「自動車 ノーパンクタイヤ」の検索結果

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

オイルタイプなので乾きが遅く良く滑ります。ノーパンクタイヤ用。

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

空気圧がゼロになっても走行可能な「ランフラットテクノロジー採用スタッドレスタイヤ」。ランフラットテクノロジー採用タイヤ装着車専用ですので他の車両には装着できません。REVO GZパターン

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

進化を遂げた、グレートバランスREGNO。 様々な路面で、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現。 ブリヂストンのセダン・クーペ用プレミアムコンフォートタイヤ

パンクしません。 樹脂製運搬車MPK9060OR用です。

【タイヤ性能】：。ウェット性能にさらなる*磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。ウェット制動がNANOENERGY3よりもさらに13%短縮!。ナノバランステクノロジーとパターン設計ですぐれた摩耗ライフを実現。低燃費タイヤグレード「A-b」を実現した低燃費に優れたタイヤ

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

ベアリング付のノーパンクタイヤです。

【タイヤ性能】：。ロングライフでふらつきにくい。 雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ウェット・摩耗性能がさらに向上。ふらつきにくく安定した走り。ロングライフで経済的

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

持ち運び、収納に便利な折りたたみシャワーキャリー、折りたたむと自立し、大変コンパクトになります。自動車のトランクに積むことができます。フットレストは片側ずつ簡単に脱着できますので、立ち座りの時に邪魔になりません。フットレストを取り外さない場合でも、フットプレートもレッグサポートも後方に回転させることができるので、乗り降りに便利です。背シートはマジックテープで張り具合を変えることができます。(円背の方など)

持ち運び、収納に便利な折りたたみシャワーキャリー、折りたたむと自立し、大変コンパクトになります。自動車のトランクに積むことができます。フットレストは片側ずつ簡単に脱着できますので、立ち座りの時に邪魔になりません。フットレストを取り外さない場合でも、フットプレートもレッグサポートも後方に回転させることができるので、乗り降りに便利です。肘掛けにはロック機能がついています。解除しないとはね上がらないので、安心してお使いいただけます。肘掛けが体の前まで伸びているので、利用者が前に倒れるのを防ぎます。また、前方グリップを握って座位を保つこともできます。

快適な姿勢でこぎやすく活動をサポート、座ってすぐに心地よさが体感できる車椅子です。インナーベルトが搭乗者の身体に合わせて伸縮し、自動的にフィットします。