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コンパクトサイクル用タイヤとしてシリーズ展開している「ミニッツ」シリーズに、弟分となる「ミニッツ S」が登場。 スポーティーなシルエットはそのままに、サイドまでゴムで覆った耐久性重視のコストパフォーマンスモデル。

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

ミニッツタフから耐パンク性能を向上させたリニューアルモデル。 「ミニッツタフPT」には、耐パンク性能に優れたロードレース用タイヤ「RACE typeD」と同じ「PTベルト」と「3Dケーシング」のテクノロジーを採用。 貫通パンクだけでなく、サイドカットなどあらゆるパンクに優れた耐パンク性能を発揮。 また、トレッドには耐摩耗性能に優れた「マイルクランチャーコンパウンド」を採用。

軽さと耐久性のベストバランスを実現させたレ-シングチュ-ブ。 メーカー製の従来チュ-ブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和。

サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。 通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。

全モデルのクローザーに比べて対パンク性能が向上。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスモデル。高反発弾性の天然ゴムをベースとしたZSGナチュラルコンパウンドを使用。さらに、ライトエキストラコードを使用したケーシングにより軽量化を実現。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

バラ タイヤのみ

英式 KENDAチューブ

耐パンク性能に優れたロードレース用タイヤ「Race D Evo 3」のテクノロジーを採用した小径車用耐パンク性能強化モデル。 従来のケーシング補強材「PT」よりさらに高い耐貫通パンク強度を誇る超高強度補強材「ProTite」を採用することで、基本性能はそのままに耐貫通パンク性能を約24%向上、パンクのリスクをさらに軽減。 長時間の使用に耐えるよう設計され耐摩耗性能に優れたヘビーデューティーコンパウンド。 2層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立する3Dケーシング。 コンパウンドのグリップ性能を最大限に発揮させるために最適化された断面形状のAll Contactトレッドシェイプ。 オープンサイド。スチールビード。

ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル。ロードタイヤのレーシングテクノロジーを採用したハイスペックモデル。新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。ビード：フォールディング、その他：マイクロファイルパターン

スタンダードチューブ

耐水性・耐熱性・柔軟性・加工性に優れています。 電気スタンド、扇風機などの補修・延長コードなどに使用します。またスピーカーコードにも利用されています。 主に屋内で使用するAC300V以下の配線に使用します。

マウントベースを使用することでより簡単に直線施工が可能です

トキラックスEVOシリーズ専用取付部材です

止水栓用給水管です。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

JTC4783用

JTC4782用

JTC4788用

JTC4785用

各種作物の育苗にそのまま使用できる人工の発泡成形資材です。さし木用の育苗資材として、花き類・観葉植物・樹木等に最適です。作物の種類、大きさ、作業性に応じ、小立方体(キューブ)の大きさ及び植え穴の大きさの異なった製品を各種そろえてあります。フェノール樹脂の発泡体で連続気孔構造をしており、吸水性、通気性に富んでいます。また、安定した保水性に優れています。空気と水分のバランスが良いため、カルス形成や発芽、発根が容易です。無菌加工がしてあるのでクリーン栽培ができます。軽量で使い易く、作業性が優れています。土壌に育苗資材ごと移植することができます。

耐水性・耐熱性に優れています。 持ち運び、または移動の少ないAC300V以下の屋内使用小型電気機器に使用します。