「糸巻」の検索結果

扱いやすくしなやか 万能!ハイコストパフォーマンスフロロハリス実釣で重視される結節強力を上げたフロロカーボン100%ハリス。巻きグセが取れやすく適度な張りを持たせたしなやか万能フロロハリス。強力、扱いやすさを兼ね備えたハイコストパフォーマンスライン。薄型スプール採用で携帯性に優れ、ポケットへの収納効率もアップ。号数別カラーのスプールバンド付き。(0.6号マリンブルー/0.8号グリーン/1号ライムグリーン/1.25号カーキ/1.5号蛍光オレンジ/1.75号蛍光イエロー/2号蛍光ピンク/2.5号蛍光グリーン/3号レッド/4号シルバー/5号ネイビー/6号ブラウン)カラー：ナチュラル(0.6～6号)、ステルスピンク(0.8～6号)巻糸量：50m(0.6～3号)、40m(4～6号)

信頼のフロロハリス「ディーフロン船ハリス」がリニューアル様々な船釣りに使い易い、スタンダード船ハリス。号数別しなやか仕上げ。3号以下はしなやかさを残しつつも、適度な張りを設定。4号以上は太い号数程しなやかに設定。耐久性に優れた100%フロロカーボンライン。結びが強い、結節強力重視設計。比重：1.78。

扱いやすくしなやか 万能!ハイコストパフォーマンスフロロハリス実釣で重視される結節強力を上げたフロロカーボン100%ハリス。巻きグセが取れやすく適度な張りを持たせたしなやか万能フロロハリス。強力、扱いやすさを兼ね備えたハイコストパフォーマンスライン。薄型スプール採用で携帯性に優れ、ポケットへの収納効率もアップ。号数別カラーのスプールバンド付き。(0.6号マリンブルー/0.8号グリーン/1号ライムグリーン/1.25号カーキ/1.5号蛍光オレンジ/1.75号蛍光イエロー/2号蛍光ピンク/2.5号蛍光グリーン/3号レッド/4号シルバー/5号ネイビー/6号ブラウン)カラー：ナチュラル(0.6～6号)、ステルスピンク(0.8～6号)巻糸量：50m(0.6～3号)、40m(4～6号)

大容量600m巻の本格磯用道糸がスペックアップでモデルチェンジ磯用道糸ナイロンライン。視認性に優れ、扱いやすいスタンダードライン。適度なしなやかさでライントラブル減少。水面直下を漂うサスペンドタイプ。流れに同調させやすく、風の影響を受け難い。ラクマキケース付き。カラー：ホットピンク巻糸量：600m(150m×4回での使用も可能)

20ソルティガユーザーに向けたカスタムスプール。佐野ヒロムが飛距離に拘って作り上げた、ビッグゲーマーのための一品です。トラブルレスと飛距離アップを実現させた新機構。スプールリングに一部カット面を施し、キャスト初期にスプールリング部のカット面と通常面でラインタッチを繰り返し、フェザーリング状態を作り出します。キャスト後半にラインが減り、スピードが落ちてライン放出ループが大きくなった際にスプールリング上部に接触するのみになり、伸びのある飛距離が得られます。

22イグジストに対応するNEWカラーを身に纏った22EXスプール。数年前に18イグジストに対応する18EXを発売後、シーバスフィッシングを中心にドラグ性能や防水性能の高さを評価いただきました。今回は性能の高さはそのまま22イグジストの上質なカラーリングにマッチする22EX4000の登場です。スプールリングのテーパー角度は飛距離優先の投げリールに近づけながら、スプールリング下部に大きな可変カット面を導入しました。キャスト直後の放出するラインはマルチカット面により若干の抵抗が加わり、放出ラインが整流されキャストトラブルを防止します。キャスト中盤から後半になるとルアーは空気抵抗によりキャストスピードが減速し、スプールから放出されるラインの勢いも弱まり、そのループが膨らんでいくことで可変カット面との接触が減少。放出されるラインはスプールリング上端部に触れるだけなので、抵抗の小さいテーパー角度により最小限の放出抵抗になります。

