「温度 制御 装置」の検索結果

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置。半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

1回線から8回線まで対応。2線式配線で確実な施工を実現。1/2/4/6/8 回線用の電気錠制御盤です。2線式配線無極性通信により省配線化と誤配線防止。国内ロックメーカーのほとんどの電気錠に対応しています。管理方法に応じた4つのモードが※選べます。異常発生時は、LEDランプと警報ブザーでお知らせ。さらに警報回数のカウント機能を搭載。電気錠動作が20 万回以上になるとメンテナンスを促す警告を表示。週間タイマーを内蔵。運用に合わせた施錠や解錠を行うことができます。

1/2/4/6/8 回線用の電気錠制御盤です。2線式配線無極性通信により省配線化と誤配線防止。国内ロックメーカーのほとんどの電気錠に対応しています。管理方法に応じた4つのモードが※選べます。異常発生時は、LEDランプと警報ブザーでお知らせ。さらに警報回数のカウント機能を搭載。電気錠動作が20 万回以上になるとメンテナンスを促す警告を表示。週間タイマーを内蔵。運用に合わせた施錠や解錠を行うことができます。

デジタルプローブは、校正や調整のデータをプローブに保存することができます。常に正確な測定を行えるだけでなく、測定器管理のための便利な機能を搭載しています。デジタルプローブは、接続対象の測定器の精度を加味する必要がないため、予備のプローブを差し替えれば測定を中断する必要はなく、さらに動作中に交換することができます。 デジタルプローブは、testo 150 TUC4データロガーに対応しています。

【用途】電源電圧の安定化や電源ラインに含まれるノイズの低減など、電源品質の向上に適しています。

HD2717Tシリーズは温度・湿度トランスミッタです。 電流または電圧のアナログ出力に加えて、RS232C/RS485シリアル通信機能(全機種)、制御用ON/OFF出力(型式末尾-R)も得られます。

・定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応・AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置・半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。端子台タイプ・接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。RoHS指令に適合・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

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・定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応・AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置・半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。端子台タイプ・接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。RoHS指令に適合・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

・定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応・AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置・半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。端子台タイプ・接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。RoHS指令に適合・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量の過励磁電源装置です。過励磁電源装置として使用。電源装置の定常励磁電圧と、電磁クラッチ・ブレーキの定格電圧を合わせることで、下記の効果を得ます。電磁クラッチ・ブレーキの長寿命化(約2倍)。アーマチュア吸引時間の短縮(約1/2)。弱励磁電源装置として使用。電源装置の過励磁電圧と、電磁クラッチ・ブレーキの定格電圧を合わせることで、下記の効果を得ます。低消費電力化(約1/4)。ステータ(電磁コイル)の発熱を抑える(約1/4)。アーマチュア釈放時間の短縮。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ K RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ K RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ J RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ K RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ J RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ J RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの