「油圧 バイス」の検索結果

同等品のLTH3P-150に比べ、全長が125mm短く7kg軽量です。また、油圧と手動切換えが噛合せ式の誤作動防止機構となってます。 ダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損が極少です。 摺動部は火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 PAT.Pの油圧ボンプは、300000回以上の作動テストにより故障の少ない、強力締付が可能なポンプとして完成しています。 開閉が開始する位置の調整によって3ポションの最適な口開きが得られます。 旧JIS0級を凌ぐ高精度品です。

金型プレートの加工に最適です。 口開きが大きく、早送り機構となっております。 従来の油圧バイスに比べ、口開きが30%大きく、全長が30%コンパクトです(メーカー比)。 本体・可動体は、破損しないダクタイル鋳鉄製です。 摺動面は火災焼入れにより耐磨耗性が抜群です。 同サイズのバイスに比べ、圧倒的なコストパフォーマンスを実現。

電動油圧ポンプが使ってあります。 消音カバーの取付けで静かに作動します。 70MPaのポンプによって最大5tの締付力が得られます。 ポンプの圧力スイッチで、締付力の調整が可能です。 1台のポンプで複数のバイスを操作できます。 量産品の加工に威力を発揮します。 ハンドル操作によって定寸が出来ます。 浮き上がり防止機構により、可動体・ワークの浮き上がりを抑えます。 バイスはLT150Mを使用しています。

油圧システムのため、小さい力で大きなクランプ力が出せます。

同じ型式であれば、全て並列精度は0.01以内です。(全品標準並列仕様) 巻取式切粉カバーにより本体の中に入る切粉を抑えます。 浮上防止機構により、ワークの浮上がりを抑えます。 旧JISO級を上回る高精度です。 摺動面は、火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 本体はダグタイル製で締付時のソリ・破損がありません。 本体及び固定アゴが一体構造で、高剛性を維持します。 同クラスのバイスにくらべ、口開きは2倍近くあり、大きなワークも締付けできます。 口深さが大きく、背の高いワークも確実に締付けできます。 圧力低下時の応急措置対策として圧力補充機構を装備し、稼働を妨げません。 切粉ブロー機構により、本体に入った切削水や細かい切粉もブローホールから排出可能です。 メカニカルタイプは固定口金側でもハンドル操作ができ、LTCV-THは油圧内蔵タイプの固定口金側からハンドル操作をする仕様です。固定口金側が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が短くなりますので、段取時間の短縮、作業者へ負担の軽減が可能です。 SJタイプ(LTCV-S，SH)は、標準タイプ(LTCV，LTCV-H)の口金をステップ口金に交換した仕様です。

各部にわたり高品質、高信頼設計ですから厳しい品質を要求される作業にも安心して使っていただけます。

浮上り防止機構により、可動体・ワークの浮上りを抑えます。 PAT.Pの油圧機構が組込んであり操作がスムーズです。 FMS.FA用のジグバイスです。横型、立型、MCバイスとしてご利用下さればコストダウンになります。 横型MCの2面、4面、イケールと同等の精度が出してあります。 立型MC、フライス盤用としてももちろんご利用いただけます。 旧JIS0級を凌ぐ精度です。

同じ型式であれば、全て並列精度は0.01以内です。(全品標準並列仕様) 巻取式切粉カバーにより本体の中に入る切粉を抑えます。 浮上防止機構により、ワークの浮上がりを抑えます。 旧JISO級を上回る高精度です。 摺動面は、火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 本体はダグタイル製で締付時のソリ・破損がありません。 本体及び固定アゴが一体構造で、高剛性を維持します。 同クラスのバイスにくらべ、口開きは2倍近くあり、大きなワークも締付けできます。 口深さが大きく、背の高いワークも確実に締付けできます。 圧力低下時の応急措置対策として圧力補充機構を装備し、稼働を妨げません。 切粉ブロー機構により、本体に入った切削水や細かい切粉もブローホールから排出可能です。 メカニカルタイプは固定口金側でもハンドル操作ができ、LTCV-THは油圧内蔵タイプの固定口金側からハンドル操作をする仕様です。固定口金側が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が短くなりますので、段取時間の短縮、作業者へ負担の軽減が可能です。 SJタイプ(LTCV-S，SH)は、標準タイプ(LTCV，LTCV-H)の口金をステップ口金に交換した仕様です。

浮上がり防止機構により、可動体・ワークの浮上がりを抑えます。 ダクタイル鋳鉄製で締付時のソリ・破損がありません。 摺動部は、火炎焼入が施してあり、3倍以上の耐摩耗性があります。 旧JIS0級を凌ぐ高精度です。 万一使い減りしても分解が容易で精度修復が出来ます。 並列仕様品の並列精度は0.01以内です。