ステラ SW/ ツインパワーSW のカスタムスプール。飛距離、ドラグ性能を向上させた対大物にベストなスプールです。トラブルレスと飛距離アップを実現させた新機構。スプールリングに一部カット面を施し、キャスト初期にスプールリング部のカット面と通常面でラインタッチを繰り返し、フェザーリング状態を作り出します。キャスト後半にラインが減り、スピードが落ちてライン放出ループが大きくなった際にスプールリング上部に接触するのみになり、伸びのある飛距離が得られます。

これまで多くのジギングシーンを牽引してきた「BLUE HEAVEN」。軽量コンパクトなL30、近海のオールラウンダーL50、遠征から近海の大型青物・キハダ・中深海に向けたL80、マグロ・大型カンパチ・深海で活躍するL100。様々なターゲット・釣法に合わせたサイズをラインナップしました。世界中のジギング仕様のレバードラグモデルが追従したLシェイプドラグレバー。ストレートポンピング中でもパーミングサイドからレバー操作が可能となる優れた形状です。

ギヤーボックス側のネジ一つで簡単にスプール交換ができるシステムを採用。下記3タイプのスプールにより、近海のほぼすべてのオフショアシーンに対応します。1回の乗船で釣り物が変わるリレー船でもリールを変えることなく、スプール交換で対応可能です。1標準スプール…PE2号300m。近海の青物ジギング等のライトジギングを網羅する。2深溝スプール…PE2号600m。中深海ジギングに向けた深溝設計。※別売3浅溝スプール…PE1.5号300m。標準スプールよりもよりライトな釣りに。※別売

SOM商品はパートナーシップを結んだ日本や海外の工場でリール生産を行なってまいりました。どの工場でもSOMは物作りに対する信念と責任感を持って一緒に歩んでまいりましが、私たちはその一台にもっと情熱を注ぎ込みたいという気持ちを抱いていました。そこで、SOMは2021年にリール組立工場を設立し、リールアフターサービスや限定リール製造を通して部品精度の向上、組み立て技術を向上を行ってまいりました。従来はモジュールを最大化し、切削機械でギヤー製造を行い、伝達効率の高いギヤーを目指していました。SOM FACTORY同様にリールの中心部であるギヤーにも情熱を注ぎ混むために、SOM技術者と切削機械、ギヤー製造工場との連携を深め、SOM専用ラインによる歯切り環境を構築しました。目標としたのはドライブギヤーとピニオンギヤーの歯と歯が、柔らかくタッチし力を歯面全体へ力を逃すことなく伝達する。この際に発生する音が「ホワイトノイズ」と呼ばれ技術的には雑音であるものの、SOMはこのホワイトノイズをアングラーが力強さを心地よく感じる音質をダイナミック感と位置付け、様々なトライアンドエラーを繰り返し完成したのが「ダイナミックギヤーです」。また、このギヤーは工場から出荷された時の音が、使用を重ねることで目に見えない程の切削角面を滑らかにし、ユーザーのリーリングスタイルに呼応するサウンドに変化していきます。OGMが求める軽量高感度に更なる操作性に加え耐久性も追求。大田ガレージの思想を追求すべく個々の部品素材と形状が軽量高感度を生み出し、更にスタンダードBHL100から比較して新設計に近いレベルの細部見直しを行いました。結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ること無く、減衰すること無く伝える性能。 それらを生かし切る操作性。更に回転軸周りの耐久性を高めブルーヘブン史上最高レベルの仕上がりを体感できます。

これまでにレバードラグリールを追求してきたSOMが提案するNEWリール。今までにない新たなドラグシステム「WING DRAG」、糸噛みを抑える2スピードレベルワインダーなど、画期的な機構を十二分に盛り込んだNEWスタンダードリールの登場です。スタードラグのように設定が簡単で、レバードラグのようにドラグ値が分かりやすい新たなドラグシステムです。ウイングを前後に動かすことでドラグを操作する機構でドラグの調整は4段階。プリセットノブでドラグ初期値を合わせたところから1クリック約400～500gの変化量です。ギヤーボックス側にあるネジを緩めるだけで簡単にパーミングカップが取り外しでき、スプール交換可能。連動式のレベルワインダーを採用。さらに、レベルワインダーを2スピード化しました。レベルワインダーの往復で密巻きと綾巻きを繰り返す2スピード化により、高負荷時でもラインの食い込み切れがなく、安心して魚とファイトすることが可能です。他社同クラスのクラッチバーはプラスチック製に対し、BS35はクラッチバーとカムをステンレス材で構成し、1クラス上の強度と耐久性を誇ります。さらに、クラッチバーにDLCコーティングを施し、ピニオンギヤーとの接触時の摩擦軽減、高負荷時や長期間の使用でも変わらない滑らかなクラッチ作動を実現しました。カーボンドラグワッシャーとステンレスドラグディスクの組み合わせにより、スムーズな初動と安定したドラグ力を持ち合わせ、長時間ファイトでも変わらない優れたドラグ性能を発揮します。

