「走行充電」の検索結果

太さ14SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R14-10とR14-6を片側ずつに圧着加工したケーブルです。 走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。

12Vのバッテリーに適用します：AGM、補水式、ゲル、リチウム電池 過電圧、過温度、逆極性などの保護機能付き バッテリー隔離機能付き 3段階の充電ステージでバッテリーを満充電できます：バルク、ブースト、フロート コンパクトかつ頑丈なデザイン 配線による電圧降下を無くす バッテリーの寿命を延長する 昇圧機能付き

太さ8SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R8-10とR8-S4を片側ずつに圧着加工したケーブルです。 走行充電器(SBC-001B SBC-004)とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。

Renogy REGOシリーズ 走行充電器12V 60A Bluetoothモジュール内蔵(RBC1260DO-12B-JP)には、独自の接続端子が採用されており、設置時間を短縮することができます。本製品はサブバッテリーへの充電だけでなく、サブバッテリーからメインバッテリーへ充電されるロジックが搭載されています。本製品には接続に必要な専用のアンダーソンケーブル(RPC1006PR-75-JP&RPC0506PR-75-JP)が付いています。【容易な接続・バッテリータイプ設定】。本製品は従来のリング端子の代わりにアンダーソン端子を使用しています。コネクタを差し込むだけで、安全かつ迅速な接続ができます。本体にあるバッテリータイプ設定回転つまみによって、簡単にバッテリータイプが設定可能です。【高効率充電】。4ステージのバッテリー充電アルゴリズム(バルクチャージ、ブーストチャージ、フロートチャージ、イコライゼ―ションチャージ)があり、迅速かつ安全にバッテリーを満充電させることができます。【豊富なバッテリー種類と発電機のタイプに適用】。ディープサイクル密閉式 (AGM/SLD)、ゲル式 (Gel)、補水式 (Flooded)、リチウム (Lituium)のバッテリーに適用します。 また、スマート発電機(スマート発電機とは発電機の種類ではなく、電圧調整機能がついている発電機を指します。)と従来の発電機に適用します。【DC HOMEアプリで充電状況を遠隔監視】。本製品にはBluetoothモジュールが内蔵されているため、メーカーのDC HOMEアプリを介し、遠隔で充電状況を監視することができます(※Bluetooth通信の距離は3mです)。DC HOMEアプリのダウンロードは、下記リンクより可能です。DC-Home-google-play-download.png。【様々な安全保護】。入力・出力側に過電圧保護、過熱保護、および逆極性保護を備えております。 CB； FCC； CE； UKCA； MIC などを含む複数の認証を取得しています。【主なご利用場面】。キャンピングカーのように、車内で複数の電化製品をご利用になられる方におすすめです。【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー】。メーカーでは、走行充電器との相性が良いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを別途販売しています。こちらも合わせて購入をご検討ください。

暗いところで走行すると点滅を始める「オート機能」搭載。 残光機能により停止後も約1分間発光を維持。 電源は、太陽電池+ニッケル水素小型電池(GP17AAAH)。 使用時間は、点滅約22時間(直射日光下4時間充電時)で旧商品の約3倍を確保。 JIS規格適合リフレクター搭載。 マッドガード(ドロヨケ)取付け固定タイプ。

走行中に常時サブ・バッテリーに充電!アウト・ドアでも使い方いろいろ。車両のオルタネーターで発電された電力をアイソレーター IS-660で正確にマイコン制御し、メインバッテリー(車両)とサブバッテリーに、効率よく充電します。ACC電源連動可能!サブバッテリー用チェッカー搭載。電源スイッチ付きなので待機電源をOFFにできます。安全保護機能も搭載。

直結、昇圧回路搭載で適切にサブバッテリーに電力供給! メインバッテリーとサブバッテリーの電位差により、2タイプ(直結/昇圧)にて出力 メインバッテリー優先の各種保護回路 ACC電源と連動が可能(電源ON/OFF切替対応) 最大出力※60A(※直結回路時、昇圧時最大10A) リモコン機能(種動作状態が遠隔で目視可能) ・デジタル表示パネルにより、メイン/サブ電池の電圧表示 ・昇圧電圧14.4V⇔15.3Vを表示(電圧切替対応) ・昇圧充電モード ・直結回路充電モード ・保護回路動作状態

