を採用し、高度な添加剤配合技術を駆使し、耐熱性を飛躍的に向上させた部分合成油です。これにより従来では考えられなかったロングライフ性能を実現し、連続高速走行などの厳しい走行条件でもギヤ油の早期劣化を防止いたします。 オイル交換距離の延長、マルチグレード化による省燃費、オイル補給の低減により運行経費が低減できます。また、過酷な条件での高い信頼性は、修理回数の減少および車両寿命の延長ができ、運行経費の低減と併せてトータルコストの削減が可能です。

特殊なリチウム/カリウム混合石けんを使用していますので機械的安定性が優れており、極圧、高せん断下においても、軟化流出が極めて少なく優れた潤滑性能を発揮します。 固体潤滑剤としての二硫化モリブデンを含有しているため、油分が減少した後も潤滑能力を維持します。 固体潤滑剤としての二硫化モリブデンとともに、特殊な極圧・耐摩耗剤を使用しているため、振動によるショック荷重や、高面圧下における鳴きやビビリ現象を抑制し、潤滑部分を強力に保護します。 付着性を与える添加剤を加えていますので、潤滑箇所に強固に付着し激しい振動にもよく耐え、ゴミや水の潤滑部分への侵入を防止します。

RPVOT 値 1400 分と優れた熱・酸化安定性が最大の特長です。 酸化防止剤と防錆剤の最適な組み合わせにより配合しており、優れた防錆能力を引き出しています。その強力な防錆皮膜により、金属表面を錆の発生から守ります。 循環系統内に漏洩蒸気または漏水が混入した場合でも、すみやかに分離することが可能な優れた水分離性および抗乳化性を有しており、フイルトラビテイ(Ca+水存在下)が改善されています。 消泡剤を厳選することにより、十分な消泡性を有するだけでなく、優れた放気性も持たせたオイルです。一般に放気性の悪いオイルは、油中に混入した気泡が油面に上昇しにくくなります。この油中に浮遊するあわにより油圧制御機器等でキャビテーションが発生したり、オイルの酸化劣化が促進されたりします。シェル ターボ オイル T は、このような不具合の発生を未然に防止するよう設計されたプレミアム タービン オイル です。

APIのディーゼルエンジン油の最新規格であるCJ-4に適合し、優れた油膜保持性能を保つため、エンジンを摩耗から保護し、エンジン寿命の延長に貢献します。 シェルグループ独自の合成油を採用したことにより低温流動性が高く、特に寒冷地でのエンジン始動性の改善が期待できます。また、スス分散性に優れ、燃費悪化を防ぐので、省燃費効果が持続します。 エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。

過酷な運転条件でもリングまわりや溝をクリーンに保ち、リング固着を防止します。 低温でも優れた清浄分散性を有し、エンジン内をきれいに保ち、スラッジを分散します。 優れた耐摩耗性を有しており、摩耗が原因となるエンジントラブルを防止します。 酸性物質を速やかに中和し、酸により腐食摩耗を防止します。

特に厳選した原油を超高度に精製して得られた無色、低臭の高級ホワイトオイルです。 化学的に安定した製品で、空気にさらされても酸化されにくく、ゴム質や膠着性を生じにくく、また熱によってスラッジや炭化物を生じにくい優れた性質を持っております。そのため、化粧品、薬剤原料としても使用できます。 シェル オンジナオイル15、32、67は、食品添加物成分規格に合格しておりますが、使用には基準があり、用途と残存量を定めています。用途は、パン製造時の分割油(デバイダー油および離型剤)で、残存率はホワイトオイルとして0.1%以下となっています。日本ではこの用途以外は登録されていません。

ポリグライコールを基油としているため、鉱油が使用できない高温運転条件下(120℃程度まで)でも長期間にわたり使用できます。また、スラッジの生成がきわめて少ない特長を有し、多くのギヤメーカーから推奨されています。 防錆・防食に効果がある添加剤を配合していますので、金属面を保護膜で素早く被うことで錆びや腐食から機器を守ります。 FZG歯車試験で、12ステージに合格しており、鋼/鋼接触の一般工業用ギヤに対しても極圧ギヤ油としても使用できます。 銅合金/鋼のウォームギヤの潤滑では非常に低い摩耗係数を示し、省エネルギー効果、機械効率の向上が期待できます。 温度による粘度変化が少なく、かつ低温流動性が優れているので、広い温度域で使用する事ができます。

高性能基油に各種添加剤をバランスよく配合した結果、熱・酸化安定性に優れ油温が高く厳しい条件下においてもオイル劣化によるトラブル回避に貢献します。 蒸発損失が少なく、高温での使用でもオイルの蒸発量が少ないため、オイル消費の低減に寄与します。また、オイルミストの発生を抑えられるため、クリーンなエアの供給が可能です。 高性能基油を使用することにより、通常のコンプレッサー油よりも高い粘度指数を有しております。そのため低温時に始動性に優れ、冬期間や寒冷地での使用にも適します。 水分離性能が優れているため、ドレン切替が容易で補充量の低減に寄与します。

