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10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

潤滑性、エンジンにやさしい。厳しい環境下でも高性能を発揮!。FD級混合比 50:1 ゼノア純正2サイクルエンジンオイル。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

刈払機などの小排気量2サイクルエンジンに使用。エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。(ノズル付)

2サイクルオイルとガソリンを別々に量ることができ、手を汚さず簡単に混合燃料を作れます。

高温で高負荷の厳しい条件にさらされる2サイクルエンジンに最適な混合オイルです。 JASO 2サイクルエンジンオイルの最新規格FDを取得していますのでFCより清浄性が優れ、混合ガソリンが燃焼した際のカーボンを減少させてピストンを守ります。 清浄性が高いのでカーボンの発生を抑制し、エンジン内が汚れず寿命も延びます。 優れた潤滑性で高温・高負荷の過酷な条件のエンジンにおいても摩耗や焼付きを防ぎます。 排気煙が少ないため、人体や環境への悪影響を抑えます。 低温時の流動性に優れており、冬場でも燃料と容易に混合できます。 チェンソーや刈払機などのメーカーを問わず、混合比率50:1で使用できます。

25：1・50：1の他10：1～100：1の混合ガソリンを作ることができます。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

スーパー2スペシャルは、素材油の一部に化学合成油を使用し、最新テクノロジーを用いた最高級2サイクルエンジンオイル用添加剤をバランス良く配合。 2サイクルエンジンに重要な潤滑性能、清浄性、溶解性に優れた性能を発揮すると共に、低温流動性にも優れています。 また、大気汚染に影響がある排気煙性能に優れたスモークレスタイプであり、環境に優しいオイルです。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

1L までのあらゆる比率の混合ガソリンが簡単に出来る計量中筒付きのブレンドタンクです。

25:1、50:1の他10:1～100:1の混合ガソリンを作ることができます。 25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。

グレードアップした新宮商行純正の混合オイル!。低燃費化・高効率化のすすむエンジンに対応、さらに品質を追求しました。清浄性能が格段に向上し、エンジンにも環境にもよりやさしいオイル。1Lのボトルは人間工学に基づいた新型ボトルを採用し、より注ぎやすくなりました!

正確で簡単に混合ガソリンが作れます。容器が転倒しても液がこぼれません。ノズルの取り替えをすることなく混合が行えます。20：1、25：1、40：1、50：1の比率で混合油ができます。

ポリエチレン容器。目盛付きサブタンク一体型。ジャバラノズル付。25：1に特化しております。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に25：1の混合燃料が作れます。一体型サブタンクで10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることが可能です。混合ガソリンの混合容器、調合タンク(ポリミックス容器、ガソリンミックス容器)としてお使いいただけます。混合燃料、混合油の作成、液体の調合に。

高温・低温における流動性の変化が少なく、特に流動点が-35℃で低温特性が優れています。また高温においても強い油膜をつくり摩耗防止性、焼付防止に優れています。 分離、混合タイプの両方に使用できます。

本場アメリカで開発された2ストロークレース専用オイル。YZシリーズの燃焼温度範囲での潤滑性、耐焼付性を確保しながら燃焼性を高くし、カーボン堆積 を極力減らす配合とした鉱物性2ストロークレーシングマシン専用の混合潤滑オイルです。YZシリーズの最大マーケットであるアメリカ市場で永年の使用実績を誇りYZ開発時のテストでも使用されています。ヤマルーブ2RはYZの本場アメリカで開発された2ストロークレース専用油です。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

スピードハート使用チーム 第16回 モトチャンプ杯 全国大会 2011 SPクラスでは山上 諒 選手がPP&優勝のポールトゥーウィンも獲得。 2012年 HSR 8耐ではSP50クラスにてNS50Rで2位獲得!何のトラブルもなく走り切りました。 競技用の2ストロークエンジン用に新開発された製品になります。 耐磨耗性・耐焼き付き対策を考慮いたしました。 レスポンスに優れておりあらゆるカテゴリーで使用できます。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

25/1に特化しております。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に25/1の混合燃料が作れます。10/1～100/1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。混合ガソリンの混合容器、調合タンク(ポリミックス容器、ガソリンミックス容器)としてお使いいただけます。混合燃料、混合油の作成、液体の調合に。ポリエチレン容器。目盛付きサブタンク一体型。ジャバラノズル付

マリンジェット専用のスモークレスタイプ 分離、混合タイプの両方に使用できます。 触媒付き、触媒なしの両方のエンジンへ使用できます。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

シグマ2サイクルエンジンオイルは、エンジンの潤滑方式が分離又は混合潤滑のいかんを問わず、オートバイ、スクーター、小型乗用車及びその他の2サイクルエンジンに使用して、すぐれた潤滑性を発揮するスモークレスタイプの汎用型2サイクルエンジンオイルです。

廃棄が簡単なパウチパック入りオイル。混合・分離給油両方に使用可能

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

ガソリン・混合油・オイル・軽油・灯油を安全に持ち運べる携帯サイズの軽量アルミボトル。刈払機や小型車のツーリングに使いきりやすく、予備燃料として持ち運びにも最適。本製品を正しく安全にご使用いただくため、必ず取り扱い証明書をお読み下さい。

高温・低温における流動性の変化が少ない高性能オイル。高温・低温における流動性の変化が少なく、特に流動点が-35℃で低温特性が優れています。また高温においても強い油膜をつくり摩耗防止性、焼付防止に優れています。分離、混合タイプの両方に使用できます。

各種容器を密閉状態で混合・かくはんできるため、ワークの飛散・異物の混入がありません。 容器を傾斜保持して回転させる技術により、水平・垂直の三次元的な同時運動が起り、塗料・インキ等の液体はもちろん粉体、ペレットも容器の隅々迄混合・かくはんができます。

煙を生成しにくい合成油を配合しているので、煙が少なくなります。 極めて効果的な摩耗防止剤、焼付防止剤を添加していますので、摩耗防止能力、焼付防止能力は抜群です。 灰分が少ないために、燃焼室内のデポジット生成をおさえ、点火プラグなどを良好な状態に保ちます。また、清浄分散性に優れていますのでエンジン各部を清浄に保ちます。 粘度指数が高く、流動点も低いため分離潤滑方式でも、季節、気温にかかわらず給油量をほとんど一定に保ちます。 特に混合潤滑の場合、予めオイルを燃料に適当な比率で混合する必要があるため、燃料との混合性がよくなるように工夫してオイルを製造しています。