オリジナル走行充電器12V用。充電容量60A!効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC12V電源専用。業務用走行充電器。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。出力60A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。ソーラーチャージ機能付きもあり(型式SBC60-12S)。専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可

AS2K-JP用車載ACCコネクタ走行充電ケーブル 走行充電も可能 AS2K-JPを車のACCアクセサリ電源から充電できます。移動時間を利用して、効率的に充電できます。 ケーブル長1m バックシートの後ろやトランクでも十分届きます。 15A・600V対応で様々な車種で使用できます。

キャンピングトレーラーを御利用の方には朗報です!走行充電システム用に配線されていても、サブバッテリーはキチンと充電されていますか?サブバッテリー まで来ていても、電圧が低下していては充電は出来ません。この走行充電器は、弱った電圧を最高14.2Vまで上げて、充電できる状態にしてくれます。

・TCL CTEKの走行充電器、D250SEです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。・電圧・電流の調整を全自動で行います。・MPPT 対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。レギュレーター不要で接続可能。・温度センサー装備。過充電を防止します。・AGMバッテリーモードも選択可能です。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。

CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ202です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。 。ソーラーパネルを追加で接続し同時充電を行う事もできます。ソーラーパネルからの発電があれば優先的に充電を行います。 。またソーラー接続端子からの電気は本器の電源がOFFでも充電できます。お車を使用していない時でも自動的に充電が行われます。 。※ソーラーパネルの接続には適切なソーラーチャージコントローラが必要となりますので別途ご用意ください。本器にはオプションリモコン SJR02が設定されています。 。このリモコンを使用する事で、現在のサブバッテリー電圧やメインバッテリーからの充電状況を確認できます。

染めQをポリプロピレン(PP)やポリカーカーボ(PC)等のプラスチックや金属等、硬質な素材に対して【染めQ】の密着力を上げる専用プライマーです。硬質な素材に【染めQ】を使用する際は下塗りとしてご使用いただく事をお勧めします。

CLEZEEDの3WAY走行充電器、SJ301です。この1台に走行充電機能、ソーラー充電管理機能、外部充電機能が搭載されています。3種の充電を本器が一元管理し、各状況に合わせて自動的に効率よくサブバッテリーへ充電します。従来では機能ごとに機器を1台ずつ載せなければならず、3台分の設置場所やケーブル類の引き回しが必要でしたが、。本器であれば1台分で済み、また電源系統の機械が1か所に集まり管理やメンテナンス等もしやすくなります。ケーブル類も本器に繋ぐ分のみに減らす事ができ、全体的なコストダウンも見込めます。本器には充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しています。 。気になる充電量やサブバッテリーの電圧を大きく数値で表示しますので、充電状態をしっかり把握して安心したい方にオススメです。 。また本器には専用オプションリモコン SJR03もあります。こちらのリモコンにも大型ディスプレイ表示が有り、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。 。走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。

CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ101です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。

従来のバッテリーアイソレーターと比較して、電圧の降下がない、。ガラス繊維強化ナイロンクロージャーを採用したアイソレーター!。本製品はメインバッテリーとサブバッテリーを搭載した船舶向けの電圧感知リレースイッチ(VSR)です。エンジン稼働時にオルタネーターの発電を利用して2つのバッテリーを自動的に結合し、充電が行われるように制御します。エンジン停止時には接続を絶縁し、メインバッテリーの電力を確保する事で、確実なエンジン再始動をサポートします。・メインバッテリーの電圧が12.8V以上の場合、メイン/サブバッテリー両方の充電を開始。・メインバッテリー電圧が12.8V以下になると、サブバッテリーの充電自動でストップ。・エンジンが始動していない場合は、2つのバッテリーを分離してバッテリー上がりを防ぎます。・従来のバッテリーアイソレーターと比較して、電圧の降下がありません。・堅牢なガラス繊維強化ナイロンエンクロージャー採用。・LEDインジケーター内蔵。(アイソレーターが始動しているときに点灯。)

