「空冷式オイルクーラー」の検索結果

機能本位のシンプルな設計で縦・横・斜めどんな方向にも取り付けられるエコノミータイプです。 空冷式クーラを使用される場合は、別途バイパス回路を必ず設けてください。(バイパス回路用のバルブは別途用意があります)

冷却水が使用できない環境での使用に最適な空冷式オイルクーラです。 小型空冷式オイルクーラ。豊富な電圧設定から選択可能。

冷却水が使用できない環境での使用に最適な空冷式オイルクーラです。

冷却水が使用できない環境での使用に最適な空冷式オイルクーラです。 小型空冷式オイルクーラ。豊富な電圧設定から選択可能。

油圧ユニットのポンプドレン冷却用のオイルクーラです。

【プレートフィン型(積層式)】 ラジエータ部分はアルミニウム製で熱交換器の基本的構造は、油側と空気側の二通路から成り立っています。 その通路は油側と空気側からお互い直角に流れるように組み立てられています。

少ない水量で大きい冷却能力を有する(水冷式)油冷却装置です。清水・工事用水用です。(海水は使用できません)フィンの熱を確実に伝えるロウ付です。ねじ巻状フィンが油をかくはんします。据え付け360°自由自在です。脚がそのまま溶接できます。

【プレートフィン型(積層式)】 ラジエータ部分はアルミニウム製で熱交換器の基本的構造は、油側と空気側の二通路から成り立っています。 その通路は油側と空気側からお互い直角に流れるように組み立てられています。

固定管板式なのでチューブ側の清掃が容易です。油の汚れは少ないが、冷却水は汚れが多く、チューブ側を多く洗浄する場所での使用に最適です。 メーカー製Φ9/28山ローフィンチューブ使用でコンパクトながら高性能な設計。 油流量の多少に対し、各サイズとも3種類の機種選択が可能。

シェル側接液部がallステンレス製(SUS304)の熱交換器なので、油だけではなく幅広い流体を使用可能です。 シェル側allステンレス製の熱交換器。 油流量の多少に対し、各サイズとも2種類の機種選択が可能。 水室カバーは鋳物，ステンレス製から選択可能。

シェルアンドチューブタイプ熱交換器(多管式熱交換器)とは、シェル(胴体)に多数のチューブ(伝熱管)を収めた熱交換器の形状を表します。 小さな空間の中で大きな伝熱面積を得られ、流体の圧力損失を小さく設計できます。 低温から高温、低圧から高圧また、加熱・冷却・蒸発・凝縮全ての用途に適応できます。 他の熱交換器と比べても信頼性が高く、油圧業界、化学関係でもっとも広く用いられています。 基本的な構造は単純な為、メンテナンスも容易になっております。 【固定管板式】 管板が胴体に溶接されているため、胴側が高圧でも比較的容易に対応が可能です。 ただし、熱応力が大きい場合は伸縮継手が必要です。 管束が胴体から抜き出せないため、胴側の清掃はできません。 【遊動管板式】 胴体にボルト締めされた固定管板と熱応力に応じて動くことのできる遊動管板を持つ構造です。 管束は胴体から抜き出すことができるので胴側、管側とも清掃が可能です。 ただし、O-リングを使用しているため、高温仕様には不向きです。

用途自在!投げ込みタイプの熱交換器です。 耐食性・耐薬性に優れたステンレス(SUS304)製です。 容量、対象物に応じて3種類のサイズを選択できます。

バルブによる流量調整が可能です。 シンプル且つコンパクトで設置が容易です。 空冷式オイルクーラーにより室温に同調させるタイプです。

ブレージングプレート式熱交換器。ステンレス製プレートを、銅ろう付けにより一体化した熱交換器です。他の熱交換器と比べて、高性能・軽量・小型のため、コンパクト及び省スペースな熱交換器としての使用が可能です。

圧縮空気を供給するだけで、入気温度より冷たいジェット空気を噴出させます。 冷媒や電気を使用しません。

総アルミ合金製積層型ラジエータを使用した空冷式油冷却器。屋外型。簡易取付式。

総アルミ合金製積層型ラジエータを使用した空冷式油冷却器。屋外型。吹上式。

CM1600はCM400の原液仕様で1本900ml入りです。冷媒、オイルを選ばず、全ての自動車、設備用エアコンシステムに使用可能です。自動車用エアコンには冷媒量に対して5%(20倍)の添加率でご使用ください。設備用エアコンには12トンまでは120mlで、12トンを超える場合、超えた6トン毎に600ml追加してください。