ムレを解消するフォークリフト用メッシュクッション(座タイプ) 電源をとることなく通気性抜群!。フォークリフト用クッション。。表生地には通気性の良いダブルメッシュ素材を使用。中材にはクッション性と通気性を兼ね備えた立体網状構造体(エアーフォーム)を採用。ベルトや裏面ノンスリップ加工により作業中のクッションのズレを防ぎます
色ブラック
材質(本体)【表地】ポリエステル【中材】ポリプロピレン【裏地】ポリエステル・PVC
質量(g)360
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)440×400×30
1個
¥2,998
税込¥3,298
3日以内出荷
コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプ。
仕様上限・下限リミットスイッチ付、ドライシリンダー、ユニット内蔵、ブラシレスモーター採用、ベクトル制御
タイプスタンダード
電源コード(m)3
モーター出力(W)70
使用頻度(最大)30回/時
昇降時間(秒)10
最大起動頻度(回/min)10
お使いになる環境の事を考えた、静かでクリーンなシザーリフト。
自然降下「ゼロ」とコンパクトボディを実現しました。
先進機能を満載し、進化したシザーリフト「エンデバーシリーズ」。
作動油を使用する油圧式と違って、エンデバーは油臭や油漏れがなく、周囲を汚す心配がありません。
油圧式と比較して昇降運転時の騒音が極めて低い、エンデバーは静粛性に優れたシザーリフトです。
電動式スクリューシリンダにブレーキ付モータを採用していますので、エンデバーのテーブルを上昇させたまま長時間放置しても自然降下することなく停止位置を一定に保持することができます。
モータ停止と同時にブレーキが働くため、精密な停止精度を実現しています。
用途【本体単独使用】組立作業台、コンベヤライン内のワークステーション、高所作業台
【装置・機械への組込】パレットマガジン、ジドウスタック・アンスタッキング、パレ・デパレタイザ
【コンベヤライン内での使用】コンベヤライン内での1F~2Fの高い段差解消、コンベヤライン内における90°方向転換部、スタッカークレーンの受渡ステーション
【その他】測定器・検査装置の昇降、位置決め、舞台装置、モニターの昇降
仕様グリースニップル、吊フック用穴、上限・下限リミットスイッチ
色日塗工旧513(メイキコウグリーン色)
電源(V)三相200
フレーム標準
安全装置メンテナンスバー
電源コード(m)5(プラグなし)
アーム数2段
操作方法フットスイッチ(コード3m)
低床フォークならではの利便性を発揮。シンプル構造とシンプル操作で扱いやすさバツグン。
ストローク(mm)516
全長(mm)1640
材質(車輪)ウレタン
積載荷重(kg)1000
フォーク高さ(mm)84~600
車輪寸法(固定車輪)(mm)Φ80
車輪寸法(ブレーキ付き自在車輪)(mm)Φ200
脚踏みポンプ回数(無負荷時)(回)早送り:32
脚踏みポンプ回数(全負荷時)(回)標準:74
自重(kg)100
関連資料図面資料(0.15MB)
フォーク寸法(幅×長さ)(mm)685×1080
1台
¥319,800
税込¥351,780
31日以内出荷
低価格でバッテリー採用・高機能を実現!小物の運搬に必要な一台です。
ドライシリンダーだから油漏れがなくクリーン。
自然降下ゼロ。
メンテナンスフリー。
バッテリー式で楽々簡単操作。
ベクトル制御でスムーズな動作。
モーター出力(kW)0.7
バッテリー30A19L
車輪寸法(固定車輪)(mm)75
車輪寸法(ブレーキ付き自在車輪)(mm)125
モーター電圧(V)DC12
フォーク幅D(mm)60
フォーク長さC(mm)600
フォーク厚さE(mm)38
フォークスライド外幅F~G(mm)130~468
脚寸法高さH(mm)75
脚寸法内幅J(mm)360
脚寸法外幅K(mm)460
外形寸法(全長)L(mm)1020
外形寸法(全幅)M(mm)550
荷重中心距離 (L.C)(mm)300
ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。
下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。
仕様油圧式、ブレーキ付きキャスター、フットペダル式
車輪前輪:固定キャスター、後輪:自在キャスター
材質(天板)スチール
関連資料よくある商品Q&A(0.1MB)
取扱説明書(0.9MB)
作業面を安定確実に軽く昇降できるテーブル式手動昇降ユニットです。
トラスコ品番460-1238
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)395×255×120~350
静荷重(kg)80
適合パイプスペーシアパイプシステム用標準パイプ
1台
¥24,980
税込¥27,478
当日出荷
ムレを解消するフォークリフト用メッシュクッション(背座ダブルタイプ) 電源をとることなく通気性抜群!。フォークリフト用クッション。。表生地には通気性の良いダブルメッシュ素材を使用。中材にはクッション性と通気性を兼ね備えた立体網状構造体(エアーフォーム)を採用。ベルトや裏面ノンスリップ加工により作業中のクッションのズレを防ぎます
色ブラック
材質(本体)【表地】ポリエステル【中材】ポリプロピレン【裏地】ポリエステル・PVC
質量(g)730
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)440×790×65
1個
¥5,998
税込¥6,598
3日以内出荷
●最高持ち上げ高4mのエアーリフターです。
●市販のコンプレッサーでご使用頂けます。(3/4馬力以上 8気圧)
●炭酸ガスでの使用も可能。
但し、炭酸ガス用のレギュレータ(品番:RE-11-D)の接続が必要となります。
●ホース、コントローラー、作業台テーブル、伸長止めチェーン付
寸法(mm)(作業台)450×720×15
