「超低床」の検索結果

フォーク最低高36mmの超薄型です。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上部に引き上げると、静かに降下できます。 ステアリングホイールはポリウレタン車輪、ロードホイールはスチール車輪を使用しています。 ハンドルはスチールにグリップを巻いていますので、丈夫でしっかり握れます。 超低床式です。

超低床型。油圧ユニット別置き式。独自の油圧リフト機構を搭載し、上昇、下降がスムーズ。いろいろな組立・加工ラインとの接続が容易な固定式。簡単操作の押しボタン式です。動力源はAC200V(三相)

ニュートラル機構を標準装備しています。ニュートラル機構は荷重がかかっても軽くかじ取り操作ができます。強度に優れた高張力鋼板です。アルミホイールを採用し、操作が一段と楽になりました。環境に優しい無鉛塗料を使用しています。

早送り装置は自動で動き、荷重に応じて踏回数が変化しますので、リフトアップの能率が大幅に向上します。

コンパクト、省スペースその上、薄さまで兼ね備えた、場所を選ばないタイプ。

家具などに数多く使用されている、専用設計された超低床式キャスターです。取付時、部品が不要の為すぐに取付可能です。

自在回転テーブルがセットされていて、移動中での方向転換が容易です。ウレタンローラーは始動力が最も小さく弾性体の中で最も強度があり床面を傷めず、また耐久性、耐油性に優れています。軸受には特殊ベアリングを使用、完全無給油です。クリーン仕様もあります。

現在使用中の手押し台車や、平台車をそのままリフトの上に載せることが出来ます。 テーブルリフトに積み替える作業がないため効率が良く作業できます。

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 フォーク最低高51mmの薄型低床タイプです。 スローダウン機能が標準装備しているため、コントロールレバーを最上位に引き上げると、静かに降下できます。 ステアリングホイールはポリウレタン車輪でロードホイールはスチール製車輪を使用しています。

過積載を防止する為のチェックバルブが付いているので、作業者とハンドパレットを保護します。 ロードホイール、ステアリングホイール共ウレタン製を使用している為、耐油性、耐摩耗性、耐荷重性に優れていて、且つ床面の汚染も少ないです。

低床式キャスターの中でも、特に低床化を図ったキャスターです。空間を無駄にせず、尚且つ取付けた製品の外観を損ないません。

ハンドルを樹脂製に変更し、軽くて手触りも機能性もアップしました。リフト時の過積載を防ぎ、作業者と製品を保護する自動積荷チェックバルブ内蔵。バルブ内を簡単に洗浄し、正常なバルブ状態を維持できるバルブクリーニング装置内蔵。オリジナルの油圧機構、ノーパッキン油圧ポンプ仕様

ニュートラル機構を標準装備しています。 ニュートラル機構は荷重がかかっても軽くかじ取り操作ができます。 強度に優れた高張力鋼板です。 環境に優しい無鉛塗料を使用しています。 100種類以上の豊富なバリエーションからお選び頂けます。

現在使用中の手押し台車や平台車をそのままリフトの上に乗せる事が出来ます。 テーブルリフトに積み替える作業が無い為、効率よく作業が出来ます。超低床

ピットの掘れない2階フロアーのようなところでも充分適応します。 車輪付箱型パレットの乗り入れも容易にできます。

超低床車両のジャッキアップに最適です。(手動・エアー兼用)。エアーポンプの駆動により作業効率UPを図れます。また漕ぐ操作がエアーを使うことで不要になるため、狭い場所での作業に便利です。

軸受部は無給油メタルを使用し、メンテナンスフリー。 ムダを排除した機能本意の形状。操作しやすく、静かな運転音。量産化による低価格。 操作は、フットスイッチ方式が標準です。2点押ボタンスイッチにも変更可能です。 新カム方式を採用しているため、効率がよく、省エネタイプです。 油圧ユニットは圧力補償付きの絞り弁を使用しており、積載重量が変化しても、下降速度はほぼ一定です。 標準色は、マンセル10G5/5.5です。