パーミングサイドの前方上面に配置したダイヤルは、リーリングやファイトで邪魔になりません。ダイヤルの調整を小さくすることでクイックにブレーキ力の調整が可能です。電磁誘導マグネットブレーキシステムを採用し、キャスト全域でスプール回転速度に呼応したブレーキ力を発生します。ネオジウム製大型マグネットを配置し、ブレーキ力の微調整を可能としたセッティング。使用するフィールドやルアーが大きく変わる際は、マグネットの設置数を変えることでブレーキ力を大きく調整も可能です。スプールに防水カバーをドラグディスクには防水ゴムリングを取り付け、巻き上げ時は高い防水性を誇りながら優れたスプールフリーを維持する新しい防水システムを採用しました。カーボンとステンレスの組み合わせは初動の滑らかさ、ドラグパワーの出しやすさに優れますが、摩擦熱が大きく発生します。カーボンワッシャーには耐熱温度の高いアルコングリースを塗布し、ドラグディスクはステンレスとコンポジットした放熱形状のアルミベースを採用し耐熱/放熱設計を施しています。

パワーシューターマグブレーキシステムマグブレーキは飛ばない!そんな既成概念を破るパワーシューター向けの電磁誘導マグネットブレーキ機構。磁力線と磁界特性を新たな発想でマグネット配置し、軽量スプール/スーパースプールフリー機構との相乗効果で、ブレーキ力の調整幅が広く、キャスト回転の制御がコントローラブルな仕上がりです。新月の暗闇の中、向かい風や横風の中で、空気抵抗の大きなルアーを躊躇なくフルキャストできるマキシマムなブレーキ力。また、テクニカルなアングラーに対応するミニマムなブレーキ力でロングディスタンスを実現。

私たちスタジオオーシャンマークの拠点である東京都大田区は日本の産業を支えるモノづくりのまちです。この大田ガレージモデルはモノづくりのまち大田区の工匠と共に作り上げたMADE IN JAPANのジギングリール。試作とフィールドテストを幾度となく繰り返し、ようやく納得のレベルに仕上がった『S2T= Slow Style Tunning』と『PSG=Power Slow Game』のブルーヘブン。大田ガレージクオリティーとスロー専用の機能を搭載し、スローピッチジャークを極めるアングラーに送るスペシャリティーモデルです。軽量化・感度アップ・強度アップ大田ガレージの思想が個々の部品素材と形状が織り込まれ、軽量化と感度アップと強度アップがリンクし合う。 結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ること無く、減衰すること無く伝える性能。 ブルーヘブン史上最高レベルの感度を体感できます。

最良面加工に適し、バラツキを極めておさえた高品質

なめらかな仕上げ面、加工速度向上、自動結線率向上

荒加工から仕上げ加工まであらゆる用途に対応

スムーズな巻き心地を追求したエリアトラウト専用機種巻き感度の高いZAION V製のAIRDRIVE ROTORに加え、PRESSO同様のハイグリップI型フィネスノブを採用、ラインローラーにもBBを搭載するなど、「巻き」にこだわった、エリアトラウトに特化したスピニングリール。AIRDRIVE DESIGNの採用により、重量バランスが向上。意のままのキャストやルアーアクションが可能に。軽量で低慣性なZAION V製AIRDRIVE ROTORは、軽量ルアー使用時のルアーアクションや水流変化、トラウトのバイト等を感じ取る巻き感度の高さを実現。ハンドルノブは、ハイグリップI型フィネスノブを搭載。細身軽量で繊細なリトリーブを可能にしつつ、滑りにくいハイグリップ仕様で握りやすさを両立した。また、ハンドルノブ部は2BB仕様にすることで、滑らかなリトリーブを実現。軽量ルアー使用時のノイズレスなリトリーブは、繊細さを求めるエリアトラウトフィッシングにおいてメリットとなる。さらに、ラインローラーに1BBを追加することで、ライトライン使用時の糸よれを軽減。キャスト時の飛距離の安定やトラブル軽減によって、より快適な釣りを実現。ドラグにはATD TYPE-Lを採用。初動レスポンスが良く、細糸使用時のライントラブルを軽減させる。エリアフィッシングを楽しみたいアングラーへ贈る一台。

