・内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。・軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。
タイプテーパ穴
外径D(Φmm)120
幅B(mm)29
番号【NSK】1311K
寸法r(mm)【最小】2
内径d(Φmm)55
取付関係寸法(最小da)(mm)64
取付関係寸法(最小Da)(Φmm)111
呼び番号1311
取付関係寸法 (mm)【ra】最小2
基本定格荷重Cr(N)51500
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
1個
¥10,980
税込¥12,078
翌々日出荷
材質鋼板製電気亜鉛めっき
付属品皿小ねじ(M4×10)2本
規格JIS C8340
適合規格(PS)E
主な適合純正品番91311-KE8-000
主な適合車種(ホンダ)CB400SB
1個
¥159
税込¥175
当日出荷
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状自動調心玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
種類1コ用2方出
付属品皿小ねじ(M4×10)×2本
クリーンルーム用フードの前面開口部に透明な樹脂レンズを装着し、モーターファンでフード内部を陽圧にするフードシステムです。
RoHS指令(10物質対応)対応
調心性能のある複列の玉軸受です
仕様球面・【内輪内径】1/12テーパ
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)【保持器】鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状開放型
荷重方向ラジアル
軌道輪形状自動調心玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
【この商品は大型・特殊形状商品となり、個人宅への配送は不可となりますので予めご了承下さい】
主な適合純正品番61311-KPM-670
1個
¥6,698
税込¥7,368
4日以内出荷
主な適合純正品番81311-KZV-L00
主な適合車種(ホンダ)スーパーカブ50プロ
1個
¥5,598
税込¥6,158
4日以内出荷
主な適合純正品番91311-KS6-700
1個
¥709
税込¥780
4日以内出荷
主な適合純正品番61311-KRL-000
1個
¥999
税込¥1,099
4日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
主な適合純正品番61311-KEA-J50ZA
1個
¥7,998
税込¥8,798
4日以内出荷
1個
¥89,980
税込¥98,978
3日以内出荷
産業機械用フューエルエレメントです。
・プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上
・ハンドルの大型化
・チューブ着脱性向上
挿入力Max.30%(8N)低減
離脱率Max.20%(5N)低減※
※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保
・無電解ニッケルめっき仕様を標準化
・360°/自由に配管が可能(ユニバーサルタイプ)
主な適合純正品番13111-KWN-900
主な適合車種(ホンダ)DIO
1個
¥529
税込¥582
4日以内出荷
・据付作業条件、強度などの点に付いて見直されプランマブロックの良さが再確認され、最近では利用範囲も著しく拡大されつつあります。
・普通ネズミ鋳鉄(FC200)を採用。
オイルシール個数2
RYOBIボール盤 TB-2131・TB-1131K用チャック&キー
適合TB-2131・TB-1131K
1個
¥7,498
税込¥8,248
当日出荷
主な適合純正品番13111-KVR-C00
主な適合車種(ホンダ)スーパーカブ110プロ
1個
¥569
税込¥626
当日出荷
主な適合純正品番13111-KV3-771
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
主な適合純正品番13111-KV3-000
1個
¥1,498
税込¥1,648
4日以内出荷
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