「4d-08」の検索結果

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

耐食性のあるステンレス(SUS304)の材質を使用しています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

頭部高さが低くなっています。

環境負荷の少ない三価クロメート品です。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

TiAlNコーティングは耐熱性に優れたコーティングで、合金鋼、オーステナイト鋼等の中・高速切削及び、鋳物や非鉄金属の加工に適しています。 刃先がシャープで加工精度がよく、精密仕上げに向いています。

頭部高さが低くなっています。MAX1.5mmまでの頭部高さになります。

インテリアとの調和と設置の利便性を両立した新デザイン。 トラッキング現象へ配慮した安全設計。 2つの自動節電機能で賢く省エネ。 「ループ検知」機能でネットワーク障害を軽減する。 ネジを用いた壁掛けに対応。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

・流量UPでバルブのサイズダウン可能。 省エネ、省スペースに貢献します。 ・消費電力：0.1w(節電回路付)、0.35w(標準) ・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール) ・プラグインサブプレートに対応。 ・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67) ・マニホールド型式：SS5Y3，SS5Y5，SS5Y7

型式と仕様が多くあるので、様々な空気圧システムに用いることができます。 流通性能が優れていて、チューブ内径と同じような容量の気体を通過させることができます。 配管の装着・離脱が簡単であると共に、チューブと接続する部分は安全で耐久性があり、信頼性が高くなっています。 ネジ部分は接合剤が塗布されており、M5ネジにパッキンを用いているので、漏れを防ぐことができます。 ニッケルメッキで腐食や汚染を防ぎますので、用途が広がります。

今までにないニッケル水素充電池 本製品は、自然放電が数無いので充電しておけば、乾電池のように「使いたい時」に使え、つぎ足し充電による 電池性能の低下(メモリ効果)も少なく、約1，000回のくりかえし充電に対応したニッケル水素充電池です。 使い捨ての乾電池と比べて、くり返し利用できるのでとても経済的です。 充電したパワーが長持ち 従来のニッケル水素電池は、充電しても時間とともに自然放電してしまいますが、 enelong充電池なら自然放電が少なく、半年後で約85%、一年後で約80%の充電をキープすることができるので、 使いたい時にすぐ使えて便利です。 約1000回くり返し使える enelong充電池は、約1，000回の繰り返し充電に対応しており、使い捨て乾電池と比較してコストも安く済みます。 また、使い終わった電池もくり返し利用できるので捨てる必要がなく、地球に優しい電池になっております。 つぎ足し充電に対応 enelong 充電池は、電池容量が残っている状態でつぎ足し充電をすると、次回使用できる電池容量が減ってします減少(メモリー効果)が起きますが、 エネロングはメモリー効果が少ないのでつぎ足し充電でも安心して使用することができます。

頭部高さが低くなっています。

環境負荷の少ない三価クロメート品です。

頭が表面にでないのできれいに仕上がります。六角レンチで締められるので機械組立に最適。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

頭部の高さが薄型なため、締付け後、頭部が目立ちにくく、スッキリとした仕上がりになります。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です