ABU モラムSX 1600C/1601C ULTRAMAG(マグネットブレーキタイプ)専用のマイクロキャストスプールです。純正スプール(約14.5g)に対し、約7.3gの軽量化。また、糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化しました。 これにより、スプールのレスポンスが向上し5g～2gなどの軽量ルアーのキャストを可能にし、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。

ABU モラムSX 1600C/1601C MAG(マグネットブレーキタイプ)専用のマイクロキャストスプールです。純正スプール(約13.0g)に対し、約6gの軽量化。また、糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化しました。 これにより、スプールのレスポンスが向上し5g～2gなどの軽量ルアーのキャストを可能にし、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。

ABU モラムSX 1600C/1601C Hi-Speed用(遠心ブレーキタイプ)専用のマイクロキャストスプールです。純正スプール(約12.6g)に対し、約5.8gの軽量化。また、糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化しました。 これにより、スプールのレスポンスが向上し5g～2gなどの軽量ルアーのキャストを可能にし、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。

ABU Ambassadeur 5500 OLD用マイクロキャストスプールです。純正スプール(5500D(770603)：約28.2g)に対し、OLD5530C70'Sが約11g、OLD5550C70'Sが約10.4gの軽量化。また、糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化できます。キャスト可能なルアー重量の最小値を大きく改善すると共に、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。

ABU Ambassadeur 5500 OLD用マイクロキャストスプールです。純正スプール(5500D(770603)：約28.2g)に対し、OLD5530C70'Sが約11g、OLD5550C70'Sが約10.4gの軽量化。また、糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化できます。キャスト可能なルアー重量の最小値を大きく改善すると共に、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。

シマノ 16メタニウムMGL用マイクロキャストスプールです。16メタニウムMGLはパーミングのしやすいデザインと、軽量な自重によりオールマイティに活躍するリールです。リールの使用目的も幅広いため、専用スプールも3種類をラインナップしました。浅溝タイプのMT1620RIはベイトフィネス専用リールで扱うような軽量リグを正確にアプローチしたり、シャッドや小型クランクの早巻きをする際にベイトフィネス専用の小径スプールに比べて速いスピードでリトリーブが可能で、より手返し良く釣りが展開出来ます。中間の溝深さとなるMT1636RIはミディアムライト～ヘビークラスのタックルに柔軟に対応するオールマイティなスプールです。巻くラインの太さに応じて軽量ルアーから重めのルアーまで高い次元で使用可能です。深溝タイプのMT1670Rはビッグサイズ狙いやパワフルなリバーバス攻略に。また陸っぱりからの大遠投に不可欠な太ラインを充分ストックできるキャパシティです。太いラインでヘビーカバーへテンポ良く打ち込んでいくフリッピングにもお勧めです。

シマノ 16メタニウムMGL用マイクロキャストスプールです。16メタニウムMGLはパーミングのしやすいデザインと、軽量な自重によりオールマイティに活躍するリールです。リールの使用目的も幅広いため、専用スプールも3種類をラインナップしました。浅溝タイプのMT1620RIはベイトフィネス専用リールで扱うような軽量リグを正確にアプローチしたり、シャッドや小型クランクの早巻きをする際にベイトフィネス専用の小径スプールに比べて速いスピードでリトリーブが可能で、より手返し良く釣りが展開出来ます。中間の溝深さとなるMT1636RIはミディアムライト～ヘビークラスのタックルに柔軟に対応するオールマイティなスプールです。巻くラインの太さに応じて軽量ルアーから重めのルアーまで高い次元で使用可能です。深溝タイプのMT1670Rはビッグサイズ狙いやパワフルなリバーバス攻略に。また陸っぱりからの大遠投に不可欠な太ラインを充分ストックできるキャパシティです。太いラインでヘビーカバーへテンポ良く打ち込んでいくフリッピングにもお勧めです。

