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均等荷重150kgでテーブル高さ1100mmまで上昇可能なタイプです。

車輪がノーパンクタイヤ(ストッパー付き)仕様で砂利道、農道に便利なタイプです。テーブルが610mm幅のワイドになります。

ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

均等荷重150kgでテーブル高さ1100mmまで上昇可能なタイプです。

安全性重視の自動積荷チェックバルブ装置内蔵。ポリカボネード板の採用による広い視界。小型軽量だから小回り抜群。スプロケットカバーに軽くてクリーンな樹脂製カバーを新採用。早揚がり装置内蔵。

車輪がノーパンクタイヤ(ストッパー付き)仕様で砂利道、農道に便利なタイプです。

ハンドル折りたたみ式で、ライトバンにも簡単に収納できます。 急降下防止バルブ付です。 ゴム車輪の採用で滑らかで安定した走行を実現。自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

ラクに移動できるキャスター付 積み重ねOK!食品ストッカーとしても使えます。

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 ロードホイール、ステアリングホイール共ウレタン製を使用している為、耐油性、耐摩耗性、耐荷重性に優れていて、且つ床面の汚染も少ないです。

フットペダル式で過負荷防止装置付です。 早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。

作業面を安定確実に軽く昇降できるテーブル式手動昇降ユニットです。

PFP-10は、新しいヘッドセットを搭載した信頼性の高いフロアポンプです。搭載されたヘッドセットは、一つの穴で仏式と米式の両方に対応し、自動で調整してくれるため、差込口を切り替える手間がありません。ゲージに金属製の部品を使用することで耐久性を向上。長いホース・大きくて踏みやすいフットパッド・見やすい空気圧ゲージが搭載され、より快適に作業できるようになりました。PFP-10は、自宅やショップなど、あらゆる場所で活躍する万能フロアポンプです。

レオメーターとは、食品の食感や硬さを数値化できる測定器です。 イマダのレオメーターFRTSシリーズは、プリセットされた測定条件を多数内蔵。 食品や規格を選択し、操作パネルに表示される案内に沿って操作をすれば、簡単に食品の測定が行えます。 また、プリセットされた測定条件はアレンジしてご利用いただけます。

重い荷物の揚げ降ろし、運搬もラクラク。 作業が終われば折畳みハンドルの為、商用バンの荷台にスッキリ収まるサイズに折り畳めます。

面倒なお米の移し替えが不要。お米を袋ごと、すっぽり入れて使える米びつです。お米が少なくなっても、傾けてすくいやすくなる底の形状がポイント。移動がスムーズなキャスター付き。お米を直接入れても使いやすい目盛りもついています。お米は直接入れると5kgタイプは約8kg、10kgタイプは約14kg入ります。お米がすくいやすいライスカップ付。

残ったお米は分けて収納したい。残ったお米を収納するスライドポケット付き。スライドポケットは奥にスライドできるので邪魔になりません。お米に混ぜて炊く栄養強化剤や麦などの収納に便利です。移動がスムーズなキャスター付き。お米がすくいやすいライスカップ付

面倒なお米の移し替えが不要。お米を袋ごと、すっぽり入れて使える米びつです。お米が少なくなっても、傾けてすくいやすくなる底の形状がポイント。移動がスムーズなキャスター付き。お米を直接入れても使いやすい目盛りもついています。お米は直接入れると5kgタイプは約8kg、10kgタイプは約14kg入ります。ライスカップ付。

システムキッチンの引き出しに合うスタイリッシュな10kg用米びつ。 パッキンでしっかり密閉され、お米が最後まできれいにすくえます。 蓋をパチッとロックしておけば、お米を湿気と酸化から防いでくれます。 炊飯器の横に置いておけば作業もスムーズ。蓋は全面が開くからお米がすくいやすく、残量が分かりやすい透明蓋。 底の形が付属の計量カップにピッタリとフィットするから、残りのお米をきれいにすくい取ってくれます。 持ち手があるからお米の補充の際の移動も簡単!部品は全て分解して洗えます。 すり切り一杯で1合、段差部分で半合が測れる段々米計量カップ。

システムキッチンの引き出しに合うスタイリッシュな10kg用米びつ。 パッキンでしっかり密閉され、お米が最後まできれいにすくえます。 蓋をパチッとロックしておけば、お米を湿気と酸化から防いでくれます。 炊飯器の横に置いておけば作業もスムーズ。蓋は全面が開くからお米がすくいやすく、残量が分かりやすい透明蓋。 底の形が付属の計量カップにピッタリとフィットするから、残りのお米をきれいにすくい取ってくれます。 持ち手があるからお米の補充の際の移動も簡単!部品は全て分解して洗えます。 すり切り一杯で1合、段差部分で半合が測れる段々米計量カップ。