スローブローヒューズ(40A)付きで電装品を保護

オリジナル走行充電器24V用。ソーラー充電機能付き。オルタネーターとソーラーパネルのデュアルインプット充電システム。効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。高効率MTTPソーラーコントローラー内蔵。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可

CLEZEEDのSJ301用3WAY走行充電器専リモコン、SJR03です。この専用リモコンをSJ301に接続する事で、手元からでもSJ301の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。また、SJ301本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流をほぼ0に減少させる事ができます。充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しており、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。

CLEZEEDのSJ202用走行充電器リモコン、SJR02です。この専用リモコンをSJ202に接続する事で、手元からでもSJ202の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。また、SJ202本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を綺麗に収納する事ができ、クルマのスペースを無駄に使いません。クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流を0.25A(250mA)以下に減少させる事ができます。バッテリー残量計(V)、充電電流計(A)と異常警告ブザーも装備しており、走行充電器を手の届かない位置に設置しても、バッテリーと走行充電器の調子を手軽に確認できます。

・TCL CTEKの走行充電器、SMARTPASS120Sです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。(スタートアシスタンス)。・電装品の切り分けが可能になります。アイドリングストップ車にも対応します。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。

・TCL CTEKの走行充電器、D250SE+SMARTPASS120Sのセットです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・D250SEとSMARTPASS120S併用することによって、最大限に能力を発揮した状態でサブバッテリーの充電を行えます!。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。【D250SE】。・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。・電圧・電流の調整を全自動で行います。・MPPT対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。レギュレーター不要で接続可能。・温度センサー装備。過充電を防止します。・AGMバッテリーモードも選択可能です。 。【SMARTPASS120S】。・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。(スタートアシスタンス)。・電装品の切り分けが可能になり、アイドリングストップ車にも対応します。

RoHS対応商品 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。 ヒューズ、ヒューズホルダー、丸型圧着端子全て圧着済みなので、取り付け簡単 ヒューズ付きで万が一の時も安心! インバーターを過電流から守ります。 KIV線ケーブル：38SQ ANLヒューズ対応ホルダー ANLヒューズ：100A×2 端子：R38-8S×4、R38-10×2

リン酸鉄リチウムイオンバッテリー専用として開発!。業務用走行充電器(サブバッテリーチャージャー)。船舶などの別置きダイナモから直接リン酸鉄バッテリーも充電可!。DC24Vダイナモから効率的にリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを充電可。メインバッテリーからサブバッテリーを充電。出力27A。過電圧・過電流・短絡などの保護機能付き。業務用として開発!防水・防塵・耐振動仕様。本体はアルミニウム製/ヒートシンク放熱構造。1年保証。2026年モデル

オリジナル走行充電器24V用。充電容量50A!効率的にサブバッテリイーを充電。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリーへの充電も!。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC24V電源専用。業務用走行充電器。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。出力50A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。ソーラーチャージ機能付きもあり(型式SBC50-24S)。専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可

オリジナル走行充電器12V用。ソーラー充電機能付き。オルタネーターとソーラーパネルのデュアルインプット充電システム。効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC12V電源専用。業務用走行充電器。高効率MTTPソーラーコントローラー内蔵。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。最大充電容量オルタネーター60A/ソーラーパネル35A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。専用モニターMT-2と接続することでバッテリーの状態をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでバッテリーの状態をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可

オリジナル走行充電器24V用。ソーラー充電機能付き。オルタネーターとソーラーパネルのデュアルインプット充電システム。効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC24V電源専用。業務用走行充電器。高効率MTTPソーラーコントローラー内蔵。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。最大充電容量オルタネーター50A/ソーラーパネル35A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。専用モニターMT-2と接続することでバッテリーの状態をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでバッテリーの状態をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可

多種多様な素材に使用可能(PP にも対応) ペーパー研ぎが不要で、作業工程の短縮が可能(一部を除く) 原液のまま使用できる一液タイプ ホルムアルデヒド放散等級F☆☆☆☆適合・RoHS2 対応品 上塗り塗装も幅広く対応し、塗装機器を選ばず実用的 鉛やクロムなど 有害重金属類は一切不使用 黄変無し(上塗りにクリヤー塗装可)