質量(kg)32
本体寸法(mm)1500×1500×880(組立時)
車輪100Φストッパー付
使用カプラーCAL22-PB
1台
¥429,800
税込¥472,780
翌々日出荷
エアを混入せず、すばやく冷却水を注入できます。タンクと本体の脱着ができ、スペアタンク(別売)。の使用で、2種類の冷却水(赤系・グリーン系)の。注入作業に対応できます。入力エアの圧力調整が不要です。真空引きと注入の切替え操作が手元でできます。
用途自動車の冷却水注入。
適合軽自動車から普通乗用車、1.5tクラス小型トラックまで。(一部輸入車には、別売のコーンプラグLサイズアダプタが必要です。)
トラスコ品番113-2150
質量(kg)4.5
タンク容量(L)15
本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)420×300×450
空気消費量(L/min)約120~190
ホース長さ(m)2.5
材質(タンク)ポリエチレン
使用環境温度(℃)7~50
最高真空圧力(MPa)約-0.09
適合空圧(MPa)0.6~1.0
危険物の類別非危険物
1台
¥59,980
税込¥65,978
当日出荷
自動車修理・タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、このリジッドラックで高さを調節・固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏油圧式のリフターです。 低全高タイプは入り口、天井が低くても楽々作業。独創的な形状のめっきハンドルで自在なハンドリング。ウレタン固定車輪・自在には両輪にブレーキ付ゴム車輪を採用。マスト、フォークに高張力鋼板を使った強靱軽量設計です。過負荷防止バルブ付き。フォーク巾を簡単に調整。フォークのガタつきを防止する新構造マスト。
ワイヤーリフターは、軽量・コンパクトボディの18.6kg。(天板・ハンドルを含まない重量です)
マンションや団地のベランダなど、せまい場所でも楽に運べて取り回しが簡単、 エアコン等の据付け作業がはかどります。
脚はワンタッチで折りたたみ可能。
軽量・コンパクトなためライトバンにも手軽に積込め、持ち運びに便利です。
エアコン等据付け作業に威力を発揮します。
リフターの昇降は、ハンドルを回す手動式。
外部動力が要らず経済的です。
しかもワイヤー連結方式により全シリンダーが同時に伸縮するため、 軽快なハンドル操作で荷台はスピーディに昇降します。
操作ハンドルはブレーキ付きなので、ハンドルから手を離しても 荷台はその位置で自動的にロックされます。
キャスター付きなので、マンションや団地のベランダなどせまい場所での 移動が楽になりました。
テーブル寸法(幅×長さ)(mm)400×600
最大荷重(N)(持上げ)686
回転数(ハンドル)約28回転(最縮長~最伸長まで)
操作力(N)(ハンドル)68.6/負荷686
1台
¥199,800
税込¥219,780
欠品中
自動車修理・タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、このリジッドラックで高さを調節・固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
付属品受ゴム・足ゴム付
自動車修理・タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、このリジッドラックで高さを調節・固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
幅(mm)足幅:520
質量(kg)23(2台)
最高位(mm)985
最低位(mm)640
適合車種軽四~4tonトラック
積載荷重(t)5.0(2台)
1セット(2台)
¥44,980
税込¥49,478
翌々日出荷
自動車修理・タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、このリジッドラックで高さを調節・固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
用途2~10tトラック(標準ボディ)
能力(t)10(2台使用時)
自動車修理・タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、このリジッドラックで高さを調節・固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
用途2~10tトラック(標準ボディ)
能力(t)15(2台使用時)
ピッチ(cm)33
仕様9段調整
自動車修理・タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、このリジッドラックで高さを調節・固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
用途2~10tトラック(標準ボディ)
能力(t)15(2台使用時)
ピッチ(cm)33(1段目25)
仕様9段調整
リジッドラック(馬ジャッキ)の使用目的は、自動車修理、タイヤ交換作業等でガレージジャッキ(エアーリフト)で車体を上げた後、作業に応じ、馬ジャッキの高さを調整固定し使用するもので、命を守るための特に重要な安全機器です。
質量(kg)12.3×2台
能力(t)5(2台使用時)
最高位(mm)860
最低位(mm)560
足幅(cm)46
1セット(2台)
¥98,980
税込¥108,878
4日以内出荷
上抜き・下抜き両方に対応。全高を押さえ、1Boxタイプのリフトアップ時にも安心。ストレートハンドルの採用で収納時にスペースをとりません。廃油排出が楽なエア加圧式。レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。
容量(L)(廃油受皿)12
タンク容量(L)80