本書では、移動体通信関連産業に従事する初級技術者、および電子工科系大学生を対象に、現代の移動体通信システムを概説し、来るべきディジタル化の時代に備えた移動体通信システムのためのディジタル変復調技術を解説する。現在の携帯電話、コードレス電話等のシステムの方式諸元を説明し、各国の既存方式の比較と現状を解説。次にディジタル変復調の基本方式、移動体通信向けの変復調方式について言及し、欧州、および日米で予定されているディジタル自動車電話方式の概要を解説した。第1章 移動体通信システムの変遷第2章 アナログ方式からディジタル方式への技術的変遷第3章 ディジタル変復調の基本方式第4章 多値変調方式第5章 狭帯域化の技法第6章 スペクトラム拡散通信方式第7章 移動体通信環境

炊飯予約機能：1～24時間で設定ができます。保温機能：最大12時間まで(30分刻み)。しゃもじフック付属：付属のしゃもじを引っ掛けられます。本体取っ手つき：設置場所の移動もラクラク 。使いやすい4つのポイント1ワンタッチでオープン：ワンタッチで外蓋が開きます。2扱い易い操作パネル：くっきり見やすいデジタルパネルと大きく押しやすいメニューボタン3しゃもじフック付属：しゃもじの置き場所に困らない。とっても便利なしゃもじフック付属4本体持ち手つき：持ち運びの際や、本体下の拭き掃除に便利な持ち手つき。

狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです。 低全高タイプは入り口、天井が低くても楽々作業。独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング。ウレタン固定車輪・自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用。マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です。過負荷防止バルブ付き。フォーク巾を簡単に調整。フォークのガタつきを防止する新構造マスト。

お米の鮮度を保つパッキン付の米びつです。シンク下などのスペースの活用に有効です。

低い位置から高い位置まで作業環境に合わせて昇降可能で移動も自由。アイデア次第で、用途が広がるリフターです。また、テーブルの降下はJIS規格に基づき最大均等荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。

特別に開発した油圧ジャッキを装着、耐久性・信頼性が抜群です。 その他の主要部についても信頼性の高いユニットで構成されています。 ペダル踏力が大幅に改善され重量物のリフトアップも楽に行えます。 操作は誰にでも容易に行えます。しかも下降スピードの調整も出来ます。 下降レバーから手を放すだけでテーブルは自動ストップします。

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 フォーク最低高51mmの薄型低床タイプです。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。 ステアリングホイールはポリウレタン車輪でロードホイールはスチール製車輪を使用しています。

180mLの計量カップ付きの米びつです。底に傾斜がついているので最後までお米が取り出しやすくなっています。米びつとしてだけでなく、シンク下の収納にも活用できます。

たわみやすいプラスチックパレット、特に輸出梱包用等の軽量プラスチックパレットに対応しています。 新開発の床面形状を米型(クロスタイプ)フレームでプラスチックパレットを保護します。 自由に移動でき、保管時も省スペースで、収納効率が抜群です。

設置・撤去が簡単で、効率的に花卉、野菜苗の育苗・栽培が出来るイレクター製のベンチです。花、野菜用、お米用など多用途に使用できます。3脚セットになります。Φ19直管パイプ(別売り)を取付けて使用します。工具を使う必要がなく、簡単に設置することができます。分解もできるので、作業場の移動などにも対応できます。脚部が回転して重ねることができるので、未使用時には省スペースで保管することができます。フレームはイレクター(プラスチック被覆スチールパイプ)ですので、軽くて丈夫です。使用場所まで分解して持ち運ぶことが容易にできます。作業しやすい高さに農作物などを置くためのベンチです。陳列台にしたり、いろいろな用途にお使いいただけます。

機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバックに収まる135mmに設定。薄い先端と長い爪でビードが拾いやすくなっています。スポークに引っ掛けられるフック、バルブを固定しているリムナットを外すための六角レンチ、米式バルブのエア抜き用のピンを装備しています。 背面リム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすくなっています。 先端と逆側にはスポークに引っ掛けられるフック付き。

炊き立ての美味しさを車でも 速くて、旨い。 12V弁当箱炊飯器なら、超高速なのにふっくら美味しい。 車のシガーソケットに差すだけで美味しい炊き立て米をいただくことができます。 お茶碗一杯、最速25分! 最大一合まで炊けるから、大盛りで食べたい!と言う方にもおすすめです。 弁当箱炊飯器はシリーズ累計15万台突破! 家庭用コンセントで使用できる「おひとりさま用超高速弁当箱炊飯器」から始まり、シリーズ累計なんと15万台を突破! たくさんの方にご愛用いただき、高評価のお声が続々と届いています。 車載専用設計、12V 車でも美味しく炊ける、専用設計の12V仕様。 自慢の「かこみ炊き」でお米をムラなくふっくら炊き上げるからとっても美味しい! 手順もかんたん。 お米と水を入れて、シガーソケットに差すだけ。 炊き上がったらそのまま豪快におかずを乗せて、弁当箱炊飯器を器代わりにしていただくことも可能です♪ 嬉しい収納性能 収納袋が付属しているので、本体はもちろん計量カップや専用ケーブルもまるっと収納可能。 車種によっては、グローボックスや肘掛けの中に収納できちゃいます。 また、本体は丸洗いが可能なのでお手入れも楽々♪ 車中泊や長距離移動に なんといっても車中泊に最適! 火を使わないので安心して使用することができますね♪ 長距離移動にもおすすめです。 サービスエリアで美味しいおかずを買って、炊き立てのお米と一緒にいただきましょう!

