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プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。 置針付は最大値の読み取りに便利です。

締まっているねじの検査用に最適なトルクドライバーです。左右に目盛があるので増締め、戻しトルクによる検査ができます。置針が標準装備されているため最大値の読み取りが簡単に行えます。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

DBのヘッド交換式。置針付。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

樹脂、軽金属製品などの低トルク域の締付け管理に最適。高さ制限がありドライバでの締付け困難な場所に使用可能。トルクと角度を監視する事で、ネジ締付け不良品の流出を防止。データを無線で送受信し、締付け順序、条件、本線を管理(オプション)

締まっているねじの増締め検査用のトルクレンチ。 東日独自の新増締めトルク計測アルゴリズム「T点法」を採用。(※PAT．PEND) 個人差無く、増締トルクが計測できます。 内部メモリデータ数は999、RS232Cで出力します。 ヘッド交換式ですから目的に合わせスパナ、リングスパナ等が使用できます。 EU圏内でも安心して使用可能。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。 最適な作業を実現します。

商品本体に、メーカー様製造出荷時の校正証明書(検査データ含む)・トレサビリティ体系図がセットになった商品となります。直読式トルクドライバの基本形。締まっているねじの検査用に最適なトルクドライバ。左右に目盛があるので増締め、戻しトルクによる検査ができます。置針が標準装備されているため最大値の読取りが簡単に行えます。FTD8N2-S、16N2-Sは補助締具付。

商品本体に、メーカー様にて校正を行った校正証明書・検査成績書・トレサビリティ体系図がセットになった商品となります。トルクレンチの標準形。シンプルなプレート直読式です。軽量、見やすい目盛、検査用として最適。目盛は左右トルクが刻まれ、増締め、戻しトルク検査に使用できます。アームは内部応力を常に一定に保つ独特な形状、摩擦部分がないので耐久性に優れています。F型のハンドルは手の滑らない波形デザインです。

SF/Fのヘッド交換式。豊富な別売の交換ヘッドで、作業が効率的かつ正しく行えます。

ボルトに安定したトルクを伝える締付・測定兼用トルクレンチ。 置針付。両手操作タイプ。

微小トルク値を直接読み取れるダイヤル目盛直読式。

締付けトルクの検査に最適。

商品本体に、メーカー様製造出荷時の校正証明書(検査データ含む)・トレサビリティ体系図がセットになった商品となります。直読式トルクドライバの基本形。締まっているねじの検査用に最適なトルクドライバ。左右に目盛があるので増締め、戻しトルクによる検査ができます。置針が標準装備されているため最大値の読取りが簡単に行えます。FTD8N2-S、16N2-Sは補助締具付。

商品本体に、メーカー様製造出荷時の校正証明書(検査データ含む)・トレサビリティ体系図がセットになった商品となります。ワイドレンジ、高精度、軽量、見やすい大型目盛。DB-Sシリーズ、DBE-Sシリーズ、DBR-Sシリーズは最大値の読み取りに便利な置針付き。ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、"0"で完了することも可能です。手力点(手をかける位置)が変わっても、精度は影響がありません。ダイヤルインジケータは全周をプロテクタで覆っているため測定物に傷をつけません。(DB420N、DBEシリーズ、DBRシリーズを除く)。DBEはエクステンションハンドル付き。DBRはレバブロック、ウィンチなどによる機械加力型です。

商品本体に、メーカー様製造出荷時の校正証明書(検査データ含む)・トレサビリティ体系図がセットになった商品となります。直読式トルクドライバの基本形。締まっているねじの検査用に最適なトルクドライバ。左右に目盛があるので増締め、戻しトルクによる検査ができます。置針が標準装備されているため最大値の読取りが簡単に行えます。FTD8N2-S、16N2-Sは補助締具付。

F/FRのラチェット付。狭い場所でも高能率作業が可能。