「純正色ハーネス」の検索結果

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・電装パーツを後付けしたり、純正電装の補修をする際にはやはり純正ハーネス色を使いたいもの。 ・後日の修理時や交換時にも、とまどうこともなく対応ができます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (マツダスタンダードオーディオ 16ピン用)、MZS162です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。※純正ハーネス色と当製品のハーネス色は一致しません。純正位置を確認の上、ご希望のスピーカー信号を取得してください。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (マツダスタンダードオーディオ 16ピン用)、MZS16です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。※純正ハーネス色と当製品のハーネス色は一致しません。純正位置を確認の上、ご希望のスピーカー信号を取得してください。

発光色は純正色です。純正バルブと交換でいかがでしょうか リレー・ハーネス交換不要! 樹脂レンズ取付OK!(ダブルレンズは取付不可) 75/70Wクラスの明るさ!

簡単カスタムだけど純正の配線を加工するのは気が引けるウインカー交換。そんな時に活躍するウインカー変換ハーネスシリーズにW230/MEGURO S1用が登場!このハーネスを使用することで純正配線の加工無しにウインカーを純正以外に変更することが出来ます。純正色に合わせた左右分の2本セットで接続も悩む必要がありません。好みに合わせたウインカーへの交換でカスタム度アップ!。配線：サイズ Φ3．9mmギボシ→2Pカプラー/配線長 100mm

純正スピードメーターの左側に、小径のVELONAΦ48タコメーターをバランス良く装着。タコメーターは9000rpmブラックボディ/ブラックパネル。車種専用の取り付けステー、専用ハーネス付属でボルトオン装着が可能。メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用しています。Φ48ボディ 9000rpm表示のタコメーター。サブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。バックライトカラー3色切り替え可能(白、青、橙)。ステーは振動対策にラバーマウント採用

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD104-30。純正シルエットのままグリップ部分が30mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：移動量 30mm手前 スチール/ブラックメッキ ハンドルスペーサー付属 純正品番55800345対応 内径Φ21.4 バー内蔵式グリップヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモン(電子スロットル対応)は装着可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 16-21。移動量[UP/BACK]：純正比 手前へBACK 30。タイプ：車種専用ボルトオン。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済)。対応純正番号：55800345。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：外径：25.4/内径：21.4。幅：726。高さ：59。奥行(引き)：192。型番：EHD104。備考：ブレーキホース、各種ケーブル、ハーネスは交換が不要です。特記事項：フルステア時ミラーがタンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。使用上の注意：ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)に装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD104-50。純正シルエットのままグリップ部分が50mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：移動量 50mm手前 スチール/ブラックメッキ 別途ブレーキホース50mmロングが必要。ハンドルスペーサー付属 純正品番55800345対応 内径Φ21.4 バー内蔵式グリップヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモン(電子スロットル対応)は装着可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 16-21。移動量[UP/BACK]：純正比 手前へBACK 50。タイプ：車種専用ボルトオン。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済)。対応純正番号：55800345。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：外径：25.4/内径：21.4。幅：726。高さ：59。奥行(引き)：212。型番：EHD104。備考：ブレーキホースを除くケーブル、ハーネスは交換が不要です。特記事項：別途50mm(2インチ)ロングのブレーキホースが必要です(推奨品SWAGE-LINEで設定が有ります)。フルステア時ミラーがタンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。使用上の注意：ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)に装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。ブレーキホース適合：×。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD104-70。純正シルエットのままグリップ部分が70mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：移動量 70mm手前 スチール/ブラックメッキ 別途ブレーキホース70mmロングが必要。ハンドルスペーサー付属 純正品番55800345対応 内径Φ21.4 バー内蔵式グリップヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモン(電子スロットル対応)は装着可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL1200X [フォーティーエイト] 16-21。移動量[UP/BACK]：純正比 手前へBACK 70。タイプ：車種専用ボルトオン。色[カラー]：ブラックメッキ。材質[素材]：スチール。加工[有/無]：無(ディンプル/ハーネスクランプ穴加工済)。対応純正番号：55800345。外径：25.4。内径：21.4。ハンドル径：外径：25.4/内径：21.4。幅：726。高さ：59。奥行(引き)：232。型番：EHD104。備考：ブレーキホースを除くケーブル、ハーネスは交換が不要です。特記事項：別途70mm(3インチ)ロングのブレーキホースが必要です(推奨品SWAGE-LINEで設定が有ります)。フルステア時ミラーがタンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。使用上の注意：ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ、キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)に装着が可能です。但しEFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。ブレーキホース適合：×。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：