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色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有。ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり。従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい。良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感。硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

色彩の冴え、美しい艶、重厚な肉持ち感はそのままに、従来品である「Auto Vトップモナーク」に引き継ぎ、環境対応塗料「Auto Vトップモナーク Excellent」として生まれ変わりました。自動車補修はもちろんのこと、大型車輌、産業機械、汎用塗装など、様々なシチュエーションにて高品質な仕上がりをお約束出来ます。鉛・クロム・トルエン・キシレン・エチルベンゼン・MIBK・スチレン非含有。ベースコート(メタリック・パール)の良好な馴染み性によるボカシ塗装・仕上がり。従来品に比べ、メタリックムラが起こりにくい。良好なシンナー希釈性で、重厚な肉持ち感。硬化剤とシンナーの幅広いラインナップにより、大型車の全塗装からタッチアップまで塗装可能

バンパーやフロントスポイラー等のエアロバーツなど、自転車パーツ塗装時に使用するスタンドです。 パーツ保護するクッションラバー付なのでキズを付けにくく作業することが出来ます。 折りたたみ収納可能! 空いたスペースに収納できる。

密着性に優れた強靭な塗膜で、石や砂利などによる傷、塩害や雪などによるサビから車の下回りを護ります。容器を逆さにした状態でも塗装できますので、車の下回りでも手軽に塗装出来ます。

重ね貼り性がよく、曲線でもしっかり付き、厚塗り、クリアー塗装でも安心。また手切れ性がよく作業効率アップ。 夏場でも糊残りがなく、加熱しても浮きがありません。

防水を目的とし、ネオプレンを基剤とした黒色の粘ちょう液で良好なる接着性、耐水性、耐候性、耐久性を有し、特に接着膜は恒久的に柔軟性を保持し、高温で流出したり、低温でぜい化したり、ひび割れを生ずることなく、硬化後の収縮が小さい。 この接着剤はハンドコーキングガンまたはプレッシャーフローガンでゴムと剛性材との間にノズルを差し込んで充てんされることが多いので、それに適した流動性を持つよう調製されている。 ウェザーストリップ用接着剤は走行中の自動車の振動に耐え、窓まわりの異種物質間の完全な接着を保持しなければならいが、事実上困難な問題であり、したがって雨水の侵入を防止するためにはシーリング機構に依存し、接着剤は完全にゴムとガラス、または鋼板の間を満たすように充てんされねばならない。ウェザーストリップ用接着剤としてはセメダインNo.366、No.366Eの2種があり、セメダインNo.366Eは接着性を向上した改良型である。

つまみ部を回転させることによって、施解錠できます。鍵の管理が不要で関係者だけで施解錠する筐体の開閉に便利です。インジケータが付いていますので、鍵の「開」「閉」状態が一目でわかります。左右兼用設計(調整座金と止め金を裏返すことにより、左右の入れ替えが可能)。

安心の防水機構(オーリング・防水パッキン使用)。左右兼用設計。

・プレートにはダブルベアリングが入っています。・全車輪ダブルベアリング入りです。

・全車輪ダブルベアリング入りです。・ストッパー付です。

・プレートにはダブルベアリングが入っています。・全車輪ダブルベアリング入りです。・ストッパー付は、車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー仕様です。

・プレートにはダブルベアリングが入っています。・全車輪ダブルベアリング入りです。

・プレートにはダブルベアリングが入っています。・全車輪ダブルベアリング入りです。・ストッパー付は、車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー仕様です。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。自在車と固定車は組替え可能です。

使い勝手の良い軽量タイプ。 粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

・全車輪ダブルベアリング入りです。

・全車輪ダブルベアリング入りです。

・全車輪ダブルベアリング入りです。・ストッパー付です。

・プレートにはダブルベアリングが入っています。・全車輪ダブルベアリング入りです。・ストッパー付は、車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー仕様です。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

