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軸を指で挟んで回すだけで、LED(赤)が点灯したり、電子オルゴールが鳴る高性能の発電用モーターです。

風力発電の実験に適したモーターです。 少ない力で回転し、電流を発生させる高性能発電用モーターですので、風力発電の実験に最適です。

電子オルゴールとLED付の組立キット!組立キットだから発電機の構造がよくわかる!電子オルゴールは発電量によって音色が変わります。アーテックのマルチ発電機シリーズ。小型で扱いやすく発電機の入門版として最適です。LEDと実験用電子オルゴール、または実験用電子ブザー付。最大7Vの出力。小型モーター(130型)動力のおもちゃや車を動かす事ができます。透明ボディーなので仕組みがよくわかります。電気の極性はハンドルの回転方向で変える事ができます。

モーターの軸を手で回すだけでLEDが点灯する高性能な発電用モーター。 わずかな回転で高い出力が得られますので、自作の風力発電機や水力発電機などにも最適!

ペットボトルを利用して風力発電機を作る工作キットです。軽い力で回転・発電する特別仕様!LEDが光る!

見やすさと使いやすさを向上した小型エコノミーカウンタ 文字高さ8.6mmと大型表示を実現。 視認性を重視したバックライト付きタイプをシリーズ化。 キープロテクトスイッチの採用によりリセットキーのご操作を防止。 ケース色は従来のライトグレーに加えてブラックタイプをシリーズ化。 フロント部 NEMA4対応。 電池交換により本体の再使用が可能。 VDE0106 Part100に準拠したフィンガープロテクト構造を採用。 安全規格UL、CSA取得、CEマーキング対応。EN61010-1 汚染度2/過電圧カテゴリーⅢ適合。 EN50081-1、EN50082-2のEMCの規格適合により、工業環境に加えて商業、軽工業環境での使用が可能。

最大出力電圧15Vの手回し発電機です。

工作用に広く使用されているモーターです。

専用の水素ボンベ(注文コード：50420223)から直接水素供給して発電するタイプの燃料電池。3枚セルが直列に接続されているので、LEDや電子オルゴール、プロペラモーターなども駆動させることができます。

磁界中でコイルを回転させると、コイルに起電力が発生します。 この起電力は直流でしょうか? それとも交流でしょうか? 起電力が生じる原理を考え、この発電機で検証してみましょう。 また、付属の実験機器を用いて、直流で動かせる機器と交流で動かせる機器の違いについて考え、実験してみましょう。

マグネシウムと酸素と塩水で発電して走り出す、新エネルギーを体験できる燃料電池カーです。 燃料電池に使用するマグネシウムシートは3枚入っていて、1回の発電で約15分、繰り返し使うと1枚で約3時間走ります。空気マグネシウム燃料電池は有害物質を含まない、環境に優しいエネルギーです。

止め輪をなくし、ベアリング端面を機械・装置に直接取り付けるタイプ。薄型でコンパクトです。 取り付け用ねじ穴部に座グリ加工をしているため、ねじ穴側、座グリ側、いずれの方向からでも取り付けが可能です。

高回転・ハイパワー型のソーラーモーター。電力が大きければ大きいほど回転が上がり、工作をパワフルに動かすソーラーモーターです。3種類のピニオンギヤや配線コード、アルミ製モーターステーや取り付けビスも付いています。

蒸気タービンに発電用のモーターを取付け、さらに水力でもタービンを回転させられる構造にした火力・水力両用の発電キットです。火力発電には水を加熱して生じた水蒸気を、水力発電には水圧を使用してそれぞれ発電機を駆動させます。

さらに余裕の1.8kVA発電!電動工具やモータなど起動電流を必要とする機器にも対応できます。モータ始動時に便利なブーストモードを搭載。スマートコック搭載により、始動が簡単です。インバータ発電機搭載で、商用電源並みの安定した電力を供給します。直流12Vアクセサリーソケット搭載。

AT手回し発電機専用の交換ギヤセット。

構造が簡単で、取付けも容易です。 小型で比較的大きいばね定数が得られるので大きい荷重を支持できます。 取付け方法によって、圧縮方向、せん断方向のほか傾斜方向にも使用でき、広い応用性をもっています。