現在使用中の手押し台車や平台車をそのままリフトの上に乗せる事が出来ます。 テーブルリフトに積み替える作業が無い為、効率よく作業が出来ます。超低床

超低床式の中でも最も、低い商品です。 傾斜台を置けば運搬車も乗せられます。

本体高さが低いのに、ストロークが25mm ローラの方向転換の作業効率をUP 無電解ニッケルメッキを施してます リターン方式は荷重戻し 固定穴を標準搭載しています

現在使用中の手押し台車や、平台車をそのままリフトの上に載せる事ができます。テーブルリフトに積み替える作業がないため効率よく作業できます。

車検最低地上高基準90mmに対応です。

現在使用中の手押し台車や平台車をそのままリフトの上に乗せる事が出来ます。 テーブルリフトに積み替える作業が無い為、効率よく作業が出来ます。超低床

超低床式のため、ごく低い位置からジャッキアップが可能です。ハンドルが回転式のため、障害物をかわしてポンプ操作を行えます。ハンドルが回転式です。

最大積載容量27kgをクリアしたJIS規格「クラス27」準拠品で、幼児座席の取り付けが可能(幼児座席重量+幼児座席が指定する幼児の最大適用体重=27kg以下となります) 超低床タイプフレーム対応(シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm以下のフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に業界トップクラスの頑丈さを誇る9mmの極太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き サビに強い多重表面処理を採用したマルチコーティング

超低床式の中でも最も、低い商品です。 傾斜台を置けば運搬車も乗せられます。

歩行面が地上高85mmと低床設計で乗り降りが安全です。初速0.2Kmからの歩行が可能で、リハビリテーションに最適です。リハビリテーションからウォーキング、ランニングまで幅広く対応できます。セーフティキーを搭載していますので、転倒などの時も安全に停止します。モニターには視認性に優れたLEDを採用しています。広々とした歩行面で車椅子での乗り入れができ、免荷リフトの真下まで車椅子で移動することができます。

ワイドに空間活用!黄色いボディの超低床スチールバイス。高剛性のスチールボディ。機械の加工領域を最大限にとれる超低床型。高い口金でしっかりワークを把握。メカ式増力機構で安定した締付力。浮上りを極小に抑えて安定した加工精度。標準並列仕様。

好評VE-Nシリーズが口金大開き!黄色いボディの超低床スチールバイス。高剛性のスチールボディ。機械の加工領域を最大限にとれる超低床型。高い口金でしっかりワークを把握。クラス最大の口金開き。メカ式増力機構で安定した締付力。浮上りを極小に抑えて安定した加工精度。標準並列仕様。

超低床モデル クラス27。フレームサイズが380mm以下のモデル対応

外部ポンプ・高圧ホースと接続して作動させるタイプの単動型分離タイプ超低床シリンダジャッキです。無負荷でのラムの収縮を、内蔵のスプリングで行います。無電解ニッケルメッキを施しています。横向きでも、安定した使用が可能です。

クラス最大の口金の開き!好評VE-Nシリーズが口金大開き!黄色いボディの超低床スチールバイス。高剛性のスチールボディ。機械の加工領域を最大限にとれる超低床型。高い口金でしっかりワークを把握。クラス最大の口金開き。メカ式増力機構で安定した締付力。浮上りを極小に抑えて安定した加工精度。標準並列仕様。

いままで「神棚を置きたいのだけど、置く場所の高さが低くて置くことができない。」という問題を「超低床屋根違い三社 聖」は解決します。扉には金属の真鍮製の金具を取り付けました。その他、階段上の擬宝珠も真鍮製です。 欄干には組み高欄と言われる特別な細工を施し、他の神棚とは一味違う仕上げとしました。材料には岐阜県の東濃桧を使用しています。御神札は背面の背板を上にスライドさせ取り外しお納めすることができます。

ポータブル油圧ジャッキの超低床3段伸びタイプです。オーバーロードを防ぐ安全弁を備え、作業時の安全性を高めています。

キャリア27ダボ止。超低床用RC-63。首長。CPG-92マルチコート廃番に伴いCP発売