「4mm 6mm 変換」の検索結果

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

一般配管用超小型継手 真空用チューブとの組み合わせにより真空機器の配管に最適 小型機器、省スペースの配管に最適

タンク、キャプレター交換時でホース内径が異なる場合に使用する交換ジョイントです。アルミ製とナイロン製を用意しました。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。)

車両乗換などでシフトノブの口径が変わった場合などに便利なアダプターです。14mmスパナが使用できますので固定も確実です。

耐熱性、耐薬品性、耐久性に優れます。耐熱温度は170℃でオートクレーブ滅菌が可能です。透明度が高く中の流体の確認が容易です。

アラムジョイナーは、一般的な樹脂製コネクタに比べ内径を大きく取り、流量や圧力の損失を少なくしたコネクターです。 内径4mmから16mmまでの幅広いチューブに対応しています。 材質にはRoHS、REACH規制に適合したポリプロピレンを使用しています。

ホースと異型ホースの接続の際に使用。 ホースバンドを使用してホースに接続します。

燃料ホースから、口径の違うキャブレターやフィルターに接続する場合の変換ジョイント。サイズは6mm⇒8mm。ホースクリップ付き。材質はアルミニウム。

機器への空気圧入力を開閉します。

金メッキ端子。無鉛ハンダ・OFC電材使用

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。) シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

金メッキ端子。無鉛ハンダ・OFC電材使用

並目ネジ穴のサイズ変換用アダプタです。既存ネジ穴にインサートすることでサイズダウンが可能です。六角頭タイプなのでスパナ等で締め付けることができます。

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ K RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ J RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

金メッキ端子。無鉛ハンダ・OFC電材使用

深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナ(17mm)やメガネレンチ(17mm)等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能となります。 通常凹側の外径を円筒形から六角形にすることにより転がり防止になります。 3/8”sqから1/4”sqへの変換アダプタータイプです。

深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナ(22mm)やメガネレンチ(22mm)等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能となります。 通常凹側の外径を円筒形から六角形にすることにより転がり防止になります。 1/2”sqから3/4”sqへの変換アダプタータイプです。

深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナ(14mm)やメガネレンチ(14mm)等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能となります。 通常凹側の外径を円筒形から六角形にすることにより転がり防止になります。 1/4”sqから3/8”sqへの変換アダプタータイプです。

モニター等に使える互換性の高いVESA規格変換プレート アーム・スタンドのVESA規格の変換も可能 M4/M6ネジ付属で幅広い規格に対応 取付説明書付きで簡単設置 日本国内一貫生産で質実剛健の造り 2.0mm厚鉄板採用で耐荷重30kgを実現

深い場所での高トルク作業時など、回転軸が倒れがちになる場合に、スパナ(32mm)やメガネレンチ(32mm)等で補助することにより、T型ハンドルで駆動するような安定した作業が可能となります。 通常凹側の外径を円筒形から六角形にすることにより転がり防止になります。 3/4”sqから1/2”sqへの変換アダプタータイプです。

外径並目ネジ、内径細目ネジ穴の変換用アダプタです。既存の並目ネジ穴にインサートすることで細目ネジ穴へ変換することが可能です。六角頭タイプなのでスパナ等で締め付けることができます。

1.27mmピッチのコネクタを2.54mmピッチに変換する基板です。センターのVカットから切り離し、2分割して使用します。1.27×1.27mmピッチのDIL(Dual In Line)、1.27x2.54mm ピッチのDIL、1.27mm ピッチのSIL(Single In Line)コネクタ最大20ピンに対応しています。

1つのサイズのホースを段差の数の各サイズと連結が可能です。 ホースとホースの接続の際に使用しホースバンドを使用してホースに接続します。

USBケーブルに接続して、コネクタ形状を変換できるアダプタです。 USB A端子の機器をUSB Type-C搭載のパソコンやスマートフォンでご使用いただけます。 お手持ちのUSB A端子の機器を活用したい場合などにおすすめです。 USB3.2 Gen2対応でUSB A搭載PCに超高速データ転送できます。※接続機器、ケーブルがUSB3.2 Gen2に対応している必要があります。 最大10Gbps(理論値)の超高速データ転送が可能です。 大容量ポータブルSSDのデータ転送などに最適です。 約高さ30mm×幅14mm×薄さ6mmのコンパクトサイズ。 重さも約4gしかないので、荷物になりせん。

モニタアームのVESA100×100を最大400×400mmに変換する金具です。VESA200～400のネジ穴をもつテレビをVESA100対応モニターアームに取付けることができます。

モニター側のVESA規格75×75mm・100×100mmをVESA規格100×200mm・200×200mmに変換するプレートです。 VESA規格100×200mm用穴はM4ネジ切り加工を施しています。 VESA規格200×200mm用穴はM6ネジ切り加工を施しています。 企画・設計・製造・梱包までの一連の過程をすべて日本国内で行う、正真正銘の国産品です。

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ J RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro 接地型測温接点ブレーキパッド熱電対、タイプ K RS RS Pro ブレーキパッド熱電対シリーズは、温度測定用のブレーキパッドに組み込まれるように設計されています。応答と測定を高速かつ正確に行うために、接地型測温接点を使用して設計されています。また、 1 m のガラス繊維絶縁ステンレススチールオーバーブレードケーブルがステンレススチール熱電対の先端に取り付けられており、高温セラミックベースの密閉剤により最高の信頼性が実現されています。 特長と利点: この RS Pro ブレーキパッド温度センサ製品は、最大 +400 ° C のブレーキパッド温度を監視し、安定した高い温度測定性能を発揮するように設計されています 熱電対には、接地型接点と、信頼性を高めるためにステンレススチール製のオーバーブレード付きの 1 m ガラス繊維絶縁フラットペアケーブルが付いています タイプ K 及び J 熱電対を用意しています このシリーズのセンサはどれも先端長が 4 mm で、先端径が 6 mm 、 4 mm 、 3.2 mm のタイプがあります 用途: ブレーキパッド熱電対センサは、ブレーキパッドの温度をテストするために車両のブレーキパッドに組み込まれている装置です。主な用途： 研究開発 モータースポーツのテスト 製造、エンジニアリング、生産環境 このシリーズには他にどのような熱電対が含まれていますか (200-0599) 200-0599 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0600) 200-0600 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0601) 200-0601 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ K (200-0602) 200-0602 6 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0603) 200-0603 4 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J (200-0604) 200-0604 3.2 mm 熱電対ブレーキパッド温度センサ J 熱電対の仕組み 熱電対は、幅広いさまざまなプロセスで温度測定に使用するセンサです。異なる金属でできた2本のワイヤレッグを2か所の先端部で接触させて、2か所の接点を形成します。熱接点(測温接点)は、温度測定対象のボディに接続され、冷接点(基準接点)は既知の温度のボディに接続されます。測温接点を熱源に配置すると、この接点と基準接点の間に電圧差又は電位差が発生します。この電圧は、熱電対参照表を使用して温度測定値に変換されます。このプロセスは、ゼーベック効果とも呼ばれています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

TH-31温度変換器

TH-32湿度変換器

金メッキ端子。無鉛ハンダ・OFC電材使用