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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。 ＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。 ＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。 ＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。 ＜パターン＞フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。 ＜構造＞主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。 ＜コンパウンド＞ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力です。バイクの足元を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめできます。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保。 フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用しました。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップしました。 マシンの雰囲気を引き出し、足元を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功しました。トラディショナルな雰囲気と高性能が、ハイレベルでバランスしています。 スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。トラディショナルなパターンとのマッチングも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によりウェットコンディションでも安定したライディングを約束します。

最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。 ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。 最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。 装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。 定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。

良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。

「働くバイク」を応援! 国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。

カスタムメイドのためのワンアイテム。クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

ロレックスタイプのブレス駒用ネジパーツの取り合わせで18種90本のセットです。

カスタムメイドのためのワンアイテム。クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。

充電式マグネットライト(18V)。◆強力マグネット付で自在に照らす。建機や重機のメンテナンス作業時などに、鉄系金属部へ簡単吸着し、手元を明るく照らせる充電式マグネットライト。◆最大光束は強モードで1，200lm。光束(lm)強：1，200/中：800/弱：500。照度(lx)強：1，750/中：1，150/弱：700。※照度(lx)ルクスは光源より先方0.5m。◆底面にマグネットを配置。金属面に簡単吸着、鉄系金属部に吸着固定が可能。※マグネットを使用する際は、マグネット面全体が接する平らな場所に設置してください。高所で使用する場合は、必ず市販のストラップやひもなどで落下防止処置をしてください。◆狭所でも設置しやすい小型ボディ。[本機寸法(mm)]。ライトヘッド折りたたみ状態：長さ178×幅91×高さ161。ライトヘッド起こした状態：長さ178×幅91×高さ284。◆折りたたみ式回転ライトヘッド。多彩な角度可変で様々なシーンに対応。水平300°(右90°/左210°) 垂直180°。発光面を内側にして折りたたむと自動で消灯します。◆フックで吊り下げ可能。最大Φ50mmのパイプに吊り下げできる折りたたみ式メタルフック付。◆主電源/3段階輝度切替スイッチ。輝度は強/中/弱で切替可能。◆光拡散レンズ採用。多重の影を軽減し、目の負担を軽減。◆マグネットカバー標準付属。マグネットで固定しない場合や金属の吸着防止に使用。◆足場などに固定可能(要別販売品)。バイス 部品番号：A-58132。バイス用アダプタ 部品番号：A-00217。※製品への取り付けにはバイス用アダプタが必要です。◆防滴・防じん「アプト」。※注意:本製品は水や粉じんによる影響が抑えられるように設計されていますが、水や粉じんによって故障しない事を保証するものではありません。◆1充電連続使用時間(目安) 。BL18120-12.0Ah 強：約18時間 中：約29時間 弱：約46時間。BL1890-9.0Ah 強：約14時間 中：約22時間 弱：約35時間。BL1860B-6.0Ah 強：約9時間 中：約14時間 弱：約22時間。BL1850B-5.0Ah 強：約7時間30分 中：約11時間 弱：約18時間。BL1830B-3.0Ah 強：約4時間 中：約6時間30分 弱：約10時間。※数値は参考値です。バッテリの充電状態や作業条件によって異なります。◆その他特長。・バッテリ切れお知らせ機能(減灯)。・スロー点灯(ソフトスタート)。・マグネットで固定した製品を外す際に持ちやすく、引っ張りやすいハンドル付

収納・保管・持ち運びに便利なキャリングケース入り。先端工具31個付属。通常のラチェットハンドルと変わらないサイズで電動化。電動時は1N-mで停止、手動での締め付け緩めは最大60N-mまで。ビットを差し替えることで正転逆転に対応。充電はUSB-タイプCで充電可能。

2重管型ハロゲン 2重構造により、安全性がさらに向上。 器具の前面ガラスが不要で、取り替え、メンテナンスも容易です。

「手が届きにくいところの作業も、自分で、手軽に。」 簡単にポールの伸縮ができる! 安全に配慮したロックオフボタン付 共通のポールでヘッドアタッチメント(別売)を付け替えできる! チェンオイル自動給油機能付 ソーチェンの交換・張り調整がツールレスで可能 別売のヘッドアタッチメントに交換すれば、ポールヘッジトリマとしての使用も可能 マルチボルト蓄電池 急速充電器対応!

広々と使えるフラット庫内のオーブンレンジです。 ターンテーブル式では回らずに温められないコンビニなどの大きなお弁当もムラ無く温めることができます。 11種類のオートメニューを搭載、お惣菜やお菓子やパンなどを簡単に作れます。 3段階の出力切替(600W・500W・解凍200W相当)で用途に合わせて使い分け可能です。 汚れても掃除しやすいフラットテーブルなので、お手入れがラクです。

トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。 高品質なコンパウンドを採用することで、耐摩耗性能を十分に維持しつつ、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップをUP。従来品に比べてドライグリップが15%、ウェットグリップが10%ほどUP。その他の性能も軒並み向上しトータルバランスに優れた新定番タイヤ。 テストコースにおけるブレーキテストの結果、制動性能がドライ路面で8%、ウェット路面で10%UP。事故のリスクや雨天時の運転の危険性を低減し「早く停止できる」という安心感を与えます。 新デザインのパターンを採用したことで従来品比べて操縦性、乗り心地、安全性の評価がアップ。(メーカーテストライダー比較) 今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できます。

