主な適合純正品番183-25315-00
1個
¥359
税込¥395
欠品中
1個
¥549
税込¥604
当日出荷
1個
¥399
税込¥439
欠品中
主な適合純正品番93306-20209
主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
1個
¥609
税込¥670
当日出荷
代表車種EX250LGF
主な適合純正品番601B6202UU
主な適合車種(カワサキ)KX85CKF
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
代表車種KLE400-A1
主な適合純正品番601B6202UG
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
1個
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質ステンレス(SUS304)
形状フランジ
1個
¥299
税込¥329
当日出荷
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深溝玉軸受 6200番台 開放形
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
代表車種KDX125-A5
1個
¥879
税込¥967
5日以内出荷
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溶接フランジ 10K ステンレス製
モノタロウ
¥879~
税込¥967~
材質ステンレス(SUS304)
形状フランジ
呼び圧力10K
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
材質ステンレス(SCS13A)
形状フランジ
主な適合車輌型式(ヤマハ)YV50H(5GD4)
1個
¥339
税込¥373
欠品中
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
材質ステンレス(SUS304)
形状フランジ
呼び圧力5K
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