「鋼球サイズ」の検索結果

玉軸受(ボールベアリング)で自動車、家電機器、二輪車、一般機械の回転部分に使われます。

このステンレス鋼は、熱処理によって硬化することにより優れた機械的諸性質を持っています。この特長は玉軸受、バルブなどに適しています。

このステンレス鋼は、熱処理によって硬化することにより優れた機械的諸性質を持っています。この特長は玉軸受、バルブなどに適しています。

高強度で優れた耐熱衝撃性があり、急激な温度変化のある場所での耐熱耐摩耗部品として、ボールベアリング用としても使用されています。

熱処理により硬化せず、耐食性に優れた非磁性タイプです。高い耐久力と高温・低温における優れた機械的性質を持っています。

非磁性で、耐食性・耐久性・高温度・低温度特性に優れています。

ミリサイズの金属球です。

金属素材シリーズ 加工性、汎用性に優れた鉄素材

補修用の鋼玉

陶器製品(セラミック等)・ガラス(強化ガラス・ペアガラス等)・建材(石膏ボード・フローリング・瓦・外壁等)の強度検査に。ゴム・エラストマー・塗料等の衝撃吸収力検査に。

加工性に優れています。

ステアリングステム用鋼球

高強度で優れた耐熱衝撃性があり、急激な温度変化のある場所での耐熱耐摩耗部品として、ボールベアリング用としても使用されています。

ミル用鋼球です。ボールミルポットに入れて粉砕処理する場合、2種類以上のサイズを混ぜ合わせ、ポット容量の1/3～1/2程度になるように入れてご使用下さい。光沢研磨仕上

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

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・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

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・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。

複数のプレス曲げで成形された、波打つようなフォルムのアルミ合金製プレートを採用。その独特な見た目からAuroraと名付けました。W92×L95mmの幅広い踏面を確保しつつ、MKSの同サイズのペダルと比較して最も軽い。ユニークなプレート形状がもたらす適度な間隔で配置された突起と、コンケーブデザインが高いグリップをもたらします。シティライドは勿論、オフロードでも快適なペダリングを体感することができるでしょう。MKS定番の1/8インチサイズの鋼球を使ったカップ&コーンベアリングシステムを採用しています。構成部品は全て補修用の取り扱いがあり、長くご愛用、お付き合い頂けるペダルです。定番のSilver、Blackに加え、プレート色がAuroraのようにグラデーション変化するPurple/Silverの3色よりお選びいただけます。

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です

・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・最小サイズのLSAGF2は、軸径2mm、外筒外径6mmの他に類例のない極少サイズを実現しています。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です