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MTE110。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22。トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-24。タイプ：SHORTY。色[カラー]：ブラッシュ。サイズ：周長377mm。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1個。製法：プレス加工。備考：ヘアライン仕上げ。関連商品：品番：MTE134，MTE151，MTE178，TTK006，MSM026，MTE141，MTE212，MTE139

ワンタッチサドルバッグが装着できるサドルバッグサポート。サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。本製品は、別売のスペシャルキャリア(品番：77639)との同時装着可能。

Rooster AX用ACアダプタ

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.40。リペアパーツ:レバー[コンプリート](110.A263.99)/STDレバー[ハーフ](110.A263.98)/ブリーダーボルト(105.3246.11)/ジョイントセット[ニップル](110.3127.20)/レバーピン(110.4592.91)/マイクロスイッチ(110.4671.95)/スプリング&アジャスターノブ(110.A26.77)/クランプ(110.A263.88)/トリコロールステッカー&ラバーキャップ (110.A263.89)。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：17。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-MS、GP4-RS、M-50、STYLEMA ※いずれも左右ダブルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.A263.80，110.A263.81，110.A263.90，110.A263.91，110.A263.87，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84，110.A263.78。リペア：品番：110.D023.99，110.D023.98，105.3246.11，06.2228.15，06.2196.13，110.3127.20，110.A263.88，110.4592.91，110.A263.77，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：220.D600.10，220.C783.10，220.A885.10，220.D020.10。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.A263.55，110.C740.40

高さ90・80は板取手になります。

高さ90・80は板取手になります。

ワンタッチサドルバッグが装着できるサドルバッグサポート。サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。本製品は、別売のスペシャルキャリア(品番：77639)との同時装着可能。

メーカー名：アファム。メーカー品番：21801-18。販売備考：主な適合:XJR1300 98-16/YZF-R1 98-14/FZ-1 S/N。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 98-17。ヤマハ[YAMAHA] FJ1200 86-90。ヤマハ[YAMAHA] XJR1200 94-97 530CON。ヤマハ[YAMAHA] FJ1100 84-。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] 。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] 。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] 。ヤマハ[YAMAHA] FZS1000 FAZER [フェザー] 01-05。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 98-14。歯数[丁数]：18。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.30。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。無効ストロークを3段階に調整可能。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：15。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-RB、M-4、P4-40RR、P4-40R/C、AxialCastCaliper P4 34、RadialCaliper P4 34 ※いずれも片側シングルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS CORSA CORTA RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。備考：コルサコルタシリーズは無効ストロークを3段階に調節可能(ブレーキ側のみ)。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.C740.80，110.C740.81，110.C740.90，110.C740.91，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84。リペア：品番：110.C740.98，110.C740.07，105.3246.11，06.2228.97，06.2196.13，110.3127.10，110.C740.77，110.C740.88，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：120.C783.20，120.A397.60，120.9885.83，120.9885.84，20.8343.11，20.8343.21，20.8343.31，20.8343.41，20.8343.51，20.8343.61。関連商品 アキシャルキャリパー：品番：20.5165.74，20.5165.84，20.5165.79，20.5165.89，20.5165.78，20.5165.88，20.4756.57，20.4756.67，20.4756.51，20.4756.61，20.7850.11，20.7850.21。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.50，110.A263.30，110.A263.20

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.C740.10。販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。無効ストロークを3段階に調整可能。レバーレシオ18mm/20mm可変式。色[カラー]：ハードアルマイト/ブラック。重量[グラム]：400。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー 可倒式。仕上げ(表面処理)：ハードアルマイト。付属品：機械式スイッチ、ブリーダーボルト、バンジョーボルト、ステッカー。ピストン径：19。製法：鍛造。ハンドル径：取付部：22.2。対応キャリパー：GP4-RX、484Caferacer、GP4-RB、M-4、P4-40RR、P4-40R/C、AxialCastCaliper P4 34、RadialCaliper P4 34 ※いずれも左右ダブルディスク車両対応。タンク[有/無]：無し。ミラーホルダー[有/無]：無し。スイッチ[有/無]：有り。型番：HP RCS CORSA CORTA RADIAL BREAK MASTER CYLINDER。備考：コルサコルタシリーズは無効ストロークを3段階に調節可能(ブレーキ側のみ)。レバーレシオ：18mm/20mm可変式。オーバーホール対応：可。オプション：品番：110.C740.80，110.C740.81，110.C740.90，110.C740.91，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.84。リペア：品番：110.C740.98，110.C740.07，105.3246.11，06.2228.15，06.2196.13，110.3127.10，110.C740.77，110.C740.88，110.4671.95。関連商品 ラジアルキャリパー：品番：220.9885.50，220.A397.50，220.9885.30，220.A397.10，120.9885.83，120.9885.84，220.B473.10，220.B473.20，220.B010.20，220.B010.10，220.B011.30，220.A168.10，220.A016.10，220.B473.30，220.B473.40，20.8343.11，20.8343.21，20.8343.31，20.8343.41，20.8343.51，20.8343.61。関連商品 アキシャルキャリパー：品番：20.5165.74，20.5165.84，20.5165.79，20.5165.89，20.5165.78，20.5165.88，20.4756.57，20.4756.67，20.4756.51，20.4756.61，20.7850.11，20.7850.21。関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.50，110.A263.10，110.A263.70