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ボンベ可溶栓。

低圧仕様に対応。コンパクト、軽量。豊富な口径ラインアップ。工場にてクラッキング圧力をセットし出荷。

低圧仕様に対応。コンパクト、軽量。豊富な口径ラインアップ。工場にてクラッキング圧力をセットし出荷。

作動圧力の精度が±3%と従来の±10%に比べUP。 。シート面が端面当りの為経年変化が少なく作動が一定している。 。RVタイプはリリーフ弁です。作動圧力になった時に完全に開放され空気が抜けます。

低圧仕様に対応。コンパクト、軽量。豊富な口径ラインアップ。工場にてクラッキング圧力をセットし出荷。

使用しないポートをふさぐのに用います。

低圧仕様に対応。コンパクト、軽量。豊富な口径ラインアップ。工場にてクラッキング圧力をセットし出荷。

チェックバルブ本体が両ネジタイプ。ネジ部が配管内に収まるので配管の省スペース化が図れます。 シンプルなポペット構造なので逆圧に対して漏れがありません。

蒸気、空気、水、油などの流体に対応する万能タイプです。 圧力区分を細分化し、先端技術による精密仕上げを実現し最高の性能を追及しました。 高度な技術と高級材料、そしてシンプル機構は保守・点検の容易さに加え驚異の耐久性を実現しました。 密閉形構造であるため、外部に流体が漏れません。

セーフティバルブはリリーフ弁です。作動圧力になった時に完全に開放され空気が抜けます。

青銅のバネケースと、要部SCS、バネSUSの耐食性に優れた、密閉タイプの安全逃し弁です。 蒸気・気体・液体の3流体に共用できます。(メタルシート形)

危険場所への持込みなど、携帯用プラグとして最適。 セーフティプラグ取外しにより、負荷回路や制御回路の遮断 状態を保持。 バヨネット方式のプラグ着脱により安定した保持状態を確保。 電線、金属片による故意短絡を防止。(内蔵接点の二重遮断による高い安全性を実現) 盤面丸穴(Φ30)にて取付可能。 端子カバー標準装備。 UL、c-UL承認品。

主に使用圧力100kPa以下の温水熱交換器の逃し弁として使用されています。 手動レバーで、作動及び水位の確認、水抜き作業が迅速に行えます。

冷媒回収容器の可溶栓溶解を防ぐ注意シール。約50℃になると文字が浮かび上がります。

回収機からの高温高圧のフロンを冷却し、ボンベの可溶栓作動を抑えます。吐出圧力が下がり回収機の負担を下げるため、回収効率が上がります

夏場、空冷だけでは回収容器の温度上昇を抑えるのが難しくなるのを、水冷することにより解消。可溶栓の溶解の予防や、回収スピードのアップにつながるアイテムです。

双嵐を巻き起こす次世代のフロン回収装置。ワンバルブ方式を採用し、1つのバルブで直感的に操作できるシンプルなインターフェース。また、冷媒種の圧力に応じて設定可能な警告圧力選択機能を搭載し、冷媒回収時の可溶栓融解を防止。さらに、可倒式ハンドルと取り外し可能なフロートセンサーケーブルを採用したコンパクト設計で、使用後はスッキリと収納可能。本体質量13kgの軽量設計で持ち運びもラクラクな次世代のスタンダードモデル。フロン排出抑制法適合品。

国産車専用のシガープラグです。ヒューズBOXに電源コードをはんだ付けして使います。

ねじこみ栓に特殊な加工をしており、ヒューズリンクはキャップに抱かれる構造になっていますからヒューズリンクの交換が、安全、簡単にできます。