0.5合から2.5合までのごはんが炊ける!コンパクトなサイズの炊飯器。省スペースで必要な分だけすぐに炊けるため、一人暮らしの方にもおすすめです。スイッチ1つで簡単に炊飯できます。持ち手付きなので移動も楽々。付属の計量カップや内釜のメモリを目安にすればキッチンスケールで計測する手間なく、お水やお米の量を決められます。

再生プラスチック(PCR)を43%使用。Microsoftと競合して設計された比類ない品質、デザイン、装着性、機能性。米軍採用基準である落下試験(MIL-STD-810H Method 516.8 Shock)および液体による汚染(MIL-STD-810H Method 504.3 Contamination by Fluids)に準拠しています。スリムで軽量、移動時に使いやすいSurface本体のポートを塞ぐことなく、放熱弁付で本体に熱がこもるのを防止します。別売のKensington鍵式セキュリティワイヤーまたはダイヤル型セキュリティワイヤーに対応。別売のプライバシースクリーン(K51700WW)に対応。2年制限付保証。製品仕様

ご飯の頑固なこびりつきがなく、釜洗いがスピーディになります。釜にご飯のこびりつきやこげがなくなるので、お米のロスが少なくなり経済的です。釜洗いが簡単に済むので、作業時間が少なくなり水道料も経済的です。ご飯の炊き上がりは従来よりもおいしく炊きあがります。

安心!手軽!測定機器の高額商品が日数単位でご利用いただけます。出荷前の商品はすべて検査済みです。単一筒でマイナスイオン/プラスイオンを切り替え測定(エーベルト方式に基づいた一つの基準値を採用)【日米特許取得】。独自構造で小型・軽量化を実現【日米特許取得】。広範囲のイオン量測定が可能(オートレンジ切り替えあり)。低濃度負イオン量の精密測定が可能(Loモード搭載)。充電可能・リチウムバッテリーを使用。計測グラフ表示でマイナスイオン/プラスイオンが一目瞭然。最大30分のデータを15回分保存可能。パソコンとの簡単接続で遠隔操作とデータをビジュアル化。測定時の日付・日時・温度・湿度の表示も可能。16bit・CPU フラッシュメモリー。

トルクカム強化センタースプリングKITです。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレス110排気ガス規制モデル(フレームNO.CF11A-500001～)専用です。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 当キットは駆動系のセッティングパーツですのであなたのマシンのチューニングの仕様、走行特性の好みなどによりチョイスして下さい。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレス110中期(フレームNO.CF11A-112184～499999)専用です。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行く シリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレス110初期(フレームNO.CF11A-112013まで)/ストリートマジックⅡ110用です。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，

トルクカム強化センタースプリングKITです。 アドレスV100(M/S/T/N)CE13A取付け可能ですがアドレスV100(CE13A)に取り付けた場合は約10%アップになります。 一般市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナジューム線などがありますが当キットはレーシングマシン等にも使用され、それらの材料より超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用し性能を大幅に向上させています。 コーナーでの減速から急な加速時、又は坂道などそれまでの高速ギア状態を強制的にローギア状態(プーリーを開かせる)にするトルクカムを強化する役割をします! トルクカムの機能を補正しますからローギアモードにするのが早くなり、鋭い再加速が可能になります。 プーリーの移動開始回転数(プーリーが動き出すタイミング)を高回転側に移行し変速キープ回転を高くします。 ポート加工車やチャンバー等を取り付けたマシンは、高回転側に移ったトルクバンドをキープした走行セッティングに変更できるため、パワフルな走行が可能となります。 通常走行時でもたえず変化するエンジン回転数を効率よく変速させる手助けをします。 又、ウエイトローラーセッティングの補正(今、使用しているローラーを軽くする働き)が出来ます。 レース等で使用されるシリコンバナジューム線の上を行くシリコンクロムオイルテンパー線採用! 高温下での長時間使用に抜群の耐久性を発揮! スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理! (パーコ・リューブライド♯1A)米軍規格 ・MIL-C-12.968TYPEA， ・MIL-P-50002TYPEI ComposisionB，