「鏡面仕上げコンパウンド」の検索結果

洗車キズを消して深い艶を与え鏡面仕上げにします。磨くことで徐々に粉砕しながら微粒子が超微粒子になるクリアフィニッシュコンパウンド採用。

細かいピンホール等を埋めたり、表面を仕上げるのに適します。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。新開発のメタリック粒子により従来のメタリックカラーよりも輝きのある仕上がりとなります。 エナメルシンナーに侵されにくい為、すじ彫りを強調する墨入れ塗装ができます。パネルラインが多くある飛行機のジュラルミン表面の再現などに最適です。表面をコンパウンドで磨くことが出来ます。 下地にTS-14ブラックを塗装しコンパウンドで磨いて鏡面仕上げにしておくとよりきれいな仕上がりが得られます。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。 新開発のメタリック粒子により従来のメタリックカラーよりも輝きのある仕上がりとなります。 エナメルシンナーに侵されにくい為、すじ彫りを強調する墨入れ塗装ができます。パネルラインが多くある飛行機のジュラルミン表面の再現などに最適です。 表面をコンパウンドで磨くことが出来ます。 下地にTS-14ブラックを塗装しコンパウンドで磨いて鏡面仕上げにしておくとよりきれいな仕上がりが得られます。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

仕上げ用の超微粒子コンパウンド。 シャープな粒度分布を持つ超微細研磨粒子を使用しているため、素早く前工程の残りキズを落とし、油膜のないスッキリとした鏡面仕上げにすることができます。 ノンシリコン・ノンワックス仕様。 推奨バフ：スポンジバフ

作業中に研磨粒子がみずからを徐々に細かく砕いて行き、ミクロレベルの鏡面仕上げを行った後、最終的には消失するという可変型のコンパウンドを配合しています。 可変型のコンパウンドを配合する事で1/1，000mm(ミクロン)レベルでの研磨を可能にしています。可変型コンパウンドは傷の除去から鏡面仕上げまでの作業を、たった1本で簡単に行えるだけでなく。施工面の状態に合わせ自動的に研磨力を調整してしまう為、いつまでも削りつづけてしまう心配がありません。

深いキズ取り～超鏡面仕上げまで 解砕型ワイドレンジコンパウンド(砕ける粒子の研磨システム) ノンシリコン・ノンワックス 乳化性

汚れを落としてキズを消し、塗装面に深い艶を与える。ポリッシャー性能を最大限に引き出す為に開発された専用ワックスです。 洗浄成分とコンパウンドの組み合わせにより水アカ・くすみ等の汚れをスッキリ解消!また、小キズ・洗車キズも一度の作業で消し、塗装面を平滑な鏡面に仕上げます。さらに最高級カルナバが、しっとりと深い艶を与え新車時の輝きが甦ります。 ポリッシャーの高速回転に合わせた配合バランスにより、ワックスのノビも良く、また薄く均一に施工できるので拭き上げ作業も軽くスムーズにできます。

こしが柔らかくソフトに研磨できます。青棒をつければ金属の鏡面仕上げ、コンパウンドを使えば塗装面にも使えます。曲面や凹凸面にもフィットします。

外装メッキパーツのくすみ・水アカを落とす、プロ仕上げのクリーナーキットです。 クリーナー+鏡面コンパウンドのダブル配合で、汚れ・くすみ等を落とし、更にツヤ出し保護成分で表面をコーティングします。メッキホイールやバイク等にも使用可能で、メッキ本来の輝きを取り戻します。グリル・ドアノブ等の気になるくすみを落として鏡面のように蘇らせる、本格派キットです。 鏡面コンパウンド:頑固な汚れ・水アカをサッと落とします。(1ミクロン) 専用クリーナー:メッキに付着した汚れに浸透し、浮かせて落とします。 ツヤ出し保護成分:表面コーティング成分を配合。輝くツヤが甦ります。 バイクのメッキにもOK:メッキミラー、サイドカバー、フロントフォーク等

均一な粒子径の新開発α-アルミナをより均一に分散させた超微粒子コンパウンドです。 作業中に細かく砕けて塗装面を鏡面に仕上げます。 塗装表面を鏡面化するため、洗車後のツヤ引けが少ない。 カラミや液の飛散が少なく、作業の効率をアップ。

ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。

高純度カルナバロウと紫外線からボディをガードする色アセ防止剤配合により透明感のある艶を実現!!新車にも使えるノーコンパウンドタイプで、ピカッと鏡面の仕上がりです。

高純度カルナバロウと紫外線からボディをガードする色アセ防止剤配合により透明感のある艶を実現!!新車にも使えるノーコンパウンドタイプで、ピカッと鏡面の仕上がりです。

サンジェット P-1000は、アルミニウム、クロムメッキ、真ちゅう、銅等金属製品の表面の汚れ、シミ、酸化被膜を除去し、本来の美しい艶のある鏡面に復元する金属表面の研磨剤です。航空機の金属表面の研磨剤として開発されました。金属摩耗量は最小限にとどめ、容易に鏡面仕上げが可能です。仕上げ面は均一な表面になるため、金属の光沢を長時間保実すると共に汚れの付着を最小限に抑えます。また金属に対して腐食性は無く安定しています。ワックスを含んでいますので単体で磨いた後に光沢が出ます。冬季の塩化カルシウム落としとして使えます。従来の1kg丸缶に加え、携帯や保管に便利なチューブタイプの300gが新発売。チューブタイプはそのままスポンジやウエスにつけて使えるのでより手軽になり、最後までしっかり使えます。チューブタイプなら金属のメッキパーツが多いバイクや自転車などへの磨きにご活用いただけます。〔使い方〕1．水洗い等により表面に付着した汚れを落としてから使用します。水ジミや油汚れ、黒ズミなど汚れがひどい場合は洗浄剤のご使用をお勧めします。2．柔らかい布やスポンジに適量を付け、研磨面に塗り拡げてください。3．汚れのひどい所、スクラッチ傷のある所は少し力を入れてこすります。研磨面が乾いてきたら力を緩めて研磨してください。4．金属表面に光沢が表れてきたら、きれいな布で拭き取ります。5．サンジェットP-1000によって表面が研磨され汚れが付きにくくなると共に、ワックス入りなので光沢がある程度維持されます。・スポンジバフ、ウレタンバフもご使用いただけます。

ボディの広い面の研磨、パフがけなどに最適。 ツヤびけした塗装の回復に。 デリケートなメタリック、マイカ塗装表面の鏡面仕上げにも最適。

従来の最終仕上げ用コンパウンドにワックス効果をプラス。クリーナー、鏡面仕上げ、保護の3つの効果。

鏡面仕上げ用の研磨剤を使用し、塗装面の最終仕上げに効果を発揮する自動車補修用のコンパウンドです。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。

従来の研磨紙とは製法が異なる新しい研磨材を使用しているため、深いキズが入らずコンパウンドでのバフ仕上げが速く、すばらしい鏡面肌が得られます。 粒度によつて色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。より良い仕上げには水研ぎをおすすめします。