シマノ 01カルカッタコンクエスト50/51用のマイクロキャストスプールです。純正スプール(約14.8g)に対し、約7.8g軽量化しました。★ トラウトスペシャルモデルとは 管理釣り場や渓流などのトラウトフィッシングでのレギュラーサイズの魚をターゲットに開発した ライトタックル向けスプールです。ある程度の強度を犠牲にして、超軽量ルアーの飛距離向上を狙いました。本流の大型トラウトやバスフィッシング同等以上の耐力を必要とする激しい釣りには向きません。

シマノ バンタム100 マグキャスト用のマイクロキャストスプールです。純正スプール(バンタムマグキャスト100SG：約23.7g)に対し、約10.2g軽量化しました。※Avail製スプールの取り扱いについて2022年7月リニューアルを実施。従来モデルと同じく、溝深さは3.9mmに設計しました。ラインキャパシティも重視しつつ、軽量化を実現いたしました。

シマノ バンタム100用のマイクロキャストスプールです。今までは3.9mm溝のモデルを渓流トラウトに使用していた方も多いかと思いますが、2.0mm溝のモデルの追加によって、より快適に軽量ルアーのキャストが可能になります。湖、本流のトラウトやバスでの使用をお考えの場合は3.9mm溝の方をおすすめします。純正スプール(バンタム100：約20.0g)に対し、BTM1020R/1039Rともに約10g軽量化しました。Microcast Spool BTM1020R/1039Rには、メーカーで販売しているABU用ブレーキブロックが適合します。4種類販売していますが、本製品に付属するブレーキブロックは大・小2種類(各2ヶ)です。 素材はベークライト製です。大と小でブレーキ力が変わりますので、用途に応じて使い分けてください。また別売の極小・中サイズを好みに応じて使い分けることもできます。純正ブレーキブロックは本製品にはご使用いただけませんのでご注意ください。

シマノ バンタム100 マグキャスト用のマイクロキャストスプールです。純正スプール(バンタムマグキャスト100SG：約23.7g)に対し、約10.2g軽量化しました。※Avail製スプールの取り扱いについて2022年7月リニューアルを実施。従来モデルと同じく、溝深さは3.9mmに設計しました。ラインキャパシティも重視しつつ、軽量化を実現いたしました。

シマノ バンタム100用のマイクロキャストスプールです。今までは3.9mm溝のモデルを渓流トラウトに使用していた方も多いかと思いますが、2.0mm溝のモデルの追加によって、より快適に軽量ルアーのキャストが可能になります。湖、本流のトラウトやバスでの使用をお考えの場合は3.9mm溝の方をおすすめします。純正スプール(バンタム100：約20.0g)に対し、BTM1020R/1039Rともに約10g軽量化しました。Microcast Spool BTM1020R/1039Rには、メーカーで販売しているABU用ブレーキブロックが適合します。4種類販売していますが、本製品に付属するブレーキブロックは大・小2種類(各2ヶ)です。 素材はベークライト製です。大と小でブレーキ力が変わりますので、用途に応じて使い分けてください。また別売の極小・中サイズを好みに応じて使い分けることもできます。純正ブレーキブロックは本製品にはご使用いただけませんのでご注意ください。

シマノ バンタム100用のマイクロキャストスプールです。今までは3.9mm溝のモデルを渓流トラウトに使用していた方も多いかと思いますが、2.0mm溝のモデルの追加によって、より快適に軽量ルアーのキャストが可能になります。湖、本流のトラウトやバスでの使用をお考えの場合は3.9mm溝の方をおすすめします。純正スプール(バンタム100：約20.0g)に対し、BTM1020R/1039Rともに約10g軽量化しました。Microcast Spool BTM1020R/1039Rには、メーカーで販売しているABU用ブレーキブロックが適合します。4種類販売していますが、本製品に付属するブレーキブロックは大・小2種類(各2ヶ)です。 素材はベークライト製です。大と小でブレーキ力が変わりますので、用途に応じて使い分けてください。また別売の極小・中サイズを好みに応じて使い分けることもできます。純正ブレーキブロックは本製品にはご使用いただけませんのでご注意ください。