オイル中に混入するススを効果的に分散し、動弁系摩耗を防止します。さらに、シェルグループ独自の合成油の使用により、油膜を強固に保ち、エンジン寿命の延長に貢献します。 シェルグループ独自の合成油と、先進の添加剤技術により、優れた熱・酸化安定性、清浄性を有する、極めて長寿命なディーゼルエンジン油です。さらに粘度指数が高く低温時の流動性に優れ、且つ蒸発しにくいため、オイル消費の低減が期待できます。 優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコストの低減に寄与します。また、排ガス後処理装置に悪影響を与える、硫酸灰分・リン分・硫黄分を低減し、DPFの目詰まりを抑え、背圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔を延長し、燃費の悪化を抑制することが可能です。

合成油を基油に使用しており、熱・酸化安定性に優れスラッジの生成が少ないため、油温が高く厳しい条件下においても長期間の使用に耐えるコンプレッサー油です。 スラッジの生成が少ないため、更油期間の延長や部品交換頻度の低減により、メンテナンスに関わるコストの削減に寄与します。 蒸発損失が少なく、高温での使用でもオイルの蒸発量が少ないため、オイルミストの発生を抑え、クリーンなエアの獲得・オイル消費の低減に寄与します。 スラッジの生成が少ないため、スラッジによるオイルセパレーター、エレメントの目詰まりを抑え、長期間にわたる機器の安定稼働に貢献します。 水分離性能が優れているため、ドレン切りが容易で補充量の低減に寄与します。 合成油を基油に使用する事により、つうじょうのコンプレッサー油よりも高い粘度指数を有しております。また流動点も低いため、低温時の始動性に優れ、冬期間や寒冷地での使用にも適します。

パラフィン系基油とナフテン系基油を効果的に配合した極めてカーボン化傾向が少ない潤滑油です。わずらわしい吐出バルブの清掃回数は従来油と比べ大幅に削減できます。 メンテナンスを軽減し、経済効果も期待され、しかも炭化生成物の堆積による爆発トラブルなどの回避にも効果があります。 アフタークーラー、油分離器、排水処理部分において優れた水分離性を発揮します。良好なドレン切れや容易な排水処理などに大きな効果があります。 圧縮空気中のオイルミストを低減し、オイル消費が少なく、クリーンな圧縮空気の供給が可能となります。

ブテン、ブタンを原料として合成された低粘度パラフィン系炭化水素を基油とする合成系高級放電加工専用油です。

耐熱性、酸化安定性に優れていますので、高温時においても長寿命グリースとして給油量の削減が可能です。 潤滑性が極めて良好で、耐摩耗性に優れていますので、機械寿命の延長が期待できます。 厳選した極圧添加剤を配合していますので、圧延機等荷重条件の過酷な潤滑箇所でも、優れた潤滑性能を発揮します。 耐水性が優れていますので、水が混入しても潤滑性能を維持し、かつ軟化も小さく、シール性やチャネリング特性も良好です。 付着性が優れていますので、給脂量の削減が可能です。

地球環境に悪影響を及ぼすと考えられる原材料を仕様していません。環境保全に貢献するとともに、安全な作業環境が確保できます。 酸化安定性が優れており、良好な潤滑性能を長時間にわたり維持し、長い潤滑寿命を示します。 耐熱性の優れたリチウム石けんを用いていますので、広い温度範囲で使用できます。 リチウム石けんの中でも特に機械的の優れた増ちょう剤を用いていますので、過酷な条件下で長期にわたって使用しても軟化したり、流出したりすることが少なく、良好な潤滑性能を維持します。 高湿条件下にあっても優れた錆止め性能を発揮し、錆止めグリースとしても使用できます。 保水性が優れており、多量に水分を含んだ状態でも、軟化・流出を最小限に抑えます。 電動機等で要求される厳しい音響特性に対しても満足する結果が得られます。

優れた耐摩耗性能により過酷な運転状況でも、エンジンを保護します。 フィルターの目詰まりの原因となる灰分と、触媒性能を損なう懸念のある硫黄分やリン分を低減した、JASO DH-2登録油です。DPFの目詰まりを抑制し、排圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔の延長と、燃費悪化の抑制が期待できます。

