「混合燃料 50:1」の検索結果

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

潤滑油

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

潤滑性、エンジンにやさしい。厳しい環境下でも高性能を発揮!。FD級混合比 50:1 ゼノア純正2サイクルエンジンオイル。

25：1・50：1の他10：1～100：1の混合ガソリンを作ることができます。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

高温で高負荷の厳しい条件にさらされる2サイクルエンジンに最適な混合オイルです。 JASO 2サイクルエンジンオイルの最新規格FDを取得していますのでFCより清浄性が優れ、混合ガソリンが燃焼した際のカーボンを減少させてピストンを守ります。 清浄性が高いのでカーボンの発生を抑制し、エンジン内が汚れず寿命も延びます。 優れた潤滑性で高温・高負荷の過酷な条件のエンジンにおいても摩耗や焼付きを防ぎます。 排気煙が少ないため、人体や環境への悪影響を抑えます。 低温時の流動性に優れており、冬場でも燃料と容易に混合できます。 チェンソーや刈払機などのメーカーを問わず、混合比率50:1で使用できます。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

正確で簡単に混合ガソリンが作れます。容器が転倒しても液がこぼれません。ノズルの取り替えをすることなく混合が行えます。20：1、25：1、40：1、50：1の比率で混合油ができます。

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。 2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。分離・混合用

ポリエチレン容器。目盛付きサブタンク一体型。ジャバラノズル付。25：1に特化しております。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に25：1の混合燃料が作れます。一体型サブタンクで10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることが可能です。混合ガソリンの混合容器、調合タンク(ポリミックス容器、ガソリンミックス容器)としてお使いいただけます。混合燃料、混合油の作成、液体の調合に。

田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径25ミリのエンジンポンプ小型軽量の2サイクルエンジンを搭載、燃料は混合ガソリンを使用します。搭載エンジン、洗浄ホース付きなど用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種吸入ホース・カップリング・バンド・ストレーナー付き

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

ポリエチレン容器。計量中筒付。 混合燃料が手軽に作成できます。

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

押して転がすだけでラクラク草刈り。しかもエンジン式なのでパワフル。広範囲の草刈りにオススメです ナイロンコードタイプを採用

ハイパワー30CCエンジン!Rスタート

消毒・除草の薬剤散布に威力を発揮するエンジン式背負い動噴 ハイパワーで効率良く散布可能。

●25Lタンク・キャリー付で持ち運びが簡単です。●直射で4m以上飛び、高い木の消毒もOKです。●タンクもホースも一体で片付けも楽です。●公園施設の消毒。●庭園の木々の消毒に。 2サイクル工進エンジン シングルピストン式

アセチレン、LPガスなどの燃料ガスと酸素を適切な比率で混合して火口の先端に高温の火炎を発生させて金属の溶接等に用いる機器です。OKコック使用可能です。

軽量で大風量 お求め易さを追求した、お手軽ハンディブロワ

長時間の刈込みに疲れの少ないループハンドルタイプ (背負式) 京セラのクリーン50エンジンは、未燃焼ガスの流出を大幅に減少。燃費が30%以上アップ 作業時の手の疲れを軽減するストラップ付 部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています 始動が簡単、リコイルの引き力が軽い

【排出ガス自主2次規制適合品】庭木のお手入れや丸太の切断に。取り回しやすく、作業性の良いトップハンドル。「インテンズバー」でらくらくソーチェン調整。

エンジン刈払機とスーパーカルマーのセット仕様。別売のギヤケースを付ければチップソー・ナイロンコードなど市販の刃も使用可能。排気量：25.6cc ASK-H25A：スーパーカルマーセット 両手ハンドル仕様 ASK-H25B：スーパーカルマーセット ループハンドル仕様

圧倒的な軽さとクラスを超えたパワー

生垣に最適な片刃タイプ、集草ガイド付きで綺麗に刈れる/スムーズ始動のRスタート付(従来のスターターにスプリングの力を利用するリコイル方式)

細部までこだわり抜いた軽量化で気軽に使えるライトモデルです。AVS採用で防振性・再加速度が向上しております。軽量化を図った新しいギアケースは、軽量・小型の樹脂安定板を新たに採用しました。先端重量の削減に貢献します。軽さを追求したマグネシウム製ファンケースには軽量加工を施した、大きな窓が特徴です。耐久性と軽量化を両立しました。伝導軸には中空ドライブシャフトを採用。肉厚を極限まで削ることでグラム単位の軽量化を実現しました。クラッチ一体型のスプリングダンバーがエンジン・刃先から伝わる振動・衝撃を吸収し、作業者への負担を軽減します。