「自転車 ハンドルバー 22.2mm」の検索結果

オールラウンド型ハンドルバーです。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

婦人車型ハンドルバーです。

スムーズなラインでデザインされた31.8mmクランプ径の6061 T-6アルミ採用のライザーハンドル。 ハンドル幅もしっかり690mmを確保。

信頼の日本製です。

2ピースデザインの強靭なクロモリ製ハンドルバー。 5°/700mm /3”

アルミ製で軽量のブルホーンハンドルバー。同色のエンドキャップ付属(樹脂製)。ピストや小径車などのカスタムに最適

スムーズなラインでデザインされた31.8mmクランプ径のアルミライザーバー。 ハンドル幅はしっかり690mmを確保。 カラーはgrungeステムキャップのHクランプと同色系で用意しているので相性ばっちり。 45mmUP、9°/690mm

従来の製品よりも高強度素材を使用し、グレードアップした新型COMPハンドルバー。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。

アルミ製で軽量のブルホーンハンドルバー。アルマイトカラー仕上げで美しく、ピストや小径車などのカスタムに最適

一般のライザーバーは MTB 用に設計されており サイズが長く、街走行では広すぎて乗りにくい。 。そこでこのバーは街中でも乗り易くする為に短く 設定し、グリップとブレーキレバーを取り付け部 分をしっかり確保した。また、安全を優先し使用 パイプも肉厚に仕上げている。グリップはショー トグリップがお勧め。

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【Daytona(デイトナ)の特徴絞り角を強め、グリップ部を手前に寄せたデザイン。 シティランなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。

FUN ライザーバー25.4mmクランプのライザーバー。 2”UP、690mm

イメージ通りのポジションにアレンジ!好みのスタイルから選べます。外径Φ22.2のスチール材を採用(内径Φ18.0)。 各形状とも、クロームメッキ、ブラックメッキの2タイプ。パイプの質感に馴染むメタル調エンブレム。 ローレット加工を施し、ハンドルバーのずれを阻止。また、取り付け時のセンター出しにも寄与。 【European(ヨーロピアン)の特徴幅が広めで、押さえ込みやすいデザイン。 クルージングなどに好適。豊富なバリエーションからお選びいただけます。

信頼の日本製です。

iPhone・iPadの「探す」アプリで大切な自転車(あるいは荷物)の位置をマップ上に表示して探せる。タグから離れると通知が届く。内蔵スピーカーで音を鳴らして探せる。(アプリとタグが10m以内にある場合)。「探す」ネットワークとのすべての通信は匿名で行われ、情報を暗号化してプライバシーを保護。雨の時も安心。水の侵入を防ぐ防水設計。(防水規格IP67)。自転車への取付けは簡単。(直径22.2mmのハンドルに対応)。プラスドライバー使用。連続使用時間は約1年で、ユーザー自身で電池交換が可能。

強靭で軽量な2014-T6アルミ採用。 定番スタイルの31.8mmクランプのフラットハンドルバー。 5°、560mm

通常のフラットバーは MTB 用のものでサイ ズが長く設定しており、街走行には広すぎて 乗りにくい。そこでこのバーは街中でも乗り 易くする為に短くし、グリップとブレーキレ バーを取り付け部分をしっかり確保した。グ リップはショートグリップがお勧め。

街を気持ちよく自転車散歩するプロムナードな気分。肩に力の入らない安定的な心地よいポジションが取れるハンドルバー形状を目指して作られたモデル。最大の特徴はステムのハンドルクランプの中心と左右横方向同一線上にグリップの握り中心が来る点。上下に湾曲させたグリップ部に至るまでの形状は路面からの振動を吸収させる働きを生み出す。好みによって上下逆にセッティングする事も可能で、軽快な通勤バイクへのセットにもピッタリな実用性も持ち合わせる、自由度の高い走行フィーリングをもたらすハンドルバー。

コンパクトでアップライトな多目的で便利なハンドル。絶妙な曲げが施されたライザーハンドルバーは、540mm のコンパクトな幅ながらストレート部分を 170mm 確保しており、シフト・ブレーキレバー・グリップとポジションを取りやすく中心付近にセットしやすい。少しの設計配慮が障害物の多い街での安全で快適な走行の大切な要素となる。

コンパクト設計でアーバンライドにもピッタリ。狭い 540mm幅に深めの10°曲がりが、都会の走行を快適に誘う。Venoのレーザーによるロゴマークも洗練されており、多くのバイクへのセッティングが可能となっている。

。前方の安全確保の必須アイテム。

両面PVCコーティング。 スマートフォンを首掛け・腕に固定・自転車に固定できます。 自転車等への取付けに最適です。 360度回転できます。 180度ねじるとホルダーから取り外せて首からかけられます。 ハンドル部に吊り上げ用のループがあります。 ねじって折りたたむことができます。 防水・耐摩耗性・耐引裂性に優れています。 防水ポケット付きで、雨天時も安心です。

リラックス&ワイルドクルージング‥多様性を持ったハンドル。ノースロード的でゆったり、時にはアグレッシブに、多様な使い道を可能にするデザイン。直立姿勢でも前傾姿勢でも取り付け位置や角度によって自在に対応できる懐の深いハンドル。

22.2mmのハンドルバーを25.4mmクランプのステムに使用する際の変換シム。

26 モデルは、Sが333/410mmとスケールダウンし、M(385/470mm)もラインナップ。小柄なライダーと共に多くのライダーに扱いやすく設計。ドロップエンド部分の22.2mm区間は120mmとし、逆向き使用でのフラット用レバー装着もしやすくなった。幅を狭くドロップは超浅く、更にエンド部分の余裕ある設計は、扱いやすい快適志向のセミドロップに仕上がっている。

ロードレーサーのフラットハンドル CafeBarグリップ部の斜度を 60°程度のハの字でセッティングして、Cafe Racerのように前傾走行で速くカッコ良く街を疾走するイメージで作られたハンドル。31.8mm区間は65mmと狭めて、22.2mm の直線部を約180mmの長さで設定しているので狭小化も可能。

ハンドルバーΦ22.2mm用。グリップシフト対応グリップです。

対応ハンドルバーΦ22.2mm グリップシフト変速機用の抗菌グリップです。

ハンドルバーΦ22.2mm用。グリップシフト対応グリップです。

Aeria Ultimate Raceブラケットは、Aeria Ultimateバーのための、よりスマートで軽量なオプションです。機材スポーツにおいて"重量"は重要なファクターです。そこで、プロのサイクリングチームやエリートトライアスリートからのフィードバックに基づいて、標準的なアエリア・アルティメットブラケットのスリムVer.を開発しました。ウイングが小さくなったことで、調整範囲は狭まるため、このアイテムはアームレストが狭いフィッティングを好むライダーに適しています。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、35cは35°の角度を持ったカーボン製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。35cエクステンションバーは、ニュートラルレンジより低い手首の角度を好むライダーに適した35°のスキーベントエクステンションバーです。

ハンドルバーΦ22.2mm用。対応車種：シティサイクル、クロスバイク、マウンテンバイク

対応ハンドルバーΦ22.2mm グリップシフト変速機用のグリップに最適です。

AEROPORT Di2 RS910 ADAPTERを使用する事で、BTR2内蔵バッテリとAeroport RS910バーエンドジャンクションを、アルミニウムシリーズのエクステンションまたは35c+エクステンションセットの背面に取り付けることが出来ます。