油圧にて簡単にジョーの開閉ができます。左右のジョーは、歯車とラックによって正確に同調して動き、中心位置を保持します。油圧でガッチリ掴みます。オプションの凹凸V口金を使用する事により、口金を換える事なくΦ10～Φ90まで加工物をはさめます。

同じ型式であれば、全て並列精度は0.01以内です。(全品標準並列仕様) 巻取式切粉カバーにより本体の中に入る切粉を抑えます。 浮上防止機構により、ワークの浮上がりを抑えます。 旧JISO級を上回る高精度です。 摺動面は、火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 本体はダグタイル製で締付時のソリ・破損がありません。 本体及び固定アゴが一体構造で、高剛性を維持します。 同クラスのバイスにくらべ、口開きは2倍近くあり、大きなワークも締付けできます。 口深さが大きく、背の高いワークも確実に締付けできます。 圧力低下時の応急措置対策として圧力補充機構を装備し、稼働を妨げません。 切粉ブロー機構により、本体に入った切削水や細かい切粉もブローホールから排出可能です。 メカニカルタイプは固定口金側でもハンドル操作ができ、LTCV-THは油圧内蔵タイプの固定口金側からハンドル操作をする仕様です。固定口金側が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が短くなりますので、段取時間の短縮、作業者へ負担の軽減が可能です。 SJタイプ(LTCV-S，SH)は、標準タイプ(LTCV，LTCV-H)の口金をステップ口金に交換した仕様です。

メカ増力と手締めのワンタッチ切り替えを可能にしたソリッド感あふれる新型バイス 工具なしでワンタッチ・締付力4段階調整可能 ユーザーフレンドリーな工夫と配慮 ワンタッチで取り外せるフロントカバー/口金ボルト用キャップで切粉をガード/切粉対策のテレスコカバー/口金上面のタップ穴で治具取付が簡単/マシンとの干渉が少ないガイドブロック位置 津田駒ならではの圧倒的な高剛性・高精度 ワークの浮き上がりを防止するウェッジナット機構/強固なスチール製フレーム マシニングセンターにフィットする多彩なラインナップ

ワイドに空間活用!黄色いボディの超低床スチールバイス。高剛性のスチールボディ。機械の加工領域を最大限にとれる超低床型。高い口金でしっかりワークを把握。メカ式増力機構で安定した締付力。浮上りを極小に抑えて安定した加工精度。標準並列仕様。

油圧機構内蔵型精密バイスです。高精度な平行度・直角度の精密バイスです。サブゼロ処理を施してあり、経年変化が極小です。

単動エアー駆動による自動化対応マシンバイスです。 供給エアー圧力0.7MPaで、締付力10kNが得られます。 切屑カバーにより、切屑によるトラブルを回避できます。 固定口金側からハンドル操作する仕様です。 固定口金が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が近く、段取時間の短縮と作業者の負担が軽減できます。 ワーク着脱に必要なクランプ工程を集約でき、ロボット搬送との組合せで搬送からクランプ工程の自動化対応ができます。 [動画はこちらから] 自動化対応 ロックタイト エアマシンバイス

スチールから削り出した剛性の高いバイスです。ワーク固定時に生じるバイス本体の歪みを抑制します。増力装置(メカ油圧方式)により締付時のハンドル操作を補助しワークを確実に固定します。スピンドル部分を保護し、操作性、メンテナンス性を重視したデザインです。

強力、高精度、エアーハイドロで締付力は内蔵ブースターによる油圧作動にてより強力的にワークチャッキングが可能です。内蔵ブースターによる油圧作動で締付力3500kgと強力、高精度です。側面にあるツマミ・クランプレバーの操作により素早く70mmのスライドの移動が可能です。

金型プレートの加工に最適です。 口開きが大きく、早送り機構となっております。 従来の油圧バイスに比べ、口開きが30%大きく、全長が30%コンパクトです(メーカー比)。 本体・可動体は、破損しないダクタイル鋳鉄製です。 摺動面は火災焼入れにより耐磨耗性が抜群です。 同サイズのバイスに比べ、圧倒的なコストパフォーマンスを実現。 ※締付けトルクは80N・m以内でご使用下さい。 ※並列仕様品は、1台目と同時にご注文下さい。並列精度は0.02以内です。 追加並列品はお受けできませんのでご了承下さい。

単動エアー駆動による自動化対応マシンバイスです。 供給エアー圧力0.7MPaで、締付力10kNが得られます。 切屑カバーにより、切屑によるトラブルを回避できます。 固定口金側からハンドル操作する仕様です。 固定口金が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が近く、段取時間の短縮と作業者の負担が軽減できます。 ワーク着脱に必要なクランプ工程を集約でき、ロボット搬送との組合せで搬送からクランプ工程の自動化対応ができます。 [動画はこちらから] 自動化対応 ロックタイト エアマシンバイス

