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コンパクトで軽い。 固着がない。 取付姿勢は自由。 給油の必要がない。 流体中の異物による漏れがない。 高頻度作動に耐える。 電流が小さい。焼損事故がない。 ソレノイドの断線、破損事故がない。 電圧の種類が多く、各機種共通。(防爆用を除く) 寿命がきわめて長い。

長年の実績に裏づけられた高信頼性。独特のポペット方式、ダイヤフラムポペット方式を採用して、エア漏れがほとんどありません。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

オイルシールのみの単品商品です。

産業機械用エアーエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

産業機械用フューエルエレメントです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

全てJASO B801の関連規格で製作しております。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ

EMG 22ダイオードブロック。ダイオード回路は、電気及び電子制御システムにおいてさまざまな働きをします。例えば、故障信号システムにおいてメッセージの電気的デカップリングを行います。また、ソレノイドバルブやDCリレーなどの誘導負荷のサージ電圧を制限するためのスパーク抑制ダイオードとしての働きもします。 これらの要件を満たすため、ダイオードモジュールは共通の正負極性を持つ「ダイオードゲート」として提供される場合もあれば、個別のダイオードとして提供される場合もあります。

【適合メーカー】スズキ 【対応純正品番】09280-72001 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ105 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350：DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99) 400：サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00) 650：サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ThinkSystem SR250 V2(HS 2.5)/XeonE-2334(4) 3.40GHz-3200MHz×1/PC4-25600 16.0GB(16×1)/RAID-9350-8i/POW(450W×1)/OSなし/3年保証9x5(CRU-NBD)/SS90

PSE：電気用品安全法の対象は1A以上のため、1A未満のものには表示されません。UL Listed：File No.E120786 (250V 250mA～3.15A) Recognized (250V 4A～6.3A) CSA Certified：File No.LR82665 (250V 250mA～3.15A) Component Acceptance (250V 4A～6.3A) PSE：JET2014-31003 (250V 1～15A)(125Vでも使用可)。FBTシリーズ(セミタイムラグ) O5.2´20mm。ガラス管包装ヒューズ

エレメントタイプのオイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネットINタイプ有(105-838) 【サイズ】32mm(高さ)×60mm(直径) 【適合】 スズキ 250 ： DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350 ： DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

PSE：電気用品安全法の対象は1A以上のため、1A未満のものには表示されません。UL Listed：File No.E120786 (250V 250mA～3.15A) Recognized (250V 4A～6.3A) CSA Certified：File No.LR82665 (250V 250mA～3.15A) Component Acceptance (250V 4A～6.3A) PSE：JET2014-31003 (250V 1～15A)(125Vでも使用可)。FBTシリーズ(セミタイムラグ) O5.2´20mm。ガラス管包装ヒューズ

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 23X-83912-00 23X-83912-01 23X-83912-02 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ8.5×15.0×0.3 RZ50(5FC)・TZM50R(4KJ)・TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・TW225E(5VC)・TW200E(5LB)・セロー225(4JG1-6/3RW)・セロー225(5MP)・セロー250(3C5/1YB)・WR250R/X(3D7)・WR250R/X(3D7)等 詳しくは適合表参照.

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】92055-1577 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ52.6 線径：Φ2.4 【代表適合車種】 125：エリミネーター125 A1-A9FL(98-09) 250：KLX250 S8F/S9F/SAF-SFF(08-15)・KLX250SR E1-5(92-97)・KLX250 H1-3(98-07)・KLX250R D1-4(93-96)・KLX250ES F1-4(94-97)・D-トラッカー J1-6/M1-M7F(98-07)・D-トラッカーX V8F/V9F/VAF-VFF(08-15)・スーパーシェルパ H1-H9/G9F(97-07)

PSE：電気用品安全法の対象は1A以上のため、1A未満のものには表示されません。UL Listed：File No.E120786 (250V 250mA～3.15A) Recognized (250V 4A～6.3A) CSA Certified：File No.LR82665 (250V 250mA～3.15A) Component Acceptance (250V 4A～6.3A) PSE：JET2014-31003 (250V 1～15A)(125Vでも使用可)。FBTシリーズ(セミタイムラグ) O5.2´20mm。ガラス管包装ヒューズ

ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

。PSE：電気用品安全法の対象は1A以上のため、1A未満のものには表示されません。UL Listed：File No.E120786 (250V 250mA～3.15A) Recognized (250V 4A～6.3A) CSA Certified：File No.LR82665 (250V 250mA～3.15A) Component Acceptance (250V 4A～6.3A) PSE：JET2014-31003 (250V 1～15A)(125Vでも使用可)。FBTシリーズ(セミタイムラグ) O5.2´20mm。ガラス管包装ヒューズ