本体重量が約25kg軽く、従来のカゴ台車より楽に作業が可能。高さも低くしているため、視界が広がり、衝突事故等も起こりにくい仕様になっています。

着脱可能で必要な時に取付可能です。

銀イオン配合による抗菌効果のある粉体塗装を採用!ボルトレスで組立簡単。棚板を逆さにするだけで、皿型・フラット型と組み替えることができます。ゴム車を使用しているツールワゴンですので、表面硬度が低く、弾性を持っている為、凹凸のある路面でも容易に走行し安定性があると同時に騒音性が少ないです。

支柱は溶接一体型でぐらつきが無く非常に堅牢です。中棚は50mmピッチで段替え可能。

粉黛塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 ブレーキ付のため走行が安心・安全です。

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。 自在車と固定車は前後組替え可能です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 フロアストッパー付。

ベニヤ板や、長い段ボール、パイプなどの長い物を運ぶのに便利です。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

握りはELESA RG型の回転握りを使用しています。 本製品にはインジケーターは含まれておりません。 分銅式ですので、地面と垂直状態から15°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

使い勝手の良い軽量タイプ。 粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

握りはIMAO ER型の回転握りを使用しています。 本製品にはインジケータは含まれておりません。 適用インジケーターは分銅式ですので、地面と垂直状態から60°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

銀イオン配合による抗菌効果のある粉体塗装を採用!ボルトレスで組立簡単。棚板を逆さにするだけで、皿型・フラット型と組み替えることができます。ナイロンウレタン車を使用していますので、耐油性、耐摩耗性、低温特性に優れております。比較的、表面硬度も低く、かつ床面の汚染度が少ないことから室内で多く使用されています。又始動時における始動抵抗が抜群に優れている為、物を軽く移動搬送する事ができます。

ベニヤ板や、長い段ボール、パイプなどの長い物を運ぶのに便利です。 ダイヤグリップ付で操作しやすく、キズの防止になります。

握りはIMAO ER型の回転握りを使用しています。 本製品にはインジケータは含まれておりません。 適用インジケーターは分銅式ですので、地面と垂直状態から60°以内でご使用ください。 RoHS指令適合製品です。

業界随一の強度・機能・品質を誇るサカエのスペシャルワゴン。本体は銀イオン配合による抗菌効果のある粉体塗装を採用! 使用場所を選ばないパールホワイトのワゴンです。棚板は皿型・フラット型変更可能です。 棚板コーナー部は、サカエ独自の支柱側面突き合せ型及び、2重折り構造の為、ぐらつきが無く、また棚板の強度も高く堅牢です。 ナイロンウレタン車を使用していますので、耐油性、耐摩耗性、低温特性に優れております。比較的、表面硬度も低く、かつ床面の汚染度が少ないことから室内で多く使用されています。 又始動時における始動抵抗が抜群に優れている為、物を軽く移動搬送する事ができます。

堅牢・安全・美観。三拍子揃った新しいワゴンです。本体は銀イオン配合による抗菌効果のある粉体塗装を採用! サカエ独自の堅牢構造「突き合わせ内蔵方式」により横揺れを軽減します。 棚板本体にタップ加工を行う事でナットが必要なく組立性を大幅に向上させました。(一般的なワゴンと比べ20%組立時間短縮) バーリングタップを採用した事により、棚板内側の美観が向上し、清掃しやすく安全性もアップしました。 棚板は皿型・フラット型変更可能です。 ゴム車を使用しているツールワゴンですので、表面硬度が低く、弾性を持っている為、凹凸のある路面でも容易に走行し安定性があると同時に騒音性が少ないです。

銀イオン配合による抗菌効果のある粉体塗装を採用!ボルトレスで組立簡単。棚板を逆さにするだけで、皿型・フラット型と組み替えることができます。ゴム車を使用しているツールワゴンですので、表面硬度が低く、弾性を持っている為、凹凸のある路面でも容易に走行し安定性があると同時に騒音性が少ないです。