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高性能省燃費型全合成エンジンオイルは、低摩擦、低HTHS(≧2.9 mPa.s)粘度を要するOEM向けに特別開発されたもので、硫酸灰(≦0.8%)、リン(≦0.09%)、硫黄(≦0.3%)含有量を低減した「ミッドSAPS」オイルです。「低燃費」エンジンオイルを要件とするユーロ4/5/6いずれかの排ガス規制(ACEA C2規格)準拠の最新世代のガソリン/ディーゼルエンジンに適しています。触媒コンバータやディーゼル粒子状フィルタ(DPF)との互換性があります。

NISMO COMPETITION OIL type 2108Eは、VQ35DE、VQ35HRなどNAエンジン向けに レースシーンを通して開発された高性能エンジンオイルです。 自然吸気・高回転型エンジンの性能を最大限に引き出すべく「出力向上」に特化させた設計となっております。 NISMO COMPETITION OILシリーズは、NISSAN NISMO GT-R RCの指定オイルとして採用されています。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。優れた省燃費性と耐熱性及び耐摩耗性を高次元でバランスさせ、最新エンジンのパフォーマンスを引き出すプレミアムオイルです。メルセデスベンツ及びACEA C3規格を要求する最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応し、高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えてエンジン内部をクリーンに保ちます。特に優れた摩擦軽減性により省燃費性とエンジン温度の上昇を最適化し、モータースポーツ走行などでも常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。 エコ&スポーツを楽しむプレミアムオイル。優れた省燃費性と酸化安定性により、ターボチャージャー付きの直噴エンジンやバイオ燃料にも適合しているプレミアムオイルです。低温スラッジと加熱時のターボチャージャーやピストンのデポジットを抑制、パワーと省燃費性の両立を実現します。スポーツカーからSUV、ミニバンといったあらゆるタイプの自動車で常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。優れた省燃費性と耐熱性及び耐摩耗性を高次元でバランスさせ、最新エンジンのパフォーマンスを引き出すプレミアムオイルです。メルセデスベンツ及びACEA C3規格を要求する最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応し、高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えてエンジン内部をクリーンに保ちます。特に優れた摩擦軽減性により省燃費性とエンジン温度の上昇を最適化し、モータースポーツ走行などでも常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。 エコ&スポーツを楽しむプレミアムオイル。優れた省燃費性と酸化安定性により、ターボチャージャー付きの直噴エンジンやバイオ燃料にも適合しているプレミアムオイルです。低温スラッジと加熱時のターボチャージャーやピストンのデポジットを抑制、パワーと省燃費性の両立を実現します。スポーツカーからSUV、ミニバンといったあらゆるタイプの自動車で常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-30)です。超低温下から高温下での、高回転・高負荷走行に対応する幅広い粘度特性を持ちつつ、優れた熱安定性と耐摩耗性によってエンジンを保護すると共にエンジンの性能を最大限に引き出します。フリクションロスの低減を徹底的に追求し、パワーロスを抑えながら軽快なアクセルレスポンスと省燃費性を実現します。0W-20・5W-20・5W-30粘度推奨車に【パワーアップ】オイルとして、愛車を優雅に乗りこなすドライバー様にお勧めしております。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

特殊エステルを高配合した高性能100%化学合成油。 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応します。SPL.FM剤(スペシャルフリクションモディファイア)配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、エンジンコンディションの寿命延長に寄与します。最新規格適合の処方で触媒装置への悪影響もありません。 スポーツ系NA車に最適。

耐薬品性・耐油性・耐溶剤性・耐候性・耐オゾン性に優れています。耐熱老化性はシリコンゴムより優れています。

電線の結束、配線のまとめなどに便利です。 作業性のよいスリムタイプ

Mobil 1TM 0W-30は、優れたエンジン保護性能と省燃費性能を持った先進の高性能合成エンジンオイルです。 Mobil 1TM 0W-30は、最新の省燃費規格 ILSAC GF-6A に適合し、従来のオイルより優れた性能を発揮します。 Mobil 1TM 0W-30は、その優れた低摩擦特性によりエンジンの効率を高めます。 Mobil 1TM 0W-30は、0W-30/5W-30推奨車にご使用ください。 下記の要求に適合しています。 API SP， ILSAC GF-6A

手軽にはずして繰り返し使用できる。

断熱性に優れています。半連泡。反発弾性に優れています。発泡倍率約2倍。 圧縮の程度にもよりますが、一般的に-60～+200℃まで使用可能です。 高発泡SRスポンジシートより、大きいサイズでの製作が可能です。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

