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コンクリート製の車止め。

プラスチック製でタイヤにやさしくいつまでも欠けたりしません。高さ120mmの安心設計で、飛び越えの心配がありません。スマートなデザインで、駐車場にアクセントを与えます。コンクリート下地用。適用車輌：2tトラックまで。長年の使用に耐えるプロ用の肉厚成形製品です。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

コンクリート製の車止め。

プロ仕様の3点固定で反射鏡付、プラスチック製タイヤ止めの普及版の樹脂製610mm幅広タイプのカーストッパーです。 カラフルな3色の品揃え。 オールアンカー又はネジ棒で固定するためはがれる心配がありません。 肉厚成型品のため、半永久的に使用出来ます。 高さ110mmの安心設計で乗用車でもトラックでも対応します。 スマートなデザインで景観商品として最適です。

チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

パーキングブロックの施工にお使いいただけます。 施工する路面によりアンカーピンを選択してください。(アスファルト用・コンクリート用)。

駐車場や車庫での接触事故を防止します。環境に配慮した再生樹脂を使用しています。耐候性、化学製品に強くコンクリートのように欠けることがありません。

パーキングブロックの施工にお使いいただけます。 施工する路面によりアンカーピンを選択してください。(アスファルト用・コンクリート用)。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

駐車場や車庫での接触事故を防止し、設置も簡単に行えます。 環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。 再生ゴム製なので、割れや変形が少ないです。 車のボディーを傷つけにくいです。 アンカー(市販品)を使って固定することができます。 アンカーボルトはM12×120Lをお薦めします。

夜間の安全性・視認性を高めた反射材付き。コンクリート用アンカーボルト付属。反射板付で夜間駐車時運転手の視線を誘導します。

夜間の安全性、視認性を高めた反射材付。コンクリート用アンカーボルトを付属しています。反射板付で夜間駐車時運転手の視線を誘導します。再生樹脂(ポリプロピレン)を使用。普通自動車用です。

各種露出配置、設備支持、屋上等のアンカーボルト固定ができない場所での固定用に便利なコンクリートブロックです。 各メーカーの羽子板・つば付き足金具が取り付けることが出来ます。

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

コンクリートブロックを強固に接着できます。水性のため、取扱が容易です。下地が湿っていても施工ができ、工期が短縮されます。

4VOC対策品。健康住宅対応。JIS F★★★★。2液混合型。60分硬化開始。高耐水性。耐候性。耐油性。耐薬品性。

セメントに弾性のある樹脂(アクリル系樹脂)を混合してあります。 水を加えて混ぜていただくだけで、車止めを接着するために適したセメントが出来ます。 車止めとして使用できるまで3日～4日乾かしていただく必要があります。 この商品1個で、標準的な車止めブロック(120×120×500mm)が2個接着できます。

水性のため下地が湿っていても施工が可能です。 黒色調なのでアスファルト面の境目にも合います。 標準サイズ (120×120×600mm) のブロックが 5～7本張り付けできます。 水性で引火性無く、コンクリートブロックとアスファルト下地やコンクリート下地にしっかり接着可能です。

全国の高速道路SA・PAの車止め御用達品です。 ガーデニング作業でレンガや花壇ブロック等の接着にも使えます。 一般的なレンガ(5x9x20cm程度)では約18個、標準サイズ (120×120×600mm) のブロックでは2本張り付けできます。 一液型なので混ぜる手間が無く、作業が簡単です。 溶剤を使用していないので安全です。 毒性・引火性がありません。

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

耐衝撃性車止めハイパーボラード®シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。 日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。イエローフレームが上部(PCE-6018Y-1(N))、上下部(PCE-6018Y-2(N))に付属した補強版、視認性も向上!。中～大型車両まで幅広く対応!トラックの横づけにも◎!!

Φ76.3固定式のステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

Φ48.6固定式のステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

Φ114.3固定式のステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

クッション性+ストッパー性を併せ持つハイブリットタイプ!。従来の衝撃吸収材の弱点であるゴム本体亀裂が発生しずらくなりました!。大型トラックのエアサスペンションにも対応!。押さえ金物が不要で、取り付け&取替えやすく!を実現。取り付けボルトも傷みにくい!

取替えは悪くなった所だけ!次世代型バンパー!!。丸型200Φ無垢(塊)でとにかく頑丈!長持ち!。低価格でコストパフォーマンスに優れる!。L型バンパーとの高い互換性!様々なバリエーションで設置可能!!。従来のL型バンパーから約25%のコストダウンを実現!。ベース金具(別売)をつければ、取替え楽々!!

市販コーキングガンで使用できます。

耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。Steel製の押さえ金物(黒色)で挟み込んで強度もUP!!

安定感があり、どのような場所にも調和するシンプルな形状。市販のプランター350型が2個収まるサイズW350× D170 × H150(1個)※プランターは製品には含まれません。

人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。縦付けに対応!2トン車保冷庫テール部分のステップどめに◎!!。スロープ等の緩やかなR面に対応!当たり止めにも効果を発揮!

人気のデザインで高耐久なプラットホームストッパー!。中～大型車両まで幅広く対応!トラックの横づけにも◎!!。スロープ等の緩やかなR面に対応!当たり止めにも効果を発揮!

Φ48.6埋込250mmタイプのステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

Φ48.6差込式タイプのステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

Φ60.5埋込250mmタイプのステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

Φ101.6差込式タイプのステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。