「19p090」の検索結果

シマノ純正パーツ商品名前の2桁数字はシリーズ発売年を表しております。追加番手の場合の発売年とは一致しないことがあります。パーツ名後方の5桁または6桁の数字は製品コードです。リールはフット裏側、竿はグリップ付近に製品コードの記載があります。製品と一致するモノをお選びください。※5桁表記の場合は1の位が省略されております。

正方形90°R1.2 推奨材種P(鋼)

正方形90°R1.6 推奨材種P(鋼)

正方形90°R2.4 推奨材種P(鋼)

正方形90°R0.8 推奨材種P(鋼)

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

高精度な切れ刃形状で、良好な90度肩削り加工が可能です。 平面加工用・肩削り加工・溝加工・斜め沈み込み加工・ヘリカル沈み込み加工用。

高精度な切れ刃形状で、良好な90度肩削り加工が可能です。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。 ＜パターン＞左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。 ＜構造＞フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。 ＜コンパウンド＞ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。

オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。オフロードでも使用可能。

ストレナーはごみなどの異物からフローペット-EGを守り、トラブルを未然に防ぎます。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

このサンダーセットは、洗濯可能かつ再使用可能で、粗目( 60/100 )効果的な素材除去、中目( 240/400 )ブレンディングと平滑化、細目( 600/1000 )仕上げと研磨など、グリットの組み合わせがあります。模型製作、工芸、自動車、宝石類、小規模な DIY 作業に最適です。300 mm の白色プラスチックケースに入った壁面時計。銀色のフロントベゼル、飛散防止フロントレンズ、白色のダイヤル、 12 時間のマーキング、黒色で印刷された細かいトラック、低ノイズの水晶振動子、単三サイズの電池が付属しています。寸法は 300 x 40 mm 、重量は 650 gm です

特長：ステンレス製ローラの中で最小のΦ19、小物搬送に最適。ローラ及びシャフト表面は#400バフ研磨加工が施されています。フレームの表面は、ヘアライン加工が施されています。

特長：機種中最小径ローラFLC19Rを使用、P22.5と非常に狭いピッチが可能、小物部品等の搬送に最適。

PTシリーズは、15A～600Aまでの10機種を揃えています。電気容量の異なったタイプでも、1つのユニットとして1本のレール上に組立てることが出来、広範囲の使用が可能です。全てのタイプがUL規格又TUVの認定を取得しておりますので海外向け仕様にも安心してご使用になれます。絶縁材には、耐電圧、絶縁抵抗に優れている変性PPE樹脂を使用しています。適合レールはDIN規格に準拠した35mm幅のレールです。レールへの取付は上方向から押し込むだけで簡単にセットできます。(但しPT-200～600は除く)