特に耐熱性に優れた高性能ディーゼルエンジン専用オイルです。 API CDよりさらに低オイル消費、デポジット防止性、スラッジ分散性能を向上させたオイルです。

梱包物の形を選ぶことなく、搬送上の荷崩れ防止に最適です。 防水・防塵・汚れ防止に最適。

野菜・花・果樹の茎・枝がワンタッチらくらく誘引! 支柱への取付取り外し、留め替え移動や、高い位置への誘引も、 片手で楽に作業できます。 1本の茎に通常2～3か所留めるだけで、茎を紐で結んだり、 誘引専用の器具が不要です。 茎を支柱から外す時は、紐をほどいたり切ったりするわずらわしさがなく、 支柱も傷つけずに楽に後始末できます。 耐候剤(UVカット剤)入りなので紫外線、 日差しに強く丈夫で長持ち、繰り返し使えて、低コスト!

梱包物の形を選ぶことなく、搬送上の荷崩れ防止に最適です。 防水、防塵、汚れ防止に最適。

断熱性に優れています。半連泡。反発弾性に優れています。発泡倍率約2倍。 圧縮の程度にもよりますが、一般的に-60～+200℃まで使用可能です。 高発泡SRスポンジシートより、大きいサイズでの製作が可能です。

未来型超高性能基油(VHVI)の採用によって、環境をクリーンに保ちながらエンジンの性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト&クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。

焼却しても塩素系ガスが発生しません。 汎用性のあるスレンダータイプです。 高品質の安定したストレッチフィルムです。

全メーカーで使用可能な2輪車用のオイルです。カブにも使えるオイルです。また軽トラックにも使用可能です。

あらゆるエンジン性能を極限まで引き出す。 耐久性に優れたユニバーサルオイル 長時間連続運転で変わらない安定性 ターボエンジンでも優れた耐久性・酸化安定性を発揮。

梱包物の形を選ぶことなく、搬送上の荷崩れ防止に最適です。 防水、防塵、汚れ防止に最適。

JASO DH-2規格適合のディーゼルエンジン油です。 高度精製基油と優れた添加剤をコンビネーションさせた地球に優しいオイルです。 灰分を減らしながら従来油以上の耐熱性、清浄性を有しており、すべての車輌にご使用いただけます。 排ガス規制適合化や新車購入で油種統合をご検討されている運送事業者様にお薦めの商品です。

強力な吸着力です。

JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。

マルチグレード油のディーゼルエンジンオイルです。 トラック・バス・建設機械はもちろんのこと、小型発電機・鉄道車両・小型船舶等の高速ディーゼルエンジンにもご使用いただけます。

純正ガソリンエンジンオイル 水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。

ニューライト粘着テープは超高分子量ポリエチレンを基材とした工業用テープです。耐摩耗性、低摩擦性、耐衝撃性、離型性に優れています。優れた耐摩耗性と低摩擦性から、摺動部材として幅広く使用頂けます。

梱包物の形を選ぶことなく、搬送上の荷崩れ防止に最適です。 防水、防塵、汚れ防止に最適。 優れた粘着力。 透明度も抜群。

梱包物の形を選ぶことなく、搬送上の荷崩れ防止に最適です。 防水、防塵、汚れ防止に最適。 紙管をなくしました。 厚紙をフィルム保護と紙管代わりにしました。ご使用方法は従来のフィルムと同じです。従来紙管は嵩が張り廃棄費用が大きくかかりますが、これなら、重ねて廃棄できます。

内側底面から履き口にかけ伸びた4本の溝により、靴内のムレを効果的に外へ排出させます。底剥がれがしにくいインジェクション製法(一体成形)です。

繰り返し束ねたり外したりできる結束バンドです。

新開発の高反発EVAミッドソールにより、ソフトでふわふわな履き心地です。跳ねるようなクッション性でスムーズな足運びと疲労軽減を実現し、立ち仕事に最適です。ダイヤモンド型の新しい底意匠により、全方向への耐滑性がアップしました。取外し可能で通気性&クッション性も良いEVAインソールです。裏面には通気性を高める通気孔加工を施しています。ベロ裏には管理がしやすいように、氏名記入欄が付いています。

アルミパイプ+木柄のため丈夫で軽い! 木柄が手によくなじむ。 切断能力12mm。

MT-10D、MT-10DX用研磨ホイールです。 素材にCBNボラゾンを採用しているので、従来のグラインダーやベルトのように力をいれなくても研磨できます。 力をいれて研磨すると、ボラゾンの寿命は著しく低下いたしますのでご注意下さい。 研磨ホイールは両面電着ですので、表裏両面ご使用頂けます。