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1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

スパナヘッド付単能形トルクレンチ。豊富な標準機種で即納体制。

PQLのヘッド交換形。 目盛付きでも、トルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

単能形のヘッド交換式トルクレンチ。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 交換ヘッドは豊富な製品群の中からワークに合わせて選択できるため低コスト。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 CSP25N3X10D 、CSP50N3X12D、CSP50N3X15D、CSP100N3X15D、CSP140N3X15Dは「AH型アジャスタブルヘッド」(モンキタイプ交換ヘッド)がご利用になれます。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。

プリロック形のPQLの絶縁タイプ。 活線作業での感電事故から作業者を守ります。 電設工事やHV/EV車の開発や整備に最適です。

単能形。 リングスパナ付単能形。 リングスパナ付ですから作業中にトルクレンチが滑ったりしません。 また狭い場所での作業に最適。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 豊富な標準機種で即納体制。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

単能形のヘッド交換式トルクレンチ。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 交換ヘッドは豊富な製品群の中からワークに合わせて選択できるため低コスト。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 CSP25N3X10D 、CSP50N3X12D、CSP50N3X15D、CSP100N3X15D、CSP140N3X15Dは「AH型アジャスタブルヘッド」(モンキタイプ交換ヘッド)がご利用になれます。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。トルク調整が簡単・確実です。小さなトルクレンチの目盛りが大きく見やすくなりました。トルク誤設定を防止し、ヒューマンエラーを防ぐロック機構を新規開発しました。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。トルクの変更は、商品本体にトルク目盛があり、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。樹脂グリップ付き。AH型アジャスタブルヘッド(モンキタイプ交換ヘッド)がご利用できます。

スパナヘッドの切欠き式ラチェット機能付。 単能形。 切欠き式ラチェット機能によってスパナを差し替えなくても簡単に締付け作業ができます。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 豊富なヘッド厚形状。 樹脂ハンドル付。

QLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

市販されている工具をセットし、トルクレンチとして使用します。(PATENTED) スパナ、メガネ、ラチェットハンドル、六角棒レンチ等がセットできます。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 10～70N・mまで締め付けできるワイドレンジ。 ホイールレンチ(普通乗用車の車載工具)をセットすればタイヤの締め付けもできます。 ※普通乗用車のホイールナットの締付け(目安は105Nm)方法は、取り説のP6をご覧ください。 設定トルクの変更は付属品の専用工具で簡単に行なえる「プリロック形」。 樹脂ハンドル付。

PCLのリミットスイッチ付。 締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

CLWPは汚れても水で洗える、高耐食性表面処理を施した防水トルクレンチです。 防塵・防水保護等級はIP55/IP57を実現。 トルク目盛のあるプリロック形。トルク調整はゴムカバーを外して市販のマイナスドライバーで行えます。 落下防止用のワイヤー等が取り付けられるリングを装着してあります。 ヘッド交換式。交換ヘッドを取り換えて、1本のトルクレンチで数種の締付けに対応できます。※交換ヘッドは別売です。 CLWPに最適な、高耐食性表面処理を施したラチェット式交換ヘッド「CPQHシリーズ」も4種類用意しました。 東日標準品の交換ヘッド「スパナヘッドSHシリーズ」なども接続できます。 CLWPシリーズは2022/1からISO6789:2017に対応。

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。

AURのストレート形。 レバーを引くだけで高速、高精度な締付けができます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 締付トルクはエア圧の変動による影響を受けません。 トルクアップ時の反力が少ない。 UR・ULRは正逆転付きです。

高速、高精度締付。トルクの可変は目盛で簡単。

トリガーを引くだけで高速、高精度な締め付けができます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 締付トルクはエア圧の変動による影響を受けません トルクアップ時の反力が少ない。 ポカヨケ(締め忘れ防止)用リミットスイッチ付。

有線式リミットスイッチ付トルクレンチ。設定トルクに達するとトグルが作動し、同時にリミットスイッチから接点信号を出力します。別売のカウントチェッカ( CNA-4mk3 )との組み合わせによって簡単にポカヨケシステムができます。リミットスイッチからの信号をPLC等に取り込みラインとのインターロックによって締付保証システムを創り出します。LSコードは耐久性に優れたカールコードを採用しています。QLLS、CLLS、PCLLSはヘッド交換式トルクレンチ。世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。