電圧範囲：0.15～3V 無負荷電流 70mA 無負荷回転 2300rpm 負荷電流 230mA 負荷回転 1500rpm ワニグチクリップサイズ：3cm リード線：赤(+) 黒(-) 約15cm + ・-を反対に接続すると反対の回転(逆回転)になります。

構造が簡単で、取付けも容易です。 小型で比較的大きいばね定数が得られるので大きい荷重を支持できます。 取付け方法によって、圧縮方向、せん断方向のほか傾斜方向にも使用でき、広い応用性をもっています。

インナーロータ構造のため、低振動、低騒音。ブラシレスのため、ノイズレス、長寿命、メンテナンスフリー。イナーシャが小さく制御性に優れています。

小型サイズW40×L58×25.5mm。 安全面に配慮した端子カバー付(出力側のみ:入力側カバーもオプション対応です。) 取付けピッチ47.5mm。 出力側に素子保護用のダイオード内臓。 動作確認が可能なLED表示付。

RS Pro スタッド取り付けRS Pro スタッド取り付けは、天然ゴム製のオス - オススタッド取り付けです。圧縮荷重は 14 . 22 kg 、せん断荷重は 3.4 . 5.3 kg です。このマウントは、せん断方向にも圧縮方向にも高度な振動減衰性を発揮するようになっています。特長と利点.動作温度範囲： -25 ° C ～ 70 ° C用途.小型の静電モータと発電機 .電子機器の停止 .振動装置およびコンパクタ

FSMタイプは高度な流体技術により、小型、軽量化をはかり、呼気/排気ともに、産業用機器にセットしやすい構造のタイプです。

・電動送風機・マルチシリーズは高度な液体技術により、小型、軽量化をはかり、吸気/排気ともに、産業用機器にセットしやすい構造となっています。・FSタイプは吐出フランジ取付形の電動送風機で機器や装置の冷却、気体の循環や撹拌、機器へのじか付けによる強制冷却などに使える専用タイプです。・機器や装置への取付も簡単で操作性がよく、点検や修理などのメンテナンスが容易です。・吸気温度が40℃を超える場合は、HT形(耐熱形)をご使用ください。・用途：機器冷却、電動機、発電機、紡績機械、製菓機械、乾燥機、プラスチック押出機、焼却炉、製茶機械、クリーニング機械、熱風発生機、バーナー、印刷機械、包装機械、一般送風、温蔵庫、シミ抜き機

クルマには，電力を使う電装品(ヘッドライト，エアコン，ワイパ…)が多くあり，クルマの進化とともに増え続けている．つまり，大電力を扱うようになってきた．この，パワーエレ部の効率が，燃費にも大きく影響する．そこで，いろいろな手法が提案・導入されている．そうしたパワーエレ技術を紹介する． 目 次 特集 発電するクルマのパワーエレ技術 パワー・トレインと電装品の電源供給の仕組み 序章 EVにみるパワー・エレクトロニクス部品 モータ/オルタネータ，電池/キャパシタ，DC-DCコンバータ，48V電源… 第1章 進化する「発電するエンジン車」の電源システム 原理は同じでも特性は異なる<モータ/ジェネレータ/オルタネータ> 第2章 自動車/バイクの発電機の構造と動作原理 クルマの消費電力増加で高効率化が求められる 第3章 DC-DCコンバータの”ゼロ電圧スイッチング技術(ZVS)” ノイズ放射と耐ノイズ性の実車試験と部品試験の規格 第4章 自動車EMC規格とその測定法 ― CISPR，ISO，JASO LTspice用モデリングと回路解析で性能を評価 第5章 4相インターリーブ方式に対応したPFC用インダクタの小型化手法 製作/開発 手づくりEV/モータ用の究極のエナメル線を目指す 熱伝導性を重視した”マグネット・ワイヤ”開発でモータ効率がアップ ハード&ソフトで出力を10段階で抑制する CQ EVミニカート用”リミッタ”の製作 スマホを使って走行時モータ・パラメータを表示/収集する Bluetooth仕様のモニタ&ロギング・システムの製作 【連載講座】 エレキ系エンジニアのためのEV構造設計入門(1) 荷重の流れを”足回り”から考える 構造と強度 【EVレース・レポート】 省エネ&定電流走行の技術導入とエネマネが成功 ”2015 Ene-1GP SUZUKA”勝ちました!