DC24V電源専用。DC48V利用の場合、直列接続不可。並列接続で容量UP!(最大4台まで接続可)※他メーカーとの組み合わせ不可。充電/放電電流 最大100A。10秒で200A以上を検知すると保護回路により電流が停止。走行充電器SBC50-24によりバッテリー充電可能。エンジン始動用バッテリーとしては使用不可。生産工場でISO認可 ISO14001/ISO9001。1年保証。2025年モデル。オプションとして充電器付きインバーターACP3000M-124との組み合わせで大容量蓄電システムに!。オプションとして走行充電器SBC50-24との組み合わせで充電効率UP!

Bluetooth経由で互換性のあるチャージコントローラーを遠隔でデータ観測できます Renogy DC Homeアプリに適用します 高効率と同時に、自己消費電力が低いです Bluetooth 4.2およびBLEテクノロジーを使用して、高速かつ通信が途絶えない環境を実現します RJ45通信ポートを使用します 最大通信距離は25mです 2つのLEDインジケーターは、電源とBluetoothの接続状態を示します DC HOMEアプリの日本語言語設定が可能です(言語設定の方法は「DC HOMEの日本語設定方法は?」をご覧ください)

革新的な急速走行充電を実現する唯一のソリューション。EcoFlow DELTAシリーズのポータブル電源につないで、従来のシガーソケットと比べて8倍の800W高出力で走行充電が可能に。1kWh容量をわずか1.3時間でフル充電可能です。急速走行充電、バッテリーへの逆充電、バッテリーメンテナンスの3機能に1台で対応。車のバッテリー切れやバッテリーの消耗防止にも活躍して、車中泊やお出かけをトータルサポートします。別売りのXT60出力ケーブルを使用すれば、EcoFlowのRIVERシリーズや他社製ポータブル電源*1とも接続可能に*2。既にご使用のポータブル電源にも幅広く使える高い汎用性を備えています。わずか数ステップで、大切な車を傷つけずキレイに取り付け可能*3です。過電圧・低電圧保護機能を含む複数の保護機能や安心のヒューズ付き設計、2年間の製品保証により、移動中も車中泊も、安心・安全に使えます。キャンピングカーの12V/24Vサブバッテリーに接続可能。EcoFlowのポータブル電源*4やエクストラバッテリーを使ってさらにパワーアップが可能です。*1 他社製品に使用される場合は、入力可能な電圧や電流など、仕様を十分お確かめの上ご購入ください。*2 XT60出力ケーブル接続時は、最大出力が500Wになります。また、逆充電モードおよびバッテリーメンテナンスモードはご使用いただけません。*3 本製品の取り付け、特に配線作業については、購入前に専門業者にご相談いただくことを推奨します。ご自身で作業を行う場合は、取り扱い説明書や解説動画をご参照いただき、正しい取り付け方法を十分にご理解いただいた上でご対応ください。*4 本製品とEcoFlow DELTA Proの接続には、EcoFlowスマート発電機アダプター(EcoFlow DELTA Pro用XT150変換アダプター)が必要です。*5 ポータブル電源によって、入力ポートの仕様上エクストラバッテリーを接続した状態で本製品を接続できない可能性がございます。十分に仕様をお確かめの上ご購入ください。

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

モバイルバッテリーをXバンドに通して固定し、付属のバンドでステムやハンドルに固定可能なストラップです。 走行しながら充電が可能です。 横向き、縦向きどちらでもモバイルバッテリー装着可能。スマホ/モバイルバッテリーを素早く装着・取外し可能。