付属品【吸引ノズル】GOD-5X700F、フレキシブル・ナイロン(金属軸芯入り)、Φ5×700/GOD-6X700F、フレキシブル・ナイロン(金属軸芯入り)、Φ6×700/GOD-8X700F、フレキシブル・ナイロン(金属軸芯入り)・Φ8×700/GOD-7X1000F、フレキシブル・ナイロン(金属軸芯入り)、Φ7×1000/GOD-5X700M、メタル 真鍮、Φ5×700/GOD-6X700M、メタル 真鍮、Φ6×700、【吸引アダプタ】GOD-ADA フォルクスワーゲン専用、GOD-ADB BMW専用
質量(kg)29
ホース径(Φmm)(排出)19×2m
キャスター径(Φmm)前方(固定)150、後方(自在)80
危険物の類別非危険物
入力用エアカプラー日東工器20PM
廃油排出方法エア加圧式
1個
¥98,980
税込¥108,878
3日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:90-1004。1984-99年HDエボリューションビッグツインエンジン用のS&Sスーパーストックシリンダーヘッドは、特殊形状の燃焼室を持ち、大径2.000インチ吸気バルブ、1.605インチ排気バルブとハイフローポートにより、大排気量エンジンに十分な吸入空気を供給します。リフト量0.650インチまでのカムに対応。3-1/2インチまたは3-5/8インチボアのノーマルエンジンに適合します。適合情報:。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。仕上げ(表面処理):パウダーコート。付属品:フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書。備考:別途専用ピストンの購入が必要です(純正フラットトップピストンとの互換性なし)。特記事項:ボアサイズに合わせたガスケットキットを別途ご注文ください。
特記ボアサイズに合わせたガスケットキットを別途ご注文ください。
付属品フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
色シルバー
備考別途専用ピストンの購入が必要です(純正フラットトップピストンとの互換性なし)
タイプスーパーストック
表面処理パウダーコート
1個
¥319,800
税込¥351,780
4日以内出荷
圧縮エアーを利用したプロ用簡易型エンジンオイル抜き取り工具です。エンジンオイル抜き取りの他 2輪車~4輪車のブレーキオイル抜き取りにもご利用頂けます。
ブレーキオイルのエアー抜き等の作業が行えます。(手動ポンプ作業)
大容量の9Lタンクなので、普通乗用車クラスなら毎回排出せずに連続した作業が行えます。
上抜きタイプなのでオイルパンの底まできれいに抜き取りが出来ます。
車輌をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。
エアー配管等無い場所でも手動ポンプで抜取り作業が行えます。
用途車体整備業・解体業様にもおすすめ。
セット内容本体ASSY、ホース収納パイプ、収納延長パイプ、メインホースASSY、Φ6ホースASSY、Φ4ホースASSY、ブレーキ用ホースASSY
危険物の類別非危険物
1台
¥55,980
税込¥61,578
3日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-4277。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ1999-2005年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。79ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、ハイパフォーマンスカムと相性抜群です。S&Sコンプレッションリリース用に機械加工されています。1.940インチの大型吸気バルブと1.575インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。仕上げ(表面処理):パウダーコート。付属品:フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
付属品フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書
色シルバー
タイプスーパーストック
表面処理パウダーコート
1個
¥359,800
税込¥395,780
4日以内出荷
メーカー名:エスアンドエスサイクル。メーカー品番:106-3255。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ2006-16年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。89ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、純正よりも大きなエンジンでは管理可能な圧縮比です。このため、ツーリングモデルやその他重量モデルにも適しています。2.000インチの大型吸気バルブと1.605インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。吸気ポートは、純正ヘッドが182CFMであるのに対し、264CFMの流量を確保。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ:スーパーストック。色[カラー]:シルバー。材質[素材]:アルミ合金。仕上げ(表面処理):パウダーコート。付属品:シリンダーx2、ガスケット、ハードウェア類
付属品シリンダーx2、ガスケット、ハードウェア類
材質アルミ合金
色シルバー
タイプスーパーストック
表面処理パウダーコート
1個
¥329,800
税込¥362,780
4日以内出荷
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