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PPCP(PPコンパウンド)材質で従来のPPより機能性や剛性を向上。 従来品より取っ手部の強度UP! セット品はトラロープを本体にクリップで固定。 トラロープはポリエステル製なのでPPロープに比べて丈夫で長持ち! さらに反射テープでより目立つのでわかりやすい。

車の転がり防止に。 乗用車、小型トラックなどに使用できます。 樹脂製なので軽くて持ち運びが楽です。色がオレンジで目立つのでわかりやすいです。

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

トラック用のタイヤストッパー。タイヤ接触面Rに合わせて形状を決めることでタイヤの収まりが向上しました。!ストッパートップの高さを低くし、タイヤ接触時の収まりと飛出しを軽減!

ゆるやかな斜面や平地での車止めに最適です。

軽4全般から乗用車対応、坂道駐車・ジャッキアップ時にしっかり止めるゴム製タイヤストッパーです。夜間の追突防止や外し忘れを防ぐ反射テープ4枚入り。前後にセットして、しっかり固定できます。ギザギザ加工がタイヤと地面にしっかりくい込む。ひも付で、取り外しや持ち運び、保管等非常に便利。荷下ろし時の車両止めにも使えます。

独自のアール、溝を設計して軽自動車～乗用車までにベストフィット!!荷重試験実施済!丈夫で軽い約350g

トラック用の軽量樹脂製タイヤストッパー。 タイヤが乗ることでくさび効果を発揮し、裏面の滑り止めと相まって滑りにくい安心のタイヤストッパーです。 ワンタッチで連結できるので保管時のハンドリングが向上。 連結した状態で使用することで大きなタイヤもしっかりと固定できます。 国内有名メーカーと協業した日本製。 ※特許・意匠出願・登録済

トラック、自動車の駐車時の必須アイテムのタイヤ止め。 軽くて耐久性に優れています。

ゴム製のため、滑りにくいです。

インバーター発電機 GV-9SE-AAA-0 部品

キャスターの固定や防振・防音・床の保護に便利な車輪止めです。エラストマー製なので色移りしにくいです。

120cmロープ付 2個セット

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

ゴム製のタイヤストッパーです。便利なロープとフックが付いたセットです。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています。

日本製の色鮮やかな極太16mmΦ。目立つトラ(黄/黒)柄ロープです。境界線や、立ち入り禁止警告標示に。 ロープ本体の引張強度はありますが、荷役作業・トラック荷締めには材質的にスリップしやすいので使用しないでください。

タイヤ幅130mmまで対応するスタンダードタイプのホイールチョック。Φ22パイプ使用、重量1.3kg。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

フォークリフト、自動車等の駐車時に必要アイテム。・収まりが良くジャマにならない・マグネット式なので、管理しやすい・フォークリフトなどの側面にもくっ付けることができる

SK11CAR+平台車の車輪仮止めとして使えます。キャスターを車輪止めの中心において使用します。

どこにでも簡単に設置できる台車用ストッパー(車輪止め)です。 台車の荷物の積みおろし作業時の事故を防ぎます。

●台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。

車輪の真横から差し込むと、車輪止めと同時に旋回部も簡単に固定します。

駐車場や車庫での接触事故を防止し、設置も簡単に行えます。 環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。 再生ゴム製なので、割れや変形が少ないです。 車のボディーを傷つけにくいです。 アンカー(市販品)を使って固定することができます。 アンカーボルトはM12×120Lをお薦めします。

反射シールの付いた取っ手付き車輪止めです。

トラック、自動車の駐車時の必須アイテムのタイヤ止め。 軽くて耐久性に優れています。

台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。裏面には滑り止めの溝が入っています。台車のハンドルに引っ掛けたり、台車のネーム板に貼り付けて保管できます。

収納に便利な折りたたみ式。軽～普通自動車まで対応。

坂道駐車、ジャッキアップ時の輪止め

大型車用。サイドブレーキだけではなく、ゴム製タイヤ止めを同時に使用することで、安全対策上、より効果的です。

車輪止めをフック式に収納できる固定金具です。

台車用キャスターストッパー アクリル台車対応 2個セット(1台分/対角の2か所に使用します)