APIのCH-4規格をクリアするエンジン保護性能により、エンジン寿命の延長が期待できます。また、優れた添加剤技術により、熱・酸化安定性に優れ、ピストンを清浄に保つため、過酷な運転条件でも高い信頼性を発揮します。 排ガス規制対策でエンジンに装着される、EGR(排気ガス循環装置)は、燃焼によるススや燃料中の硫黄に起因する硫酸が排気ガスとともにエンジン内に循環されるため、優れた酸中和性やススの分散性が要求されます。速やかに酸性物質を中和して腐食摩耗を防止し、高いスス分散性によりエンジン内部の摩耗や粘度上昇、スラッジ生成を防止します。 高負荷、高出力を要求される車両や建設機械のエンジンオイルとしてデザインされ、過酷な環境で使用されるエンジンを強力に保護します。建設機械、農業機械のエンジン油としても幅広く使用できます。 優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコスト低減に寄与します。

優れた粘着性を持っていますので、遠心力による飛散・流出が少なく、長時間、潤滑面に付着して良好な潤滑効果を期待できます。 優れた粘着瀬音高粘度を維持していますので、低速で重荷重や振動を受けるような使用条件でも、潤滑面に油膜を維持し、金属と金属の接触によって起こる摩耗を防止します。 水と乳化せず、また、水をはじく性質を持っています。このため、湿気の多い、あるいは多少水がかかるような開放歯車やワイヤーロープなどの潤滑に適しています。 歯面やその他の潤滑面に強固に付着して、錆や腐食を防止します。 万一、衣服に付着した場合あるいは他部に付着した場合でも、外観色が薄い黒色であるため、汚れが目立ちにくいです。 優れた粘度温度を持っているため、年間を通して扱いやすい粘性を維持します。

シフトフィーリングを重視したトランスミッション性能と、極圧荷重のかかるデフ性能を併せ持つギヤ油です。 せん断安定性の優れた粘度指数向上剤(ポリマー)を厳選して配合していますので、過酷なせん断を受けても粘度低下の少ないロングライフのマルチグレードギヤ油です。 厳選した極圧添加剤を効果的に配合していますので、耐スコーリング性能が優れており、長時間の連続高速走行が可能です。 熱・酸化安定性が優れていますので、油温が上昇しやすい高速走行時においても劣化の少ないロングライフのギヤ油です。 潤滑の妨げとなる、撹拌により発生するあわ立ちを抑え、優れた消泡性を示します。

しゅう動面潤滑に有効な摩擦低減剤・耐摩耗剤などを効果的に配合しているので、高い加工精度が期待できます。 しゅう動面潤滑に有効な摩擦低減剤・耐摩耗剤などを効果的に配合しているので耐摩擦性に優れ、荷重および速度の大小にかかわらずスティックスリップ現象(ビビリ現象)を起こさず、マシニングセンタにおける位置決め精度試験においても優れたしゅう動特性を示します。 抜群の付着力と油膜保持性により立型しゅう動面においても十分油膜を保持した安定した加工精度を維持することができます。 厳選した添加剤の働きで摩擦個所の金属表面に強靭な潤滑膜を作り、優れた耐摩耗性を発揮します。これによりトラブルによる運転休止や部品の交換頻度を少なくし、機械寿命の延長が期待できます。 防錆・防食に効果のある添加剤を配合していますので、金属面を保護膜で素早く被うことで錆や腐食から機器を守ります。 厳選した添加剤を採用したことにより、優れた熱・酸化安定性能を示し、長期間安定した機械運転を望むことができます。

高度精製された基油に、粘度指数向上剤をはじめとした厳選された添加剤を使用していることにより、広温度範囲での油圧機器の寿命延長がきたいできます。 粘度指数が極めて高く、温度変化に対する粘度変化が小さいのが特徴です。さらに使用中のせん断による油の粘度低下が少なく、常に正常な粘度で、機器を長期間円滑に運転することができます。また油圧装置は、始動等の低温時に、油の吸込不良や始動トルクの増大などが問題となることがあります。低温時の始動性が良好で、寒冷地用作動油として非常に優れています。 優れた耐摩耗性により低負荷から高負荷まで幅広い運転条件に対応します。特殊な耐摩耗剤を添加しているので、油圧機器のしゅう動部分や油圧ポンプの摩耗や焼付きを防止し、機械寿命の延長が期待できます。 従来、高粘度指数油は水との分離性が悪く、乳化しやすく、泡の消えにくい傾向がありました。厳選した添加剤をバランスよく配合したことにより、良好な水分離性と消泡性を示します。 防錆・防食効果がある添加剤を配合していますので、金属面を保護膜で素早く被うことで錆びや腐食から油圧機器を守ります。 熱や撹拌による空気の巻き込み等の酸化作用に対し、長期間の効力を発揮します。また、スラッジ生成が少ないため、機器をクリーンに保ち、油圧システムの信頼性を高めます。

粘度指数が非常に高く、低温での流動性に優れている。 せん断安定性に優れ、長期にわたり適正粘度を維持できる。 ATに最適な摩擦特性を備えている。 酸化安定性に優れている。耐摩耗性に優れている。 耐シール性/防錆性/消泡性に優れている。 銅合金に対する影響が少なく、パワーステアリング用としてもご使用いただけます。