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ボルトが突出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットに最適です。

自動車用カートリッジエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

スリムI/Oリレー用ソケット。 プッシュインPlus端子台用。

材料から縫製まで自社工場による純国産製

材料から縫製まで自社工場による純国産製

幅広スリット：刃の側面のスリット幅を拡大することで切削時の熱を発散しやすく、連続切断時にも熱を持ちにくい設計です。 より進化した刃先形状で効率的：薄い切り口のデザインとコーティング技術を強化し、より速くより多く、効率的な作業を可能にします。 様々な用途に適用：ホールソーのスリットを広げることで、切り屑の排出を容易にし、木材の穴あけにも最適です。 貫通後の切り屑の排出がより簡単です。 スピードスロット分離式バイメタルホールソー

材料から縫製まで自社工場による純国産製

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

スーパースプリントウェイトローラーシリーズ。特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)。プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

豊富な機種揃え。(4/7/12/20mm，前面/側面，N.O./N.C.) 相互干渉の影響の少ない異周波タイプを用意。 高いシール性。(IP67) 充実の回路保護。(サージ吸収，負荷短絡，逆接続) リレー・ソレノイドなどを直接開閉できます。 (最大開閉電流：200mA)

エレメントタイプのマグネット入り オイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネット無しタイプ有(105-521) 【サイズ】41mm(高さ)×44mm(直径) 【適合】 カワサキ 150 ： エプシロン150 A1(02) スズキ 50 ： GAG(86)・GS50 5/6(05-06) 125 ： DR125S(82)・GN125E(82-97)・GS125E R(94)・GSX-S125/R125(18)・アドレスV125/G K5-9/GK5-9(05-09)・アドレスV125S/SS L0-L3(10-13)・アベニス X(99)・ヴェクスター125 R/T/W(94-07)・カタナ125 2/J/K/M/SR(85-91)・ジェンマ D/DS(82)・マローダー125 W(98) 150 ： GIXXER(17-)・アベニス 150 X(99)・ヴェクスター150 S/T/W/Y(94-06) 200. ： バーグマン200 250 ： ジェンマ K8/UK8/L8(08-12)・スカイウェイブ250S/SS/リミテッド K7-L3(06-13)・スカイウェイブ250M K7-L3(05-13) 400 ： スカイウェイブ400/S K7-L3(06-16)・バーグマン400(17-)

置き忘れ・所持品の盗難防止や迷子防止に! 3～12m離れて電波が途切れるとアラームが鳴り、バイブが作動します。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

英数字・記号合わせて110本の大容量でお得なセットです。 専用ホルダー付きで最大8文字まで挿入可能です。

圧力トランスミッターType520シリーズは、コンパクトかつ堅牢な構造の圧力トランスミッターです。 センサー部は溶接構造で、内部にOリングを使用しておらず耐漏水性に優れます。 また、接液部の材質はSUS316Lで、オールステンレスのため耐腐食性にも優れるのが特徴です。

ボディのシャッターボタンと同様にAFロックが可能。コード全長は60cm。軽量コンパクト設計で携帯性も優れています。 カメラ本体のシャッターボタンを押さずにレリーズ可能。手ブレしやすい夜間撮影や低速シャッターでの撮影に便利です。

ライセンスプレーに関わる、バックプレートホルダーやランプ類を各種ラインナップしました。

O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。

ネオスタンダードジャケット シンメン S-AIR 05300+リモコン付き12Vバッテリーペルチェファンセット+バッテリーケース付き。裏チタン加工で紫外線・日射熱を抑制し、衣服内の温度を-4.7℃抑える軽量素材を使用。4段階切替で風量調節可能。【セット内容】。・05300空調長袖ジャケット×1。・12V20000mAHバッテリー×1。・ペルチェファン×2。・ケーブル×1。・QC18W充電アダプター×1。・充電ケーブル×1。・リモコン×1。・バッテリーケースー×1。・シガーソケット×1。・ファン防塵カバー×2

自動車整備、産業機械整備に最適なセット

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。 スタンダードソケット、ディープソケット、ヘキサゴンソケットが入っています。 スタンダードソケット、ディープソケット、ヘキサゴンソケットを混合にしたセットです。