同じ型式であれば、全て並列精度は0.01以内です。(全品標準並列仕様) 巻取式切粉カバーにより本体の中に入る切粉を抑えます。 浮上防止機構により、ワークの浮上がりを抑えます。 旧JIS寸法O(mm)級を上回る高精度です。 摺動面は、焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 本体はダグタイル製で締付時のソリ・破損がありません。 本体及び固定アゴが一体構造で、高剛性を維持します。 同クラスのバイスにくらべ、口開きは2倍近くあり、大きなワークも締付けできます。 口深さが大きく、背の高いワークも確実に締付けできます。 圧力低下時の応急措置対策として圧力補充機構を装備し、稼働を妨げません。 切粉ブロー機構により、本体に入った切削水や細かい切粉もブローホールから排出可能です。 メカニカルタイプは固定口金側でもハンドル操作ができ、LTCV-THは油圧内蔵タイプの固定口金側からハンドル操作をする仕様です。 固定口金側が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が短くなりますので、段取時間の短縮、作業者へ負担の軽減が可能です。 SJタイプ(LTCV-S，SH)は、標準タイプ(LTCV，LTCV-H)の口金をステップ口金に交換した仕様です。

単体・複数・多連使用も可能。並列精度は0.01以内です。 浮上防止機構により、ワークの浮上がりを抑えます。 旧JISO級を上回る高精度です。 本体及び固定アゴが一体構造で、高剛性を維持します。 摺動面は、火炎焼入(HRC45)により、耐摩耗性に優れています。 本体はダグタイル製で締付時のソリ・破損がありません。 同クラスのバイスにくらべ、口開きは2倍近くあり、大きなワークも締付けできます。 口深さが大きく、背の高いワークも確実に締付けできます。

エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約1.8倍増加を採用しております。 適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。 又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。 オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。 オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。

エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約3.0倍増加を採用しております。 適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。 又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。 オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。 専用ボルト採用 オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。

単動エアー駆動による自動化対応マシンバイスです。 供給エアー圧力0.7MPaで、締付力10kNが得られます。 切屑カバーにより、切屑によるトラブルを回避できます。 固定口金側からハンドル操作する仕様です。 固定口金が作業者に近いことで、ワーク着脱距離が近く、段取時間の短縮と作業者の負担が軽減できます。 ワーク着脱に必要なクランプ工程を集約でき、ロボット搬送との組合せで搬送からクランプ工程の自動化対応ができます。 [動画はこちらから] 自動化対応 ロックタイト エアマシンバイス

様々な作業に対応できる油圧式プーラーのセットです。

ブレーキとスロットルを同時にロック! バイスガードⅡを取り付けると、スロットルが回らなくなり、ブレーキレバーを引いたまま固定することにより、フロントタイヤをロック出来ます。これにより、簡単にバイクが移動出来ないようになります。 誤作動が少ないセキュリティーアラームで警報。 センサーは誤作動の少ない高精度傾斜センサーを採用しました。停車位置から角度(約9度)が変わると110dB警報ブザーが警報します。(1回につき、15秒警報、開錠するまで連続警戒します)。また、警戒SET時は本体の青色LEDが点滅して威嚇します。 バイスガードはダイキャストボディパーツとガラスファイバー混入の極厚樹脂で構成されており、衝撃に強い高強度なボディになっています。 持ち運びも、取り付けも簡単なので、毎日の通勤やツーリングなど、外出先での駐輪時でも大切なバイクを守ります。 油圧ブレーキ車であれば、ほとんどのバイクに取り付け可能。特殊な形状のレバーにも対応しました。