イスズ BC420SSSペスカトーレ用マイクロキャストスプールです。スプールを軽量化し、糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化できます。キャスト可能なルアー重量の最小値を大きく改善すると共に、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。専用4PブレーキにはブレーキブロックのON・OFF機能がついているので、ブレーキブロックの紛失の心配や取り外しの手間なくブレーキの調整が可能です。コグホイール部分のガタツキをなくすため、軸形状を見直し、ベアリングサイズを変更しました。(ベアリングサイズ:9mm×5mm×3mm)バルサ製フローティングミノーなど、超軽量ルアーのキャストが楽しくなるトラウトスペシャルモデル。ブレーキブロックのオン・オフが可能な遠心ブレーキの採用でブレーキセッティングが楽しいものに。ブレーキブロックが4個付属しています。★ トラウトスペシャルモデルとは 管理釣り場や渓流などのトラウトフィッシングでのレギュラーサイズの魚をターゲットに開発した ライトタックル向けスプールです。ある程度の強度を犠牲にして、超軽量ルアーの飛距離向上を狙いました。本流の大型トラウトやバスフィッシング同等以上の耐力を必要とする激しい釣りには向きません。

Availオリジナルの6P-Brakeが装着済みですので、純正スプールと入れ替えるだけで使用できます。 シリーズ中最大のラインキャパシティを持ちますので、中型から大型のトップウォータープラグでのバスフィッシングにおすすめです。 また、スプール軽量化の恩恵でタックルをそのままに小型のルアーもキャストできるので、1つのタックルで扱えるルアーの幅が広がります。

BC5240RからBC5240R2へリニューアルし、6ポイントの遠心ブレーキを搭載しました。強いブレーキパワーを得られるため大きいスプーンのような重いルアーの遠投も快適になり、従来より広く、細かいブレーキセッティングが可能です。10lbのナイロンラインが70m巻けるラインキャパシティがありますので、小型のトップウォーターや本流、湖のトラウトにおすすめです。また、重量も純正スプール(約24.5g)に対し、約13.5g軽量化しました。

Microcast Spool BC5224TR2はBC5224TRからブレーキブロックの材質、ボールベアリングのサイズを変更したモデルとなります。 スプールを軽量化し、さらに糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化できます。 より軽量なルアーを扱いやすくすると共に、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。 オリジナルの4P-Brakeが装着済みですので、純正スプールと入れ替えるだけで使用できます。★ トラウトスペシャルモデルとは 管理釣り場や渓流などのトラウトフィッシングでのレギュラーサイズの魚をターゲットに開発した ライトタックル向けスプールです。ある程度の強度を犠牲にして、超軽量ルアーの飛距離向上を狙いました。本流の大型トラウトやバスフィッシング同等以上の耐力を必要とする激しい釣りには向きません。

イスズ BC420SSSシリーズ用のマイクロキャストスプールBC4227R2です。BC4227Rの軸素材を超々ジュラルミンに変更することで更なる軽量化を実現。純正スプール(約22.0g)に対し、約10.5g軽量化しました。オリジナルの4P-Brakeが装着済みですので、純正スプールと入れ替えるだけで使用できます。 また、ブレーキユニットをON/OFF可能なタイプに変更したことで、現場でのブレーキの調整がしやすくなりました。BC4215TRではラインキャパシティが足りない場合や、大物狙いのアングラーにお勧めのスペックです。

スプールを軽量化し、さらに糸巻き量を減らすことでスプール全体の重量を大幅に軽量化できます。純正スプール(約22.4g)に対し、約16g軽量化しました。 より軽量なルアーを扱いやすくすると共に、同重量におけるルアーの飛距離を伸ばします。バルサ製フローティングミノーなど、超軽量ルアーのキャストが楽しくなるトラウトスペシャルモデル。オリジナルの4P-Brakeが装着済みですので、純正スプールと入れ替えるだけで使用できます。★ トラウトスペシャルモデルとは 管理釣り場や渓流などのトラウトフィッシングでのレギュラーサイズの魚をターゲットに開発した ライトタックル向けスプールです。ある程度の強度を犠牲にして、超軽量ルアーの飛距離向上を狙いました。本流の大型トラウトやバスフィッシング同等以上の耐力を必要とする激しい釣りには向きません。

スプールの総重量を軽減することで小型プラグのキャストが可能に。また、大型プラグを投げる際もキャストフィーリング・飛距離・コントロール性能の向上が期待できます。