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一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

ナイロンをホイルセンターに用いることにより回転抵抗が現行品の約半分まで減少。 旋回抵抗おいても20%ダウンと改善されています。 また、回転性能においてはハンマー品より優れた性能を発揮します。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。

取付高が同じTEL型とKEL型は併用できます。

ネジ込み式のキャスターです。

走行性、耐荷重を備えた一般的なねじ込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

走行性、耐荷重を備えた一般的なねじ込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

ネジ込み式のキャスターです。 ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

アングルへの取付に特化した形状のキャスターで、取付が容易に出来ます。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

取付高が同じTEL型とKEL型は併用できます。

ベアリング入り

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・G-S型は併用できます。

ベアリングなし

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。取付高が同じSG型・SG-S型は併用できます。

取付高が同じSU-STC型とSU-SKC型は併用できます。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。軽量物運搬用として幅広く使用されています。取付高さが同じE型・E-S型は併用できます。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

(車輪)No.102～106、No.103s～106sは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107～111、No.107s～111sはホイル式合成ゴム車輪になります。

取付高が同じSU-STC型とSU-SKC型は併用できます。

軽荷重Eシリーズ

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

高級感のあるクロムメッキ仕上げで装飾性に優れます。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。軽量物運搬用として幅広く使用されています。取付高さが同じE型・ER型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

取付高が同じSU-STC型とSU-SKC型は併用できます。ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。