ネジ = BSP 3/8 メス。カップリングジェンダー = メス。スレッドサイズ = 3/8インチ。材料 = スチール。タイプ = ユニオン。ロックスタイル = ボールロック。仕上げ = 黄色の不動態化， 亜鉛めっき。シール材質 = ニトリルゴム。ネジ規格 = BSP。ネジのジェンダー = メス。最高使用圧力 = 300バール。動作温度 Max = +125℃。動作温度 Min = -25℃。。RS Pro スチールメス油圧クイックコネクトカップリング 3/8 インチ液体移送システムで RS Pro のこの油圧クイック接続カップリングを使用すると、手間を最小限に抑えて接続の作成及び解除ができます。メスカップリングは、 BSP 3/8 インチメスねじに適合します。Faster ANV シリーズ、 Safeway S565 、 Stucchi BIR シリーズなど、このデバイスは多数の異なるシリーズと互換性があります。 漏れが発生した場合は、この自己密閉カップリングにより直ちに液体の流れが遮断されます。この製品は、バックアップ用の二次 PTFE シールとニトリルゴムシールを備えています。ステンレススチール製で、不動態化亜鉛めっき仕上げにより腐食に対する保護が強化されています。 信頼性の高い RS Pro 製品の一部として、品質と一貫性を確保するためにエンジニアによって徹底的にテストされています。効果的なシリーズ A クイック接続カップリングとして、 ISO7241-A 規格に準拠しています。このような装置は、一般にトラクターなどの農業及び産業用途で使用されます。特長と利点.油圧クイックコネクトカップリング .メスカップリング . BSP 3/8 インチメスねじに取り付けます . Faster ANV シリーズ、 Hansen HA 15000 (Gromelle) 、 Intertraco A シリーズ、 Safeway S565 、 Stucchi BIR シリーズと互換性があります .ユニオンタイプのカップリング . スチール製 .黄色不動態化亜鉛めっき耐腐食性仕上げ .ニトリルゴム製シール .ボールロック方式 .最大動作温度は +125 . C です .最低動作温度： -25 . C .最大動作圧力： 300 bar .直径 31 mm .長さ： 57 mm .スパナのサイズは 22 mm . ISO 7241-A 規格に準拠しており、効果的なシリーズ A となっています カップリング . ANSI/ESD S20.20 ： 2014 及び BS EN61340-5-1 ： 2007 の静電適合 制御規格RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

革新的なアルミ端子圧着ソリューション。ダイス交換不要で、14～400mm²のアルミ ケーブルと端子の圧着 が可能。PANDUIT社製の下記端子、スプライスシリーズに対応。アルミ端子 LAAM/LAAM・U， B付シリーズ。バイメタル端子 BML2シリーズ。バイメタルスプライス BMS3シリーズ。Panduit社は国内のアルミ電線製造メーカーとの接続試験を実施し、【JIS2810】および【JCAAK100】の要求する接続技術をクリア。各端子サイズの圧着回数やその他の技術仕様については、Panduit社にご確認ください。

2スピードの油圧ポンプによりスピーディに止水(全機種) 止水時の圧着パイプ芯ずれによる漏水を防ぐパイプ芯出装置付(SS-30) 緊急時の故障にも素早く対応するカートリッジ式パーツ(全機種)

切断スピード調整は油圧式で、無段階に調整が可能です。 吊り下げ用ボルト付(4箇所)です。 10インチに対応します。 平バイス式です。

油圧で作動するので加重が容易です。メーターは2針で遺留式(※1)ですので、容易な試験機として使用できます。万力機構により加重の微調整が簡単です。(※1)例：破壊テストで破壊時に1針は0に、1針は破壊圧力の時点でストップという指示方法。

マシンバイス・油圧クランプ・チャックの締付力チェックが1台で可能です。 センサーとデジタル表示部が一体で測定の邪魔をしません。 小型・軽量で持ち運びが自由。 乾電池駆動だからすぐ使用できます。 センサーと表示部は90度回転し表示方向を調整できます。 ブルドン管式荷重計やロードセル式荷重計より小型・軽量でコードレス。 表示は1分でオートパワーオフする節電タイプです。

量産加工の切り札!。並列一体型バイス。長尺物や多数個同時加工に最適。吸振性の高い鋳鉄ボディ。一体型ボディで高剛性。大きな締付力でしっかりワークを把握。メカ式増力機構で安定した締付力。浮上りを極小に抑えて安定した加工精度。VQX-Nシリーズの口金を兼用可能。

IMI Norgren 絶縁型複動シリンダは、空圧関連の用途に組み込める最も人気の高いソリューションです。Adaptive Cushioning System ( ACS )の機能により、このデバイスは汎用性が高くなります 極度な状態で作動するためISO15552 規格に準拠 複動式と調整式のクッションを用意しています レールシリンダの衝撃及び振動は EN61373 カテゴリ 1、クラス A + B に準拠してテスト済み 高性能 Adaptive Cushioning System ( ACS ) 標準レ

IMI Norgren 絶縁型複動シリンダは、空圧関連の用途に組み込める最も人気の高いソリューションです。Adaptive Cushioning System ( ACS )の機能により、このデバイスは汎用性が高くなります 極度な状態で作動するためISO15552 規格に準拠 複動式と調整式のクッションを用意しています レールシリンダの衝撃及び振動は EN61373 カテゴリ 1、クラス A + B に準拠してテスト済み 高性能 Adaptive Cushioning System ( ACS ) 標準レ