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樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!

細かな作業に適した小型シリンジ。オイルや添加剤など、少ない量の液体を測るときに便利です。グリスを詰めて、細かい部分のグリスアップに最適。容量：5ml。本体：PVC 。ゴム部分：ブタジエンゴム

使いやすいシリンジ(注射筒)です。残液量が少なくても快適に使用できます。EOG滅菌済み、個包装で衛生的です。

オイル残量が見えるメモリ付き!! ギアオイル・エンジンオイル・LLC等の抜き取り、注入用。

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

樹脂製で小型軽量のオイルシリンジです。半透明で内容量が確認できます。

ブレーキエア抜き作業の必需品、フルード吸入器です。

細かな作業に適した小型シリンジ。オイルや添加剤など、少ない量の液体を測るときに便利です。グリスを詰めて、細かい部分のグリスアップに最適。容量：5ml。本体：PVC 。ゴム部分：ブタジエンゴム

ゴムを一切使用していないオールプラスチック製のシリンジですのでゴム由来の溶出を気にすることなく使用できます。

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

本体は半透明の樹脂製でできており、オイル残量も確認しやすく、なおかつ軽量タイプです。 柔軟性があるホースでとり回しがしやすいです。 根元のコックを回すことによりオイルを注入・止めることができます。 先端はホースキャップにより垂れることなくスマートな注油作業が可能です。

ホース先端にキャップが付いているので液だれしません。エンジンオイル・ギアオイル・ブレーキフリュード・LCCに使用できます。

使い捨て出来る衛生的なタイプのシリンジです。 従来のプランジャーの先端にゴムチップを差し込んだ、はめ込み型でなくオールポリエチレンの一体型プランジャーになっていますので、チップとプランジャーの脱離の危険性がありません。 ゴムやシリコンオイルは一切使用していません。 個別包装(ブリスターパック)

細かな作業に適した小型シリンジ。オイルや添加剤など、少ない量の液体を測るときに便利です。グリスを詰めて、細かい部分のグリスアップに最適。容量：1ml。本体：PVC 。ゴム部分：ブタジエンゴム

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

ブレーキフルードの抜き取り専用!!耐ブレーキオイルOリング使用。

1本ずつブリスターパックで包装しています シリコンオイルやゴムからの溶出物の心配がありません。

親水性 タンパク質回収に理想的です。 ガス、油およびアルコールの微粒子・細菌のろ過および検査に使用 PPプレフィルターを使用

親水性。耐薬品性、耐熱性に優れたフィルターで、高いスループットを実現。ガス・油・アルコールなどの微粒子やバクテリアのろ過などに適しています。

どのシリンジも同じバランスで使えるよう、容量に比例した自然なプロポーションに設定。 残液量の少ない形状を実現。 使用状況に応じ2通りの開け方が選択できるピールカット包装を採用(1mL品を除く)。 1mL品は、完全密封式のイージーカット包装入り。

商品名:プラスチック製注射器 容量10ml6本入り。特長:使い捨てオイル注入キットの注射器です。10mlと20mlタイプがあります。

SDM-73用サンプルオイル採取の際に使用します。

ルアーロック型でオールプラスチックのシリンジです。ゴムやシリコンオイル不使用で、溶出の心配なし。

ルアーチップ型でオールプラスチックのシリンジです。ゴムやシリコンオイル不使用で、溶出の心配なし。

フロントフォークオイル交換に必要な工具をラインナップ!

SDM-73用サンプルオイル採取の際に使用します。

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

フロントフォークの油面調整を行う際に便利なツールです。レベルゲージ部の長さを調節し、フォークオイルを吸い出す事で油面高さを整えます。

放熱用シリコーンオイルコンパウンドは、シリコーンオイルを基油にアルミナなど熱伝導性のよい粉末を配合したグリース状の製品です。広い温度範囲にわたり優れた熱酸化安定性、電気特性などを有し、高い放熱効果を発揮します。

主剤と硬化剤の配合比がワンプッシュで正確に出るので、専用ガンやノズルが不要。 硬化後はドリル加工/研磨/塗装が可能です。 PP/PEの接着はできません。 内容量主剤/硬化剤25mL。

摩耗状態の簡易診断および傾向管理に。 振動値が高くなる前の段階での軸受摩耗状態が把握できます。振動法では難しい超低速回転領域の異常を簡易診断できます。

オールプラスチックの一体成型プランジャーなので、チップとプランジャーの脱離の危険性がありません。 脱着が簡易なスリップオン方式なので、ニードルやアダプターを頻繁に取り替える用途に便利です。

柔軟なホースにより、お手入れが簡単にできます。

安全の為に刃先をフラット(平)加工してあります。溶剤系接着剤などをインジェクター本体に入れ対象物に使用します。本体に目盛りがついていますので必要量の使用が可能です。

ガラス注射筒とプレッシャーゲージを直接接続し、注射筒の押し引きによりゲージ圧の変化から気体の法則を実験します。 また注射筒に空気を入れた状態でゴム栓キャップをして、注射筒をビーカーの水で温めたり冷却した場合の体積変化を測定して気体の法則を実験します。

DOTオイル用の油圧ブレーキブリーディングキットです。 油圧ブレーキブリーディングキット(BKD-1.2)は、SRAM(R)、Formula(R)、Hayes(R)、Hope(R)他、ほとんどのDOTオイル用油圧ディスクブレーキモデルに使用できます。 本製品はブレーキシステムへの気泡の混入を防ぐため、長期間にわたり最高のブレーキパフォーマンスを維持することができます。 シリンジ、ホース(シャットオフクリップ付き)、マルチサイズに対応できる複数のブリードブロック、シリンジホルダー、頑丈な収納バッグ、そしてさまざまな規格に対応できるよう複数のホースアダプタなどがセットになっています。