フル充電2台接続で仮想2016Whの大容量 パススルー接続機能搭載(本体100%充電時に本体内蔵バッテリーを経由しないで出力 が可能)。10msで外部電力から入力電力切替機能搭載。 上記機能により本体2台接続して仮装2016Whの大容量を実現。 1008Wh大容量 500W出力で2時間以上使用可能。AC・DC入力(充電)しながら出力可能。 最大10デバイスに同時出力可能。AC出力は100V、110V、120Vを設定可能。 ソーラーパネルで最短約6時間充電可能 純正200Wソーラーパネルで最短6時間(理論値)で充電可能。 エネルギー変換効率22%を超える高性能パネルを採用。 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン採用 万一セルが破損しても発火しない高い安全性。世界の車メーカーで使用されている高い 信頼性。2000回80%、3500回70%を超える再充電回数で長寿命。 車載アクセサリ充電可能 純正ACC(車載アクセサリ電源)充電ケーブルで走行充電も可能。 移動時間でも効率的な充電・運用が可能。 0-100% 1.5時間以内の超高速充電 業界最速の1008Whを1.5時間以下で急速充電可能。 MPPTを搭載し200WでのDC充電を実現。DC・AC2系統の同時充電も可能。 複数の安全装置による高い安全性 過負荷保護回路によるAC出力異常時に瞬時に出力をカット。AC出力停止時にもDC出 力は独立して出力継続が可能。静音性の高いファンで本体温度を自動で最適に維持。 多彩な出力コネクタを搭載 Qi(チー)、Type-C(100W)、USB-A(急速充電)、ACC、DCピンジャック出力 を搭載。様々な機器を直接接続、充電が可能。 大画面モニタ、LEDとWaveライトも搭載 大型モニタで高い視認性を実現。アウトドアや停電時便利なLEDライトを搭載。本体正 面にはデザインされたWaveライトも装備し優しい照明演出も可能。 スマホでアプリコントロール iOSとAndroidでもアプリをダウンロードして、離れた場所から様々のコントロールが 可能。キャンピングカーやバン・ライフ、フードトラックで離れた場所から操作。さら に、充電電力を1%単位で設定など、詳細な設定が可能。 日本国内対応の2年サポート(アクセサリは1年保証) 日本国内にサポートセンターを設置し、日本人による日本語での電話とメールでのサポ ートを提供。万一の修理や返品送付先もモチロン日本国内で対応。

カーバッテリーの寿命を判断。従来、目視では確認できなかったカーバッテリーの劣化状況を、一目でわかる5段階のLED表示で、寿命の見える化を実現。さらに24時間常時診断、内蔵メモリー搭載で、一般的なテスター以上の高精度な診断が可能になりました。カーバッテリー取付時(新品時)の「エンジン始動直後の電圧」と「エンジン始動中の電圧」の2段階をメモリーし、劣化状況を判定するため、車種によるエンジン始動時の電圧差による判定誤差が発生しません。また、カーバッテリーの状態を24時間常時診断し続けるため、一般的なテスターではできなかった、より高精度な診断が可能です。充電不足を判定。ヘッドライトの消し忘れ等による単なる放電時(再度充電し使える状態)や、チョイ乗り走行による充電不足時には、充電不足LEDが点滅します。カーバッテリーが酷使され充電不足になりやすいアイドリングストップ車では特におすすめの判定機能です。車両側の異常を判定。走行中の電圧状態を検知し、車両側(充電系)からの電気の供給状態を常に監視します。カーバッテリーの寿命ではなく、車両側(充電系)に異常の可能性がある場合にお知らせします。より詳しいバッテリー状態が把握できる。専用読取装置を設置している店舗では、LifeWINK に蓄積されているデータを読み取り、より詳しくカーバッテリーの状態を把握することができるので、車の利用状況や乗り方の傾向も詳細に分析できます。Blue Analyzer 2を設置している店舗でも、LifeWINK高精度診断を行うことが可能です。

業界トップレベル200kg耐荷重・20km最大航続距離の電動キャリーワゴン。デュアルブラシレスモーター内蔵で坂道でも楽々。30度の坂でもスイスイ登ることができます。双方向電動アシストと三角てこ式ハンドルで簡単操作。狭い場所での方向転換もスムーズ。133Whの大容量リチウムイオン電池が搭載し、一度の満充電で、業界屈指の最大20kmの走行距離を実現。バッテリーが取り外し可能な為、モバイルバッテリーとして使用可能です。最大出入力は40Wになり、最大2デバイスを同時充電可能。

ノーパンクタイヤを採用し、昇降も走行も電動式です。充電器搭載型です。

バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリー登場!